檢視全美航空公司的原始碼

[[File:全美航空公司.jpeg|有框|右|<big>全美航空公司</big>[http://p1.itc.cn/q_70/images03/20200826/1711545095c5451d9736ece7860e4161.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/414923663_260616 来自 搜狐 的图片]]]

'''全美航空公司'''(US Airways Group, Inc.)是一家总部位于[[美国]]的[[航空公司]]，成立于1939年，隶属于全美航空集团（US Airways Group, Inc.），总部位于美国[[亚利桑那州]]坦佩。

全美航空曾是美国的第五大航空公司，航线包含[[北美洲]]、[[中美洲]]、[[加勒比海]]与[[欧洲]]等地区全球240多个目的地。2005年5月，曾宣布以15亿美元的代价与美西航空母公司合幷。2013年2月，全美航空集团与美国航空原母公司AMR公司宣布合幷，联手组建全球最大的航空公司<ref>[http://www.docin.com/p-1190034051.html 美国航空和全美航空将组建全球最大航空公司 ]，豆丁网，2015-6-19 </ref>。

从2015年10月17日午夜起，全美航空公司的官方网站也将消失，全美航空公司所有航班均以美国[[航空]]营运。

==基本信息==

全美航空客服成立于1939年 (All American Aviation Company)。中文译名由此而来，以与[[美国航空公司]] (American Airlines) 相区别。

枢纽机场：[[夏洛特道格拉斯国际机场]]、[[费城国际机场]]、凤凰城天港国际机场<ref>[http://www.kguowai.com/html/31848.html  凤凰城天港国际机场 ]，看国外</ref>、[[拉斯韦加斯麦卡兰国际机场]]。

其它重点城市机场：匹兹堡国际机场、纽约拉瓜地亚机场、[[华盛顿里根国家机场]]、[[波士顿罗根国际机场]]。

飞[[行常客计划]]/里程奖励计划：Dividend Miles

全美航空俱乐部 (US Airways Club)

IATA代码：US

ICAO代码：USA

呼号:Cactus

联盟：寰宇一家（2014年3月31日以[[美国航空]]附属成员身份正式加盟，同时退出星空联盟）

==沿革==

全美航空最早由杜邦家族中的理查·C·杜邦 (1911-1943) 和小亚历西斯·菲利斯·杜邦 (1905-1996) 投资成立。1939年公司成立时名为All American Aviation Company，以俄亥俄河谷地为营运范围，并以匹兹堡为中心。1949年起业务重心由航空邮务移转至客运服务。1952年再度改名为亚利根尼航空（Allegheny Airlines，源自宾州西部的[[亚利根尼河]]和亚利根尼山脉）。亚利根尼航空持续扩张，1966年引进麦道公司道格拉斯DC-9型喷射机，继1968年并购了大湖中央航空 (Lake Central Airlines)，1972年再并购摩霍克航空 (Mohawk Airlines) 之后，成为美国东北地区最大的航空公司。亚利根尼航空并与汉森航空（Henson Airlines，全美快捷航空中的彼得蒙航空前身）达成全球第一个班号共用协议，汉森航空以亚利根尼空中通勤 (Allegheny Commuter) 名义经营。

==USAir的诞生==

1978年，[[美国国会]]通过航空公司解除限制法案，隔年亚利根尼航空改名成为USAir，并将航线延伸到美国南部。1980年代早期，美国东北部主要由其伙伴公司兰森航空 (Ransome Airlines) 经营，也在此时，USAir的总部也从[[匹兹堡]]搬到华盛顿特区近郊，但匹兹堡在其后20年仍为USAir的主要枢纽。

USAir是首波使用波音737-300型喷射机的航空公司，主要用于应付[[佛罗里达州]]快速成长的旅客需求。USAir当时拥有全世界最大道格拉斯DC-9型机队，并且向麦道公司采购更多新飞机。但在1970年代末期，麦道公司并没有发展新机型的计划。在麦道公司破产并与波音公司合并后，波音大力向USAir推销737系列机型，1984年11月28日第一架波音737-300型喷射机交机。

===购并与扩张===

USAir在1980年代末期大幅扩张，先后买下以圣地亚哥为基地的[[太平洋西南航空]] (PSA, Pacific Southwest Airlines) 及以北卡罗莱纳州温斯顿─撒勒姆为基地的彼得蒙航空 (Piedmont Airlines)。在这二次并购中，USAir得到了巴尔的摩 (BWI)、夏洛特 (CLT)、雪城 (SYR) 和德顿 (DAY) 四个枢纽以及往美国西岸与彼得蒙航空往伦敦盖威克机场 (LGW) 的航线。USAir与彼得蒙航空是当时 (1989年) 全球最大的航空公司并购案。

1990年代初期，USAir先后开航由美国三个营运中心至欧洲伦敦、巴黎及法兰克福的新航线，买下川普接驳航空 (Trump Shuttle) 大部份股份并将其更名为USAir接驳航空，进而和英国航空策略联盟，成为第一个跨[[大西洋]]两岸的航空联盟。此时有些USAir使用的波音767班机是采用英国航空的涂装。由于英国航空挹注大量资金，USAir也将主要枢纽匹兹堡机场重新翻修，成为当时全美设备最新颖的机场之一。

==视频==
==<center> 全美航空公司 相关视频</center>==
<center>美航与全美航空合并 全球最大航空公司将诞生</center>
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<center>全美航空公司措施升级，“后新冠时代”将如何乘机？</center>
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==参考文献==
[[Category:運輸倉儲通信業]]