檢視作返臨時乘降場的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''作返臨時乘降場''' </p>
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|<center><img src="https://livedoor.blogimg.jp/massi1-houmu/imgs/0/b/0b4f0f45.jpg" width="280"></center><small>[http://blog.livedoor.jp/massi1-houmu/archives/51993356.html 圖片來自隨意窩]
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'''作返臨時乘降場'''位於[[北海道]][[天鹽郡]][[天鹽町]]字作返，[[日本國有鐵道]]（國鐵）[[羽幌線]]的[[廢站]]。<ref>[https://furai58.blog.fc2.com/blog-entry-1457.html 羽幌線・作返仮乗降場〔北海道〕]，furai58.blog.fc2，2018-11-10 </ref>

== 車站簡介 ==
*車站名稱取自地名。地名的[[阿伊努語]]為「サㇰカイウㇱ（sak-ka-i-us）」，其意思是「到了夏天，表面會有更多的水（即是到了夏季，湖泊的水量會增加）」。
*隨著羽幌線[[廢線]]，臨時乘降場在1987年（昭和62年）3月30日廢除。

== 歷史背景 == 
* 1955年（昭和30年）12月2日 - 日本國有鐵道（國鐵）天鹽線振老站至幌延站之間開設'''作返臨利乘降場'''，由鐵道管理局設定啟用。
* 1958年（昭和33年）10月18日 - 天鹽線編入羽幌線，羽幌線全線開通，成為羽幌線的臨時乘降場。
* 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此臨時乘降場也廢除。

== 車站構造 ==
*車站廢除前，車站是一座[[地面車站]]，設有1面1線的[[單式月台]]。月台位於路軌東南方（幌延方向的列車會開啟右邊車門）<ref name="bunken2012P">書籍《北海道の大地から消えた鉄道風景》（撮影：上田哲郎，MG公司，2012年3月發行）29,31頁。</ref>，此站沒有[[轉轍器]]。
*在廢除時仍然是臨時乘降場，當時為無人車站。曾經有一段時期為簡易委託車站，委托發售車票。
*月台在留萌一方設有斜道，連接站外設施。

== 車站現況 ==
*2010年（平成22年），已經看不到任何車站痕蹟<ref name="bunken2010H">書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（[[JTB出版]]，2010年4月發行）46頁。</ref>。

== 相關視頻 ==
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=hZAwz2mprec
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== 參考文獻 == 
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 [[Category:442 道路工程；鐵路工程]]