檢視中國新疆航空的原始碼

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{| class="wikitable"

! <p style="background: #FFFF99; color: #00DB20; margin:auto; padding:5px 0; "> 中國新疆航空 </p>

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|<center><img src="https://freighter.flyteam.jp/photo/2625252/960x960.jpg" width="280" > </center>

<small>[https://flyteam.jp/photo/2625252 圖片來自「FlyTeam」] <br>

'''英語名稱'''　　China Xinjiang Airlines<br>

'''總部'''　　　　[[中國]][[烏魯木齊]]<br>

'''創立日期'''　　1985年1月1日<br>

'''終止運營'''　　2003年<br>

'''樞紐機場'''　　[[中國]][[烏魯木齊]][[地窩堡國際機場]]<br>

'''網站'''　　　　{{URL|www.xjair.com}}<br>
</small>

|}

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'''中国新疆航空'''是一家总部位于新疆[[乌鲁木齐]]的航空公司。曾用'''IATA代碼'''“XO”；'''ICAO代碼'''“CXJ”。新疆航空公司使用“天鵝皓月”圖案作為企業標識。公司成立于1985年，2002年被[[中国南方航空]]并购。

==历史==
*前身最初是1955年成立的中国民用航空[[乌鲁木齐管理处]]。
*1959年到1984年，为中国民航[[新疆维吾尔自治区]]管理局。
*1985年1月1日，中国民用航空乌鲁木齐管理局、新疆航空公司成立，实行政企合一体制。機隊包括2架波音737-300，9架波音757-200，6架图-154M（2001年全部退役），5架[[ATR-72]]和3架[[Il-86]]。
*1986年2月26日，新疆航空公司使用[[图-154M型]]飞机开辟乌鲁木齐—北京航线。结束了新疆民航“飞机螺旋桨、直航不出疆”的历史，也迈出新疆航空出疆发展的第一步。
*1986年7月18日，开辟乌鲁木齐—广州航线；
*1987年，开辟乌鲁木齐—成都航线；次年又开辟乌鲁木齐—北京—广州航线。
*1989年7月28日，经中国民航局和[[苏联民航部]]谈判达成协议，中国新疆航空公司使用图-154M型B-2611号飞机开辟乌鲁木齐—[[阿拉木图]]首条国际航线。该航线飞行距离980公里，每周执行一班。首航机组带队为新疆航空公司飞行大队大队长[[王祥春]]。
*1993年2月15日，乌鲁木齐—[[西宁]]—广州航线的成功首航，标志着新疆开辟了第一条飞抵高原机场的航线。
*1994年6月10日，新疆航空公司使用图-154M飞机开辟天津—乌鲁木齐—[[新西伯利亚]]—[[莫斯科]]国际航线，该航线距离7080公里，首航机长为新疆航空公司飞行大队副大队长[[鲁成存]]、乘务长为新疆航空公司飞行大队副大队长[[赵琼丽]]。
**同年7月10日，新疆航空公司再次开辟了乌鲁木齐—[[伊斯兰堡]]国际航线。
*1996年4月，获准在[[江苏省]][[常州市]]建立航空运输基地，进驻有若干架[[ATR-72]]。
*1997年4月15日，[[比什凯克]]国际航线首航成功仪式在[[环球大酒店]]举行。
*1997年8月19日，中国民航总局向[[法国宇航公司]]颁发[[ATR72-212A型飞机]]型号认可证。
**31日，一架中国新疆航空公司ATR72客机（B-3022号），降落在乌鲁木齐地窝堡国际机场。它是中国民航系统首家引进的[[ATR72型客机]]。
*2001年12月，新疆航空公司与民航乌鲁木齐管理局分立。
*2002年10月11日，新疆航空公司加入[[中国南方航空集团公司]]。
*2004年10月，新疆航空公司注入[[中国南方航空股份有限公司]]，实现一体化运行，成为'''[[中国南方航空股份新疆分公司]]'''。

== 航點 ==
除國內航線外，中國新疆航空還曾飛往以下國際航點：

*[[阿拉木圖國際機場|阿拉木圖]]
*[[瑪納斯國際機場|比什凱克]]
*[[伊斯蘭堡貝娜齊爾·布托國際機場|伊斯蘭堡]]
*[[謝列梅捷沃國際機場|莫斯科-謝列梅捷沃]]、[[托爾馬切沃機場|新西伯利亞]]、葉卡捷琳堡
*[[塔什干國際機場|塔什干]]
* [[香港國際機場|香港]]

== 機隊 ==
2003年以前，中國新疆航空機隊如下：

*[[ATR-72]]
*[[波音737|波音737-300]]
*[[波音737|波音737-700]]
*[[波音757|波音757-200]]
*[[伊爾-86]]

新疆航空還曾運營[[圖-154]]。

== 意外事故 ==
*1988年7月11日，编号为B-2603的图-154执行[[中國新疆航空9501號班機事故|9501号班机]]（乌鲁木齐-广州-上海）时遭遇雷雨，导航系统失灵，迫降在九江十里堡机场（1972年即已废弃）跑道外的稻田中，162名乘客和11名机组人员无一死亡。<ref>{{cite web|url=http://www.carnoc.com/txtm/article/676.html|title=CAAC轶事：TU-154、迷航、迫降……|publisher=民航资源网|date=2002-07-09|accessdate=2014-11-12|archive-date=2015-09-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20150923200559/http://www.carnoc.com/txtm/article/676.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=http://military.china.com/zh_cn/history4/62/20100925/16160244_1.html|title=拨开迷雾：中国某大型客机重着陆迫降惊险内幕|publisher=中华网|accessdate=2014-11-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20141112042557/http://military.china.com/zh_cn/history4/62/20100925/16160244_1.html|archive-date=2014-11-12|dead-url=yes}}</ref>该机修复后于同年9月10日重新投入运营。
*1992年8月7日，B-2603号飞机由乌鲁木齐飞往和田，在[[和田机场]]上空因沙尘暴复飞，第二次降落时冲出跑道，迫降在戈壁滩上，但无人死亡。<ref>{{cite web|url=http://scitech.people.com.cn/GB/4651780.html|title=历险之一：飞机冲进戈壁滩|author=张继民|publisher=人民网|date=2006-07-31|accessdate=2014-11-12|archive-date=2016-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304085547/http://scitech.people.com.cn/GB/4651780.html|dead-url=no}}</ref>

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==視頻 ==

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|description=中國新疆航空9501號班機，廬山脚下緊急迫降廢棄的軍用機場，衝出跑道【空難事件】 }}

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|description=中國新疆航空圖154飛機，緊急迫降廢棄的軍用機場後續，再次衝出和田機場【空難事件】}}

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==參考連結==
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==外部連結==
*[https://baike.baidu.hk/item/%E6%96%B0%E7%96%86%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8/320390 新疆航空公司_百度百科  ]
*[https://leodady.pixnet.net/blog/post/255956081 中國新疆航空China XinJiang Airlines (CXJ / XO) Ilyushin IL]
*[https://baike.sogou.com/v144983.htm 中国新疆航空 - 搜狗百科 ]
*[https://www.newton.com.tw/wiki/%E6%96%B0%E7%96%86%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8 新疆航空公司:簡介,機隊 - 中文百科全書]
*[https://www.urumqi-air.com/ 乌鲁木齐航空[官方网站] – 乌鲁木齐航空有限责任公司 ]


[[Category:運輸倉儲通信業]]
[[Category:447 交通工具工程]]