檢視克羅埃西亞航空的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''克羅埃西亞航空'''<br><img src="http://twairinfo.com/upload/b/12035216820.jpg" width="250"></center><small>[http://twairinfo.com/company_detail.php?id=101 圖片來自台灣民航資訊網]</small> 
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'''克羅埃西亞航空'''（Croatia Airlines）前身以[[薩格勒布航空]]之名成立，是克羅埃西亞的國家航空公司。該公司以札格瑞布機場為樞紐，總部設在該國首都札格瑞布。經營國內及歐洲航線，重點城市為杜布羅夫尼克和斯普利特，是星空聯盟的區域成員。

2008年克羅埃西亞航空錄得3800萬庫納的純利，載客量為187萬人次。

== 歷史沿革 ==
於1989年7月20日,克罗地亚航空以[[薩格勒布航空]]之名成立，用一架[[塞斯納C-402]]替[[UPS航空|UPS]]運輸貨物。在克羅地亞的首次民主選舉後，
=== 更名 ===
於1990年7月23日更名為克罗地亚航空。

1991年克罗地亚航空與[[亞德里亞航空]]達成協議，租用一架[[MD-82]]執行國內航線萨格勒布至斯普利特。由於與軍事空域的衝突和空域關閉，很快地克羅地亞航空被迫停止營運。復航後，克羅地亞從[[漢莎航空]]取得3架[[波音737]]及成為[[國際航空運輸協會]]的成員，同時亦開始了首條國際航線往[[法蘭克福]]。

1993年，取得2架波音737和[[ATR 42]]，並在不同的歐洲城市設立辦事處，同時航空公司亦買下旅行社Obzor。

1994年，克罗地亚航空接送了第100萬名乘客。不久，教宗[[若望·保祿二世]]乘拾克罗地亚航空前往克罗地亚。

1995年接收了另一架ATR 42和運載第200萬名乘客。1996年波斯尼亞戰爭後，克罗地亚航空是首架恢復[[塞拉耶佛]]航線的公司。

1997年接收了首架A320並命名為Rijeka。

1998年接收了首架A3190並命名為Zadar。同年克羅地亞航空加入了[[欧洲航空公司协会]]。

1999年接收了2架空中巴士飛機，並開始賣掉老舊的波音737，同年克罗地亚航空接送了第500萬名乘客。

2000年克羅地亞航空再接收2架空中巴士飛機，並開始自動售票系統。

2001年取得了從[[德國]]聯邦航空局發出的維修及技術保養認證。
=== 加入星空聯盟 ===
於2004年11月18日加入了星空聯盟。

2009年7月克羅地亞航空接受了第2000萬名乘客<ref>{{cite web |url=http://www.croatiaairlines.com/novosti/tabid/237/Default.aspx |title=Croatia Airlines: ''20- milijunti putnik'' |author= |date= |work= |publisher=Croatiaairlines.com |accessdate= }}</ref> 。

而自2000年開始年載客量超過100萬人<ref>{{cite web |url=http://exyuaviation.blogspot.com/2009/07/20-million-for-croatia-airlines.html |title=20 million for Croatia Airlines |author= |date=July 28, 2009 |work=Blogspot |publisher=Exyuaviation |accessdate= }}</ref>。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 運輸倉儲通信業]]