檢視中国航空公司的原始碼

[[File:Hkgsdg.jpg|缩略图|[https://ss0.bdstatic.com/70cFuHSh_Q1YnxGkpoWK1HF6hhy/it/u=2147815569,145524835&fm=26&gp=0.jpg 原图连接][https://pic.sogou.com/d?query=%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8&forbidqc=&entityid=&preQuery=&rawQuery=&queryList=&st=&did=16 图片来源于]]]
'''中国航空集团有限公司'''（China National Aviation Holding Company，简称：中航集团）是一家中央直属的国有航空运输企业，于2002年10月11日成立。

公司业务涵盖航空客运、航空货运及物流两大核心产业，涉及飞机维修、航空配餐、航空货站、地面服务、机场服务、航空传媒等高相关产业，以及金融服务、航空旅游、工程建设、信息网络等延伸服务产业。

==中国有几家航空公司？怎么看谁更厉害==

全民航大概有30余家航司，2100多架飞机。总体分为三个阵营。第一阵营：[[国航]]、[[东航]]、[[南航]]、[[海航]]。上述四家航空集团占有了中国航空市场的绝大多数份额。从机队数量上来说：南航最多，东航第二，海航第三，国航第四。从运输旅客人次来说：南航最多，国航次之，东航第三，海航第四。第一阵营里，变数比较大的算是海航集团了，海南航空本身规模没有三大国有航大，但是海航集团的几个子公司加起来，就很可观了（一大波马甲来袭），包括大新华航空、首都航空、天津航空、祥鹏航空、西部航空、香港航空。新筹建的福州航空、乌鲁木齐航空已经开航，北部湾航空已经批筹，桂林航空正在筹备。最近又收购了法国第二大航空公司蓝鹰航空48%股份，还在非洲设立了非洲世界航空（加纳）和肯尼亚航空，在土耳其还有两家小航空公司。第二阵营：上海航空、[[山东航空]]、深圳航空、厦门航空、四川航空这一阵营的航空公司，一般机队规模在100架以内，深航最多，已经超过140架。这几大中型航空公司，一般比较稳定，盈利能力较大，航线网络稳定并合理，但是发展速度不快，像厦航已经连续盈利近30年了，川航、上航、山航，维持在60-90架飞机的规模。第二阵营的企业，都有三大国有航的影子，分属于三大系。比如上航和中国联合航空，属于东航系，厦航属于南航系，厦航还收购了河北航，新成立了江西航。深航和山航属于国航系，川航的股权结构就更分散复杂了，谁都沾点。第三阵营：春秋航空、吉祥航空、]]奥凯航空、成都航空（鹰联航空）、[[华夏航空]]等。这一阵营属于航空公司里的屌丝，多是民营航空，经营类型也以廉价航空为主。飞机数量从几架到几十架不等，规模最大的算[[均瑶集团]]的吉祥了，大概有50多架，其余的还有5架、8架的，在整个市场里不占主流。<ref>[https://www.zhihu.com/question/20452910 知乎]</ref>

==中国的6大廉价航空公司，我只听过春秋航空，你有过哪几家体验？==

不知道现在大家在出远门的时候都会选择哪一种类型的交通工具呢？相信绝大部分的人还是会选择性价比最高的那种。如果是商务出差，跨度局限于省内的话有很多会选择最为常见的高铁，如果是省外的，那就要看目的地城市有没有机场了。毕竟跨省的话，相对而言距离都比较远，飞机速度比高铁会快上很多，如果目的地城市有机场的话选择飞机是更为快捷方便的。航空类型的交通工具也是所有公共交通中价格最为昂贵的一种，但大家知道吗？

航空也是分为普通和廉价两种的，这不禁就会有人问到，那么廉价航空和普通航空究竟有哪些不同呢？而我们国内又有哪一些廉价航空公司？提到廉价航空公司，顾名思义当然是指低成本的航空公司，或者说低价的。通常这类型的航空公司会取消一些普通航空中的乘客服务，借此将自己的运营成本控制得较低一些。绝大部分的廉价航空都会选择经营一些客流量较大，而航程比较短的航线，当然境外航线也是有的在乘客服务方面，廉价航空一般在飞行过程当中都不会给乘客提供免费的餐饮。甚至就连一杯水都没有了，想要喝水的话就必须自己掏钱购买。除此以外，廉价航空通常是需要进行行李托运的，这项服务需要另行收费，标准是按照行李的重量来计算。而我们的普通航空公司正常情况可以免费托运不超过7公斤的行李。

而在用户体验方面，廉价航空通常所使用的都是小型飞机。飞机的空间舱相对而言会显得比较狭窄，就拿最为普通的座位来说，廉价航空的飞机座位甚至有公交车座位的一般大小。而且相邻的座位也比较紧凑，如果恰好碰到两个比较胖的人坐在一起，就会感到非常的拥挤，一般情况下我是不建议孕妇乘坐廉价航空的。除了座位比较小以外，还有就是廉价航空的机舱内噪音较大。

最后一点与普通航空不同的是廉价航空，为了能够停泊在比较便宜的机场，通常是需要进行几个航线班次的绕行，这一点可以参照机场的基建收费。而这样的绕行自然会更多地占用乘坐时间，普通航空只要三个小时就能抵达的航程在廉价航空上可能就需要经历四五个小时。

了解完廉价航空之后，不知道大家有没有听说过我们中国的6大廉价航空公司呢？我只听过[[春秋航空]]。毕竟春秋航空是第一家由旅行社发家的廉价航空，它隶属于春秋国旅，其知名度在业内应该算是首屈一指的。

这第二个就是成都航空，它的总部位于“天府之国”四川成都。最好辨认的就是机翼上的巨大logo，相信很多了解过古代[[巴蜀文化]]的人都会明白太阳神鸟寓意着怎样的象征。

第三是总部位于北京南苑机场的[[中国联合航空]]。而据我了解，目前中国联合航空公司并未开通境外航线，但它却有几条航线是独家经营的。
第四个的名字非常的喜庆，叫做[[幸福航空]]。它的标志性logo是由5个莲花花瓣组成，据说代表五福临门。不少旅客也是因为这个别出心裁的名字而喜欢上了它。也不知道是不是乘坐这个航空公司的飞机就真的能够幸福呢？

第五是成立于2006年的西部航空。作为一个新兴的企业，西部航空目前在国内的很多旅游城市都已经开辟了航线，而且据我了解西部航空还有一条到境外新加坡的航线。
第六个就是九元航空，它的总部以广州白云机场为基地，飞机数量似乎比较少，好像只有16架B737-800飞机。

不知道以上这6大中国廉价航空公司里，你有过哪几家公司的体验呢？<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/347928018 知乎]</ref>

==参考文献==

{{reflist}}    

[[Category: 540 社會學總論]]