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[[File:中原城际.jpg|350px|缩略图|右|<big></big>[http://jzrb.com/news/UploadFiles_4939/200712/20071205083211594.jpg 原图链接][http://jzrb.com/news/bendi/200712/331851.shtml 来自 焦作论坛 的图片]]]

'''中原城际'''全称中原城市群城际轨道交通网为了中原[[城市]]群区域一体化发展的目标要求，缓解区域[[交通]]紧张状况，完善综合运输结构，推进城市化进程。

==线路走向==

===七条城轨“敲定”途经何处===

===郑州至焦作城际轨道交通===

全长约71公里，比我省原来呈报的规划97公里，减少了26公里。郑州-焦作城际轨道交通的走向是，在郑州沿京广铁路过[[黄河]]后，直奔修武([[云台山]])，从修武折向焦作。

===郑州至开封城际轨道交通===

全长约50公里，我省原来呈报的规划是49.5公里。其走向是从郑州南引出，向东到达郑州东区新东站，然后向北引出
不远再折向东，穿越郑汴产业带，从中牟北通过，抵达[[开封]]<ref>[https://www.henan.gov.cn/2009/12-11/391742.html 郑州至开封城际铁路进入实质性运作程序]，河南省人民政府门户网站，2009-12-11</ref>。

===郑州至新郑机场城际轨道交通===

全长约29公里，基本走向就是沿京武客运专线。

===郑州至洛阳城际轨道交通===

呈报了两个方案：一是从郑州市区引出，基本沿[[陇海铁路]]通道至洛阳市。二是从[[郑州机场]]引出，经登封、伊川至[[洛阳市]]。国家发改委批复的是郑州至洛阳线(新郑机场-登封-洛阳)，全长约145公里，从新郑机场引出，经新密、登封至洛阳南。

===新郑机场至许昌城际轨道交通===

全长约61公里，基本走向就是沿京武客运专线。

===郑州至新乡城际轨道交通===

全长69公里，基本走向是:从郑州引出过黄河，与郑州-焦作城际轨道交通线路重合。过黄河后，沿京广铁路线抵达新
乡。

===许昌至平顶山城际轨道交通===

全长71公里，其走向是过襄城县到[[平顶山]]。

车站尽量深入城镇中心

国家发改委批复中也提出了一些具体建议和要求。比如，项目设计中线路、车站应尽量覆盖吸引区规划人口10万以上
的城镇并深入城镇中心<ref>[http://zfxxgk.ndrc.gov.cn/web/iteminfo.jsp?id=6478 中原城市群城际轨道交通网规划(2009-2020)通过批准]，中华人民共和国国家发展和改革委员会</ref>。线路速度应适中，车站等设计应简朴、实用。城际轨道交通要与区域内机场、铁路客站、公
路客运站等主要客流集散点衔接。要优先利用在建石武客运专线、郑西客运专线，规划中的[[郑徐客运专线]]和既有京广、陇海铁路等开行城际列车，在充分发挥既有资源作用的基础上有序推进城际轨道交通建设。

==建设时间==

根据批复，我省列出城际轨道交通开工的“时间表”，即2009-2015年重点推进郑州——焦作、郑州——开封、郑州——新郑机场——许昌、郑州-洛阳等线路的轨道交通建设。

其中，郑州——焦作、郑州——开封、郑州——新郑机场在2009年底前，也就是2009年12月底前开工建设，新郑机场——许昌2010年开工，郑州至[[洛阳]](新郑机场——登封——洛阳)于2011年开工。

郑州至新乡、许昌至平顶山的具体开工日期目前正在研究。

==视频==
===<center> 中原城际   相关视频</center>===
<center> 城际2925次列车《焦作-郑州》CRH6A,焦作站城际场出</center>
<center>{{#iDisplay:y30127pz9mi|560|390|qq}}</center>
<center> 郑开（郑州-开封）城际铁路试运行</center>
<center>{{#iDisplay:t0142afd9ut|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]