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[[File:凯里黄平机场.jpg|450px|缩略图|右|<big>凯里黄平机场</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190329/f50e610f756b414ea49f782ade686044.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/304618823_100137228 来自 搜狐 的图片]]] '''凯里黄平机场'''(IATA代码:KJH;ICAO代码:ZUKJ)是中国[[贵州省]]黔东南州[[凯里市]]一个民用的机场,位于黄平县东坡农场,距黄平县城东北12公里、凯里市54公里。2010年12月28日动工兴建。 项目总投资8.7亿元人民币。飞行区指标为4C,主要建设项目包括一条2600米x45米的跑道,3500平方米的[[航站楼]],3个机位的站坪。预测客货吞吐量为2015年14万人次,2020年20万人次、[[飞机]]起降量2720架次、货邮吞吐量700吨。 2013年10月2日,凯里黄平机场正式通航<ref>[http://www.chinanews.com/sh/2013/10-02/5343683.shtml 贵州凯里黄平机场通航 全省支线机场达8个],中国新闻网,2013-10-2</ref>。 ==简介== 凯里黄平机场的性质为国内支线机场,飞行区等级为4C。2013年10月2日正式通航,首航班机为春城[[昆明]]—凯里—[[杭州]]。该机场的建成,主要服务于黔东南苗族侗族自治州、[[黔南布依族苗族自治州]]以及[[遵义市]]的11个县(市)265万余人口的旅游开发和经济社会发展,兼顾保障通用航空的使用需求。 凯里黄平机场的正式通航,是贵州省优化民用航空发展布局的又一重大成果,也是国家支持[[少数民族]]地区加快发展的重要举措,对进一步完善黔东南州综合交通运输体系,扩大对外开放,助推产业升级,提升区位优势,推动经济社会加快发展具有非常重要的意义。 ==选址== 2009年2月17日,从贵州凯里黄平机场办获悉,经过有关部门一年多来的反复选址,拟新建的凯里机场最终确定建在该[[县]]的东坡农场一带。 ==奠基== 2010年11月19日上午,省农业厅原巡视员、州凯里黄平机场前期领导小组副组长龚绍涛,州政府秘书长吴明率州凯里黄平机场公司及凯里、施秉等县市负责人一行到黄平县东坡开展凯里黄平机场项目奠基仪式及试验段施工筹备工作现场调研,随后在黄平县[[政府]]会议室召开筹备调度会议。 2010年12月28日上午,凯里黄平机场奠基仪式暨试验段开工典礼在黄平县东坡农场隆重举行。 ==航线筹划== 2012年12月,[[空军]]司令部行文批准凯里黄平机场进离场航线,同意为凯里黄平机场开通四个方向的三条航线。今 年3月4日,黔东南州州领导率州财政、州旅游、州民航以及凯里黄平机场公司一行赴[[上海]],与上海春秋国际旅行社商谈航线开辟事宜,经过详细商谈,并经请示州政府领导同意开通上海-凯里黄平-[[桂林]]往返航线,每往返航班补贴6万元。 ==校飞== 2013年5月20日国家民航局校飞中心西南空管局对凯里黄平机场进行了飞行校验<ref>[http://www.huaxia.com/gz-tw/gzkx/2013/05/3343480.html 凯里黄平机场进行飞行校验],华夏经纬,2013-5-21</ref>。 上午09时57分,C680飞机从首都机场起飞,经过3个小时的飞行,飞机到达凯里黄平机场,在校验期间,机组将对凯里黄平机场的[[仪表着陆系统]]、全向信标导航系统以及甚高频[[通信]]系统进行校验。黄平机场顺利进入校验阶段,标志着机场建设已取得阶段性建设成果。 2013年7月2日,贵州监管局在西南管理局的授权下,在[[珠海]]翔翼模拟机中心组织完成了凯里黄平机场PBN程序的模拟机验证工作。在验证中,试飞机组和程序设计方进行了及时有效的沟通,对程序在模拟机上的验证符合基本要求,贵州监管局组织试飞机组和程序[[设计]]方召开了验证讲评会,就程序上需要优化和完善的方面提出要求。此次PBN程序的模拟机验证工作达到了预期的目的,这为下一步对凯里黄平机场的实地试飞工作做好准备。 ==视频== ===<center> 凯里黄平机场 相关视频</center>=== <center> 凯里黄平机场举行新增航线首航仪式 </center> <center>{{#iDisplay:e0341f3i3od|560|390|qq}}</center> <center> 凯里黄平机场:直飞上海航线将开通 出行更方便 </center> <center>{{#iDisplay:e0513hpcw8j|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:440 工程學總論]]
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