檢視北勢湳的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''草屯鎮''' </p>
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|<center><img src="https://cdn2.ettoday.net/images/5622/d5622648.jpg" width="280"></center><small>[https://house.ettoday.net/news/1980696 圖片來自ettoday]
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'''北勢湳'''，是[[臺灣]][[南投縣]][[草屯鎮]]的一個傳統地域名稱，位於該鎮中部北側。相較於今日行政區，其範圍大致包括北勢里、中原里。<ref>[https://house.ettoday.net/news/1980696 草屯鎮]，ettoday</ref> 

==歷史==
台灣清治末期至日治初期，北勢湳地區為一街庄，稱為「北勢湳庄」，隸屬於[[北投堡]]。該庄北及東北隔[[烏溪]]與[[萬斗六庄]]為界，東邊一小段隔烏溪與[[雙冬庄]]為界，東南邊及南邊為[[南埔 (南投縣)|南埔庄]]，西南邊為[[匏仔藔庄]]，西邊為[[牛屎崎庄]]。

1901年（日治[[明治]]三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於[[南投廳]]。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「土城區」，隸屬於南投廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，土城區仍隸屬於南投廳。1920年（[[大正]]九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「北勢湳」[[大字]]，隸屬於[[臺中州]][[南投郡]]草屯庄。1938年（[[昭和]]十三年），草屯庄升格為[[草屯街]]。

戰後草屯街改制為草屯鎮，隸屬於[[臺中縣]]，大字亦改制為里。1950年10月，中、彰、投分治，草屯鎮改隸屬[[南投縣]]。

==聚落==
本地區發展較早的聚落有北勢湳、下崁仔、頂崁仔、坪仔腳、屯園、佳柔崎等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有半路井仔、新厝仔、雞柔崎頭、北勢湳溪底、三角城、茄苳腳、圳頭等聚落。

==學校==
*[[中原小學]]

==交通==
[[水沙連高速公路|國道6號]]又稱「水沙連高速公路」，是霧峰至埔里的橫貫高速公路，大致以西北—東南走向轉西向東再轉西北—東南走向蜿蜒經過北勢湳地區北部的[[烏溪]]沿岸地帶。境內西北部設有[[東草屯交流道]]，與省道台14線以連絡道在南埔聚落相連接。由此向西北可前往丁臺南部並止於[[福爾摩沙高速公路|國道3號]][[霧峰系統交流道]]，向東南可前往國姓、埔里並止於省道[[台14線]]路口。

省道[[台14線]]（中正路）是彰化至南投廬山的幹道，大致以西南西—東北東走向轉西微北—東微南走向再轉西北—東南走向經過本地區南部邊界外不遠處。由該道路向西南西轉西北西可前往草屯市區、芬園、彰化中庄子並止於省道[[台1線]]路口，向東南繞大彎轉東北蜿蜒而行可前往國姓、埔里、仁愛（霧社）、廬山等地。

鄉道[[投5線]]（永安路）是北勢湳至田中央的道路，其北側端點位於本地區中部偏西的鄉道投8線路口。由此向南經鄉道投10線路口後，轉南南東出境可前往南埔西北部的田中央聚落並止於省道台14線路口。該鄉道是國道6號東草屯交流道連絡道的一部分。

鄉道[[投8線]]（玉屏路）是玉峰至土城的道路，大致以西南微南—東北微北走向到達本地區西部邊界後，沿邊界蜿蜒而行並進入北勢湳聚落，其後轉回東北微北方向入境，至聚落東北角轉東南微北出聚落，經鄉道投5線起點路口後續直行，經鄉道投10線終點路口後出境。由該道路向西南微南可前往牛屎崎南部、匏子寮西北部並止於省道台14線路口，向東南微北可前往南埔東部偏北的土城聚落並止於省道台14線另一路口。

鄉道[[投10線]]（中和路）是雙叉港至路井仔的道路，其東側端點位於本地區東南部半路井仔聚落東郊的鄉道投8線路口。由此向西南西蜿蜒而行，經鄉道投5線路口及頂崁仔聚落後轉西北西，經一段邊界線後出境，可前往牛屎崎東南部的雙叉港聚落北郊並止於鄉道投8線另一路口。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 733 臺灣‎ ]]