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[[File:伊-15.jpeg|有框|右|<big>伊-15</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20200429/e9e9df27ff064db4a821575445ff49b6.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/392129946_793726 来自 搜狐 的图片]]]

'''伊-15'''（玻利卡尔波夫I-15），是[[苏联]]二战前夕的主力[[战斗机]]，也是苏联后期双翼战斗机，也曾经军援过战时中国的[[国民政府]]和[[西班牙]]第二共和国<ref>[https://www.cgmodel.com/model-270908.html 二战名机 国民党 I-15 伊15 伊-15 I15 双翼战斗机 ]，模型网， 2019-10-24</ref>。

==历史==

本机是[[十月革命]]后，第一种广为外人知的苏联自行[[设计]]制造的军用飞机。

==沿革==

苏联早年自行设计的战斗机伊-5型双翼机老旧后，本机在1932年首飞由当时苏联最著名[[设计师]][[尼古拉·尼古拉耶维奇·波里卡尔波夫|尼古拉·尼古拉耶维奇·波利卡尔波夫]]设计，虽然本机在当时来说也无独特之处，但是相对早前苏联自行研制的战斗机如伊-3或伊-5仅寥寥数百架，而且品质参差可靠性存疑在航空史上被羞于谈及的，本机也对外界体现了苏联成为[[航空]]大国的技术和生产能力。

==实战==

在1936年爆发的西班牙内战，和1937年[[中日战争]]爆发，本机被实战试验，并起初只由苏联航空志愿队驾驶和发展了第一次改良型伊-152，直到二战之初的苏日在[[诺门罕战役]]中都有不差的战果。

但当时飞行员还是以一战的经验作战术指导思想下，而且同期轴心国空军主力亦是[[双翼机]]，包括德国的Ar 68战斗机和意大利的[[CR.32战斗机]]还有日本的九五式战斗机，所以起初相当成功和使苏联开发了第二次改良型伊-153，但客观反刺激了轴心国研究适应新时代空战的战术和飞机。

而且在大清洗时代使空军人员报喜不报忧的影响下，大大推迟了本机的停产和后继机的开发，使到后期型的本机和[[伊-16]]一直生产到二战开始时。

到了[[苏芬战争]]中苏方大量使用本机，因为保卫祖国的芬兰人奋力抵抗，和以适应新时代的空战战术思想指导下，和以单翼[[F2A战斗机]]为主力，苏联军方才认识到本机完全过时了，从而中止改良本机同时开发新一代的战斗机。

到苏德战争初期，本机只占苏联战斗机不足两成，在面对针对新时代空战战术的Bf 109F/G型和[[Fw-190战斗机|Fw 190]]前完全不敌，但在美援的战机到达前被充当[[攻击机]]使用。

而在以前援华的早期型伊-15和伊-152，更实际被日本的零式战斗机和一式战斗机消灭殆尽，最后残存的[[伊-153战斗机|伊-153]]在1942年退役。

==评价==

本机仅次于[[伊-16战斗机|I-16战斗机]]，是在老一辈非[[社会主义的国家]]人民中最熟悉的战时苏式飞机，这是因为其曾经参与西班牙内战和抗战，还有个叫贬鼻子的浑名。

但实际上本机在航空史上是重要的[[里程碑]]，因为其本机是被苏联作为实验喷射发动机用，称为伊-15 DM，创下了每小时四百四十公里双翼机的最快记录，是苏联在二次世界大战爆发前诸多[[航空]]发展成就之一<ref>[https://www.sohu.com/a/392129946_793726 早期战斗机界的萌值担当：前苏联伊-15、伊-16战斗机图集欣赏 ]，搜狐，2020-04-29</ref>。

==视频==
===<center> 伊-15 相关视频</center>===
<center>最后的双翼战斗机，苏联的“海鸥”伊15战机，它都有哪些优缺点？</center>
<center>{{#iDisplay:l3017t57g3w|560|390|qq}}</center>

<center>当时苏联援助中国的伊15伊16就在兰州组装</center>
<center>{{#iDisplay:y3048d2zdgr|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:470 製造總論]]