檢視中庄車站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #FF9494; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''中庄站''' </p>
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|<center><img src="https://th.bing.com/th/id/R.72069718d0d5c966f3de0eec0ab825cd?rik=Jha%2fNWwmTnlGCw&riu=http%3a%2f%2fwww.ekisya.net%2fA-GENEKI%2f054-SANYO%2f054-NAKASHO46540.jpg&ehk=ILs%2fjqKdt5lQ6In755NDQ3w9hvQdEt3eC1PnDrIarxw%3d&risl=&pid=ImgRaw&r=0&sres=1&sresct=1" width="280"></center><small>[http://ekisya.net/A-GENEKI/054-SANYO/054-NAKASHO.html 圖片來自ekisya]
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'''中庄站'''（日語：中庄駅／にわせえき ）是位於[[岡山縣]][[倉敷市]]鳥羽，[[西日本旅客鐵道]]（JR西日本）[[山陽本線]]的[[鐵路車站|車站]]，實際上在運輸系統上也是[[伯備線]]車站。

== 歷史 ==
由於[[都窪郡]]中庄村、庄地区、菅生 (倉敷市)、帶江村4村發起請願增設車站，位於庄村的帶江號誌站旁邊中庄村大字鳥羽開設新站。在開業初時，車站周邊都是田園地帶。

* 1915年（[[大正]]4年）4月26日 - [[鐵道院]]山陽本線庭瀨站至倉敷站之間設置'''帶江號誌站'''。
** 當時車站位於[[岡山縣]]都窪郡中庄村大字鳥羽。
* 1930年（[[昭和]]5年）3月11日 - 帶江號誌站升級為車站，'''中庄站'''啟用。為旅客、貨運車站。
* 1951年（昭和26年）3月28日 - 中庄村編入為[[倉敷市]]，車站位於岡山縣倉敷市鳥羽。
* 1960年（昭和35年）10月15日 - 終止貨物起卸業務。
* 1967年（昭和42年）2月1日 - 隨著倉敷市（第二次）成立，車站位於岡山縣倉敷市鳥羽。
* 1986年（昭和61年） - [[綠色窗口]]開始營業。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]]，車站由[[西日本旅客鐵道]]（JR西日本）營運。
* 1994年（[[平成]]6年）2月10日 - 車站大樓重建。新設南出口，並設有南北公眾通道，成為橋上車站。
* 2007年（平成19年）
** 5月27日 - 引入可接受[[ICOCA]]的自動閘機。
** 9月1日 - 此站可以使用[[ICOCA]]。
* 2016年（平成28年） 
** 3月1日 - 南北公眾通道。於南出口、北出口各設有1部升降機。
** 4月20日 - 隨著引入CTC<ref>{{Cite web |url=http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/10/page_6371.html |title=存档副本 |access-date=2020-03-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200324084232/https://www.westjr.co.jp/press/article/2014/10/page_6371.html |archive-date=2020-03-24 |dead-url=yes }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.westjr.co.jp/press/article/2016/03/page_8540.html |title=存档副本 |accessdate=2020-03-24 |archive-date=2020-03-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200324085737/https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/03/page_8540.html |dead-url=no }}</ref>，南北閘口與月台設置了LED式列車出發資訊牌。

== 車站構造 ==
車站為一座設有[[跨站式站房]]的[[地面車站]]，設有1面1線的[[單式月台]]與1面2線的[[島式月台]]，合共設有2面3線的[[混合式月台]]。1號月台為單式月台，2、3號月台為島式月台。1號月台為上行本線，3號月台為下行本線，2號月台為中線，2號月台沒有定期旅客列車停站，慕斯卡體育館舉行活動時會有臨時列車使用2號月台，在發生事故時也會使用2號月台。

在1995年，由於岡山縣倉敷體育公園野球場（慕斯卡體育館）開幕，使此站也開始進行大規模翻新工程，包括建設現時的跨站式站房。在車站大樓外牆壁瓷磚的顏色與鄰近的川崎學園校園的顏色相似，北出口樓梯側設有[[瀑布|人工瀑布]]。

此站設有包括[[電梯]]等[[無障礙]]設備。另外，由於此站上下車人次超越5,000人，為交通無障礙法的對象車站，因此在2009年（平成21年）10月10日起，大堂與月台增設[[升降機]]，在2016年（平成28年）3月1日，南北車站站前廣場與車站大堂、公眾通道中增設升降機<ref>[http://www.city.kurashiki.okayama.jp/3340.htm 倉敷市内鉄道駅バリアフリー施設整備状況] 倉敷市官方網站</ref>。

此站為[[直營車站]]（由[[倉敷站]]管理的地區車站，設有站長）。在閘口前設有廣寬空間，當中設有廁所。另外，車站可以使用[[ICOCA]]與其互相可以使用的IC卡，設有1台IC卡專用自動閘機（出閘專用）。此外，車站內設有2台可支援ICOCA的售票機、1台綠色售票機與1台ICOCA增值機。

== 使用狀況 ==

在早上和黃昏會設有來自岡山、倉敷方向的通勤、上學乘客，前往車站周邊的學校法人川崎學園或倉敷高等學校、岡山中學・高校、清心女子中學・高校等。此站雖然位於倉敷市，但是也有來自都窪郡早島町北部的乘客使用此站。另外此站最接近倉敷慕斯卡體育館的車站，在舉行[[日本棒球機構]]比賽時，快速「太陽快車」會臨時停車，也另外增設臨時列車班次。

此站是其中一個最接近岡山縣綜合流通中心與Convex岡山的車站，連接該處的巴士路線班次很少，因此可使用的士前往。但是，當該處設有大規模活動時，設有頻密的臨時穿梭巴士連接此站至Convex岡山。臨時穿梭巴士只限活動主辦機構自行安排，並只於活動期間運行。

==影片==
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== 參考文獻 == 
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[[Category: 731 日本‎ ]]