導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
3.128.200.165
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 九州旅客铁道 的原始碼
←
九州旅客铁道
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''九州旅客鐵道''' </p> |- |<center><img src="https://www.thinkingtaiwan.com/sites/default/files/images/insert/policy/01_jrjiu_zhou_de_tie_dao_shi_ye_zai_jiu_zhou_xin_gan_xian_kai_tong_hou_you_liao_xiang_dang_da_de_bian_hua_ye_rang_tie_dao_shi_ye_zhu_jian_de_bai_tuo_kui_sun_.jpg" width="280"></center><small>[https://www.thinkingtaiwan.com/content/5787 圖片來自thinkingtaiwan] </small> |} '''九州旅客鐵道'''(きゅうしゅうりょかくてつどう),常簡稱'''JR九州'''或'''JR-K''',為[[日本]]7間[[JR]]鐵路公司之一,總部位於[[福岡市]]。主要經營原[[日本國有鐵道|日本國鐵]]在[[九州 (日本)|九州地方]]的各條路線、以及[[九州新幹線]]。代表顏色是[[紅色]]。 == 歷史 == 九州旅客鐵道成立於1987年4月1日,是隨著[[國鐵分割民營化]]而誕生的「[[JR]]」系列公司之一,成立之時正值營運虧損。1975年時,九州鐵路每日乘車人數高達97萬人,但隨著煤炭、製鐵等產業的衰退,再加上高速公路及航空的發展,JR九州鐵路載客數卻一直下降。1987年公司成立時,每日乘車人數僅有68萬<ref name="ho">何煖軒等。〈[http://open.nat.gov.tw/OpenFront/report_download.jspx?sysId=C09503113&fileNo=001 赴日本考察傾斜式及700型電聯車製造與鐵路營運] 。[http://open.nat.gov.tw/ 政府出版資訊網] 。2007-01-25。4-7頁。系統識別號:C09503113。[DOC格式]</ref>,虧損達288億日元<ref name="hsu">徐達文等。〈[http://open.nat.gov.tw/OpenFront/report_download.jspx?sysId=C09303337&fileNo=001 赴日本JR九州、JR東海及小田急鐵路考察鐵路企業化經營及傳統鐵路與高速鐵路整合營運事宜] 〉。政府出版資訊網。2004-11-17。5-6頁。系統識別號:C09303337。[DOC格式]</ref>。至2006年已由虧轉盈,每日乘車人數也回到90萬人次。該公司並經營許多副業,除鐵路本業外還有轉投資36個子公司(稱為「36+1策略」),副業包括經營車站大樓(站內商場)以及開發住宅區。副業的收入,佔2003年總營業額(3,248億日元)百分之65以上。 2016年10月17日九州旅客鐵道以招股範圍上限2,600日圓定價,按發售股數1.6億股計算,集資總額4,160億日圓(40億美元,約309.9億港元),為2016年全球第三大上市個案。股份於10月25日在[[東京證券交易所]]主板掛牌,翌日在[[福岡證券交易所]]掛牌。 2019年5月30日[[北九州市]]的[[鹿兒島本線]][[門司站]]到[[太空世界站]]、[[日豐本線]]的[[小倉車站 (福岡縣)|小倉站]]到[[城野站 (JR九州)|城野站]]於上午發生停電,造成雙向列車均無法行駛,調查發現是一隻[[蛞蝓]]侵入鹿兒島本線小倉站至門司站間的鐵道電氣箱內造成設備短路。 == 本社、支社等等 == 本社及支社之路線管轄界線車站請參考[[JR支社境界]]。 === 本社 === :所在地:福岡縣福岡市博多區博多車站前3-25-21 ;[[新幹線鐵道事業部]] :所在地:鹿兒島縣薩摩川内市 === 支社 === ; [[九州旅客鐵道九州北部地區本社|九州北部地區本社]] : 所在地:福岡縣北九州市小倉北區室町3-2-57 ; [[九州旅客鐵道長崎支社|長崎支社]] : 所在地:[[長崎縣]][[長崎市]]尾上町1-89 ; [[九州旅客鐵道大分支社|大分支社]] : 所在地:[[大分縣]][[大分市]]要町1-1 ; [[九州旅客鐵道熊本支社|熊本支社]] : 所在地:[[熊本縣]][[熊本市]][[西區 (熊本市)|西區]]春日3-15-1 ;上海事務所(2010年設立) : 所在地:中国上海市 ; [[九州旅客鐵道鹿兒島支社|鹿兒島支社]] : 所在地:[[鹿兒島縣]][[鹿兒島市]]武1-2-1 === 島外據點、附屬機關 === ; 東京支店 : 所在地:[[東京都]][[千代田區]]丸之内3-4-1 ; 沖繩支店 : 所在地:[[沖繩縣]][[那霸市]]久米2-4-16 ; [[九州旅客鐵道小倉工場|小倉工場]] : 所在地:福岡縣北九州市小倉北區金田3-1-1 ; [[JR九州醫院]] : 所在地:福岡縣北九州市[[門司區]]高田2-1-1 ; 社員研修中心 : 所在地:福岡縣北九州市門司區新原町8-1 == 航線 == 九州旅客鐵道與南韓[[未來高速]](MireJet)公司有合營海上航線,當中轄下[[JR九州高速船]]以[[波音929]]「甲蟲號」(''Beetle'',日本方面共有3艘;此外,南韓方面亦有4艘,名為「Kobee號」)[[水翼船]]在博多與[[釜山港國際客運碼頭|釜山港]]之間每日航行。此航線是繼[[信德中旅船務管理有限公司]]經營之香港-澳門航線後,世界另一條主要水翼船航線。 ==車輛== ===機車=== *蒸汽機車 ** [[日本國鐵8620型蒸汽機車|8620型]] *電力機車 **[[日本國鐵ED76型電力機車|ED76]] **[[日本國鐵EF81型電力機車|EF81]] *柴油機車 **[[日本國鐵DE10型柴油機車|DE10]] **[[JR貨物DF200型柴油機車|DF200]] ===列車(包括電力及柴油推動)=== *新幹線 **[[新幹線800系電聯車|800系]] **[[新幹線N700系電聯車|N700系8000番台]] **[[新幹線N700S系電動列車|N700S系]](預定) *特急型 **[[日本國鐵485系電力動車組|485系]] **[[JR九州783系電聯車|783系]] **[[JR九州787系電聯車|787系]] **[[JR九州883系電聯車|883系]] **[[JR九州885系電聯車|885系]] **[[JR九州Kiha 71系柴油動車組|Kiha 71系]](由[[日本國鐵Kiha 65系柴油動車組|Kiha 65]]改造) **[[JR九州Kiha 72系柴油動車組|Kiha 72系]] **[[日本國鐵Kiha 183系柴油動車組|Kiha 183]]1000番台 **[[日本國鐵Kiha 185系柴油動車組|Kiha 185]](全部從[[四國旅客鐵道|JR四國]]購入) *急行型 **[[日本國鐵457系電力動車組|457系]](已全部退役) **[[日本國鐵475系電力動車組|475系]](已全部退役) **[[日本國鐵Kiha 58系柴油客車|Kiha 58系]](已全部退役) **[[日本國鐵Kiha 65系柴油客車|Kiha 65系]](已全部退役) **[[日本國鐵Kiha 66系柴油客車|Kiha 66系]] *近郊型 **[[日本國鐵415系電力動車組|415系]] **[[日本國鐵423系電力動車組|423系]](已全部退役) **[[日本國鐵713系電力動車組|713系]] **[[日本國鐵715系電力動車組|715系]](已全部退役) **[[日本國鐵717系電力動車組|717系]](已全部退役) **[[JR九州811系電力動車組|811系]] **[[JR九州813系電力動車組|813系]] **[[JR九州815系電力動車組|815系]] **[[JR九州817系電力動車組|817系]] **[[JR九洲819系混能動車組|819系]] **[[日本國鐵Kiha 20系柴油客車|Kiha 20系]](已全部退役,部份隨線路[[第三部門|第三部門化]]而曾轉讓給新設立的鐵路公司) **[[日本國鐵Kiha 23系柴油客車|Kiha 23]]/[[日本國鐵Kiha 45系柴油客車|45系]](已全部退役) **[[日本國鐵Kiha 31系柴油客車|Kiha 31系]](其中1-{zh-hans:节;zh-hk:卡;zh-tw:節;}-讓渡給[[球磨川鐵道]],改名為「KT31」型) **[[日本國鐵Kiha 40系柴油客車|Kiha 40系]](部份更新車改造為Kiha 140系) **[[日本國鐵Kiha 47系柴油客車|Kiha 47系]](部份更新車改造為Kiha 147系) **[[日本國鐵Kiha 52系柴油客車|Kiha 52系]](已全部退役) **[[JR九州Kiha 125系柴油動車組|Kiha 125系]] **[[JR九州Kiha 200系柴油動車組|Kiha 200系]] **[[JR九州Kiha 220系柴油動車組|Kiha 220系]] **[[JR九州BEC819系電聯車|BEC819系]] *通勤型 **[[日本國鐵103系電車|103系]]1500番台 **[[JR九州303系電力動車組|303系]] *專業/測試型 **[[日本國鐵Kumoya 740型檢測車|Kumoya 740型]](クモヤ740形):[[檢測用車]] ===客車=== *寢台型(臥舖車) ** [[日本國鐵14系客車|14系/15系]](已全部退役) ** [[日本國鐵24系客車|24/25系]](已全部退役) ** [[九州旅客鐵道77系客車|77系]] *特急/急行型 ** [[日本國鐵12系客車|12系]](已全部退役) *普通型 ** [[日本國鐵50系客車|50系]] *專業/測試型 ** [[日本國鐵Maya 34型客車|Maya 34型]](マヤ34形,路線高速化檢測用車) == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 731 日本]]
此頁面使用了以下模板:
Template:Main other
(
檢視原始碼
)
Template:Reflist
(
檢視原始碼
)
模块:Check for unknown parameters
(
檢視原始碼
)
返回「
九州旅客铁道
」頁面