檢視元田中車站的原始碼

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'''元田中車站'''<br><img src="https://eizandensha.co.jp/files/img/station/mototanaka/title.png" width="280"></center><small>[https://eizandensha.co.jp/guide/station/mototanaka.html 圖片來自eizandensha]</small> 
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'''元田中車站'''是[[日本]][[京都市]][[左京區]][[叡山電鐵]][[叡山本線]]的車站。

== 車站結構 ==
[[側式月台]]2面2線的[[無人車站]]。僅在往[[出町柳車站|出町柳]]方向的月台上設置售票機，可於08:00到18:30之間使用。兩個月台都設有約一節車箱長的遮棚。

兩座月台位於[[東大路通]]的兩側（南下為西側、北上為東側），留下了以前曾和[[京都市電]]平面交差的餘味。在1949年至1955年為止因為京都市電可直接乘至[[寶池車站]]，在此處設有[[道岔]]。詳細請參考[[元田中車站#歷史|歷史]]。

兩座月台皆沒有無帳礙設計。地面和月台之間沒有斜坡，使用輪椅的話必需要有人從中協助。

== 車站周邊 ==
和[[東大路通]]交叉。[[京都大學]]位於附近。東大路通成了以學生為對象的餐飲店和鄰近住民買東西的店並列的商店街。
* [[田中神社 (京都市左京區)|田中神社]]
* [[京都信息大學院]]<ref>[http://www.kfu.edu.cn/news/info/1003/5474.htm 日本京都信息大学院大学副校长长谷川晶一行莅校访问]，kfu，2012年02月28日</ref> 
* 松本商店（回數券委託發售處）

== 歷史 ==
* 1925年（[[大正]]14年）9月27日　開業。當時為[[京都電燈]]的車站。位置在現在的西方100m處。
* 1942年（[[昭和]]17年）3月2日　由於公司的讓渡，成了[[京福電氣鐵道]]的車站。
* 1943年（昭和18年）7月10日　[[京都市電東山線]]延長的線路開業、設製了叡電前站（另外，京都市營公車的叡電前站在出町柳車站前）。元田中車站隨著東大路通的開通轉移到了現在的地點。被特別認可而和東大路成了十字路口。
* 1949年（昭和24年）12月11日　京都市電東山線開始直接駛入和元田中車站同一路線的[[寶池車站]]。這是為了運送前往寶池車站附近的市營[[競輪]]場的觀眾，只有在舉辦競輪的日子才會直接駛入。
** 直接駛入寶池車站時行駛的是京都市電的1000型電車，由於是低底盤電車，使用的是市電的車站（兩個方向都設置在十字路口的南側）。在廢止後，市電南下的車站轉移到十字路口的北側，於是路口的四個方向接點都開始有乘客在上下車。
* 1955年（昭和30年）9月1日　上述的直接駛入於這一天終止。在這之後連結兩條鐵路的[[道岔]]仍殘存了很長一段時間。
* 1978年（昭和53年）10月1日　京都市電廢止。東大路通的十字路口變成[[平交道]]。之後在市電軌道清除的作業中，殘存的[[道岔]]部份也被完全撤走（雙方接點的部份在比較早的時期先被撤除，中間的部份和被道路鋪面隱藏起來的部份則一直存留到這個時間點）。
* 1986年（昭和61年）4月1日　由於公司的讓渡，成了叡山電鐵的車站。
== 參考文獻 == 
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[[Category: 731 日本]]