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[[File:加格达奇站.jpg|350px|缩略图|右|<big>加格达奇站</big>[https://bbs-fd.zol-img.com.cn/t_s1200x5000/g4/M06/06/09/Cg-4WVGt5gWIax9lAAsh6Jb3xbsAAJZpAG0vIUACyIA701.jpg 原图链接][http://bbs.zol.com.cn/dcbbs/d14_74069.html 来自 ZOL论坛  的图片]]]

'''加格达奇站'''（Jiagedaqi Railway Station），位于[[黑龙江省]]大兴安岭地区加格达奇区，建于1968年，是隶属[[中国铁路]]哈尔滨局集团有限公司管辖的一等站。

加格达奇站对[[鄂伦春自治旗]]和黑龙江省北部地区的林业建设、木材外运，[[沟通]]内地同北部边疆漠河、塔河等地的联系起着极为重要的作用<ref>[http://wnews.zhuotingwl.com/pc/html/5059/20191130/aHR0cHM6Ly9taW5pLmVhc3RkYXkuY29tL21vYmlsZS8xOTExMzAwMzQ0MTI5NjIuaHRtbA==.html?from=news.zhuotingwl.com 这座火车站对沟通北部边疆漠河地区有重要的作用——加格达奇站]，萌漫科普，2019-11-30</ref>；每天都有去往北京、哈尔滨、沈阳、大连、海伦、塔河、牡丹江的始发列车。还有途经本站的漠河、海拉尔、齐齐哈尔、伊图里河方向的旅客列车。

==历史沿革==

1956年，国家计划开发[[大兴安]]岭，铁路部门对嫩加段（嫩江—加格达奇）及加格达奇辖区进行勘测设计。

1959年，[[铁路工程]]部门进驻大兴安岭，加格达奇站开始施工建设。

1961年4月，因[[国民经济]]调整，加格达奇站施工建设停止。

1963年，加格达奇站恢复建设。

1964年8月，加格达奇站由铁道兵第三师接续施工。

1968年8月，全站建设[[竣工]]。

1969年1月1日，加格达奇站正式运营通车。

1992年7月，车站随着[[业务]]量的加大，由原来的二等站晋升为一等站。

1995年12月31日，加格达奇铁路分局实现无行车重大事故4547天，为铁路分局[[安全]]生产最高纪录。

==与时俱进==

从2015年7月份开始，铁路部门开始对[[加格达奇火车站]]进行改造，将候车室的面积扩大了100平方米左右<ref>[http://www.hlj.chinanews.com/hljnews/13747.html 加格达奇火车站变样啦]，中国新闻网，2015-10-27</ref>，[[候车室]]单向出口的空间也加大了，不但将进站和出站的旅客分开，也使候车环境更有序。火车站出站口也有新变化，新安装的玻璃门不但能保暖防寒，看起来也更美观。此次改造还取消了进站口的检票护栏和售票室的排队护栏，这样既增加了[[空间]]，又更加人性化。杨书记说，2016年加格达奇火车站将继续改造，计划将第一站台、第二站台改建成高站台，这样旅客上下火车也更安全、便捷。

火车站安检系统的空间加大了，不但缓解了旅客候车时的拥挤问题，还最大限度地避免踩踏事故的发生。同时安检也更加严格了，除了增加安检人员人数，加大安检力度，对旅客携带的[[瓶装水]]检查得也更严格了，需要乘客本人喝一口或安检人员打开闻一闻，确认安全后方可携带乘车。加格达奇火车站还为客运车间的工作人员每人配备了一台[[对讲机]]和[[扩音器]]，方便工作人员随时联系，有突发事件时可以第一时间沟通，方便乘务人员组织旅客乘坐火车。

另外，细心的市民还发现，改造后宽敞明亮的加格达奇火车站候车室还添置了很多[[花卉]]，优雅的乘车环境使旅客即使出行在外，也会有家一般温馨舒适的感觉。加格达奇市民杨先生乘坐2668次列车到吉林出差，谈到加格达奇火车站的变化，他说：“火车是市民出行的重要交通工具，火车站环境改善了，不但使市民出行更安全，心情也更愉悦。[[火车站]]是一个城市的名片，良好的环境，会使外地游客对加格达奇有一个良好的[[第一印象]]。” 

==视频==
===<center> 加格达奇站 相关视频</center>===
<center>加格达奇火车站</center>
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<center>最北醉美-加格达奇</center>
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==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]