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中国铁路19K型客车
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[[File: 中国铁路19K型客车.jpeg|有框|右|<big> 中国铁路19K型客车</big>[https://pic3.zhimg.com/80/v2-6e981a3a2797e220f6fac76a587a354a_720w.jpg 原图链接][https://zhuanlan.zhihu.com/p/33794713 来自 知乎 的图片]]] '''中国铁路19K型客车'''(车体标示为RW19K<ref>[https://www.bilibili.com/read/cv3394490/ 昔日铁路最豪华的总统套房——RW19K ],哔哩哔哩, 2019-8-19</ref>)是中国国营铁路的一种[[空调]]高级软卧铁路客车,1997年4月首次交付运营。 ==概述== 19K型客车是25K型客车系列中的一种高级软卧车(车种代码RW),是按构造[[速度]]160km/h空调客车[[技术]]条件设计制造的高级软卧车。通常有8个包厢,除车厢两头为4人包厢,其余为双人包厢,双人包厢内有两个卧铺,带独立卫生间、[[沙发]]座椅、衣柜、影音设备等设施,且装备设施相对讲究,定员20人,但1997年的第一批RW19K布局为八个双人包厢,定员16人,且包厢内部为左右两张单层铺,而非后期的一侧双层铺、另一侧洗手间,车厢一侧还设有淋浴间。还有部分RW19K采用1个四人间、5个双人间和2个单人间的布局,定员亦为16。RW19K型客车的最大运行速度为160km/h,最初装用206KP型转向架,后来装用SW-160型或SW-220型转向架(四方厂)以及CW-200K型转向架(长客厂),但由于25K型客车存在的转向架问题,后来根据[[铁道部]]文件规定,车辆速度标记与25K型统一为140km/h(即代表[[车辆]]最大运行速度为140km/h)。19K型客车车厢标记为“RW19K”,俗称为“高级软卧”或“高包”(即“高级包厢”之意)。19K曾一度称为“RW25K”,后为区分改为“RW19K”。 由于定员少,运营[[成本]]较高,票价昂贵,运用得不多,因而产量不高。RW19K型客车最初用于1997年开通的京九直通车、沪九直通车,1999年起用于[[北京]]至[[广州]]的K15/16次列车。目前RW19K型客车通常用于中国国营铁路的[[特快列车]],但也有部分快速列车(如K53/54次列车)编组中挂有与中国铁路25G型客车采用相同涂装的RW19K,这些刷红版RW19K在与供电制式为DC600V的25G型客车连挂时采用DC600V供电(RW19K本身为AC380V/DC600V兼容供电)。 值得注意的是,虽然RW19K型客车与RW19型客车同为“19型”来定义命名,但19K型客车不是由运用于国际联运的19型客车发展而来,RW19K型客车与RW19型客车是两种分属不同的[[铁路客车]]系列的高级软卧车。RW19型客车属于22型客车的衍生型,RW19K型客车属于25K型客车系列<ref>[https://www.docin.com/p-1161584508.html 中国铁路25K型客车 ],豆丁网,2015-5-26</ref>。 ==视频== ===<center> 中国铁路19K型客车 相关视频</center>=== <center>火车的高级软卧,这档次也太高了吧!</center> <center>{{#iDisplay:y0904i59ine|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:447 交通工具工程]]
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