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| style="background: #FF2400" align= center|  '''<big>北海道岛</big>'''

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<small>[https://www.163.com/dy/article/GS6I8UNQ0517MUBH.html   来自  网络  的图片]</small>

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| style="background: #FF2400" align= center|  '''<big></big>'''

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中文名：
北海道岛

面积：
83,453.57平方公里 

气候条件：
温带季海洋气候

地理位置：
位于日本列岛最北部

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'''北海道岛'''是[[日本]]第二大岛。位于日本列岛最北部。南北宽420公里，东西长 540公里。面积7.8万平方公里。人口554万(1981)。西临[[日本海]]，南濒[[太平洋]]，东北滨[[鄂霍次克海]]；西南以[[津轻海峡]]与本州毗邻，北隔拉彼鲁兹海峡（宗谷海峡）同俄国[[库页岛]]（萨哈林岛）相望，为扼控两峡的战略要地，日本北部边防前哨，有“日本北门锁钥”之称。北海道岛古称虾夷岛，原住阿伊努人。<ref>[https://www.163.com/dy/article/GS6I8UNQ0517MUBH.html     北海道：仅次于本州岛的日本第二大岛屿，是如何被蚕食吞并的？]网易</ref>

== 自然资源 ==

地势高峻多山，山地[[丘陵]]占68％，其中[[火山]]占全境41％，台地占21％，平原、低地占11％。以石狩、勇拂平原为界，分半岛与胴体两部分。半岛大部属那须火山带，1977年有珠山等8座火山喷发,喷出物淹没耕地，造成灾害。胴体部有两列山系南北纵贯，东侧为北见和日高山地,西侧为天盐和夕张山地,构成北海道的骨架。旭岳（2290米）、石狩岳、十胜岳等都在2000米以上。山脉之间有上川等[[盆地]]散布。东北部（包括北方四岛）有东西向千岛火山带横亘，火山壮观，与众多火口湖、峡谷、原始森林、温泉相配合，为重要旅游胜地。火山灰土占全境1/2以上，东、南部居多。[[沼泽]]土占6％，主要在东、北部。河流多源于中部山地，石狩、天盐和十胜川较长，下游形成冲积平原，已开发利用。海岸线较平直，沿岸阶地发育。

== 经济概况 ==

1886年设北海道厅，经济开始发展。农业是主要经济部门,在全国占重要地位。耕地约占全国1/5，以旱田为主（占75％），其中一半以上辟为牧草和饲料地。养畜业占北海道[[农业]]产值40.5％，旱田作物占34％，水稻占25.5％。农业经营规模大于其他各区。马铃薯、甜菜、大豆、玉米和乳牛、牛乳产量都列全国首位，是日本乳、肉用养畜业主要基地之一，分布在道东、道北地区。经过整治，石狩平原、上川盆地已成为商品粮产区之一。水稻产量占总产量的6～7％，但夏季常遭寒害，产量不稳。森林资源丰富，林木蓄积量与原木产量分别占全国的1/5和1/4。东、西两侧邻近海域为世界著名渔场，海洋渔业产量约占全国的 1/3。钏路是全国最大渔港。工业以利用本地资源为主。木材加工、纸浆、造纸工业发达，分布于苫小牧、旭川等地。水产、制糖和乳品等食品工业分布于札幌、函馆、带广等地。煤炭蕴藏量占全国之半,产量占6％。石狩煤田为主要产区,在接近煤,铁产地室兰建有钢铁工业。苫小牧建有石油炼制工业。道央定为新兴工业区。道内交通以札幌为中心，有铁路、公路和航空线通往各地。函馆至本州的青森有铁路渡轮和海底隧道（见津轻海峡）。大雪山和阿寒国立公园为重要名胜。

== 交通信息 ==

'''航空'''

新千岁机场坐落在札幌的东南面，国内可由[[北京]]、[[广州]]、[[香港]]等地经[[东京]]转飞[[札幌]]，也可由上海直飞札幌新千岁机场。札幌新千岁机场位于市中心以南30公里，从东京羽田机场到新千岁机场约1小时30分钟；从机场乘坐JR快车到札幌车站约36分钟。

JR铁路：乘坐JR铁路机场高速线，从千岁机场到札幌站约40分钟，每隔15分钟一班。

机场巴士：乘坐机场巴士，到札幌市区约1小时10分钟左右，每隔10-15分钟一班。

出租车：乘坐出租车到札幌市内需60分钟，路程约45km。

==== 铁路 ====

'''北海道新干线'''

JR线铁路是北海道内的主要铁路线，有从札幌开往函馆-小樽-旭川的函馆本线，从札幌乘快速列车到小樽30分钟；乘特快列车到旭川1小时20分钟；JR札幌站与地铁札幌站之间有地下通路连接。

札幌—东京：便名北斗星号、CASSIOPEIA号所需时间16小时班数1天1班（北斗星号）。星期二、五、日从上野出发，一、三、六从札幌出发（CASSIOPEIA号）。

'''日本铁路周游券'''

访日外国人专用的日本国内JR全线周游券，也就是「日本铁路周游券」，除了一部分路线无法使用之外，对于想利用铁路周游日本的旅客而言，既划算又放心。周游券分为绿色车专用及普通车专用2种，各有7天、14天、21天有效期间的票种。绿色车专用的7日券是成人1名37800日元；普通车专月的7日券则成人1名28300日元。另外，若移动范围只限于北海道内的话，建议您使用北海道铁路周游券。

'''北海道铁路周游券'''

可以任意乘坐北海道内的特快车、快车的指定席。有3天用及5天用的车票。并且和日本铁路周游券一样，备有绿色车专用及普通车专用2种类的票种。除此之外，也有利用日开始10天以内，可以使用4天的4天用灵活可变的周游券。绿色车专用3日券是成人21500日元，普通车专用3日券是成人15000日元。购买时及利用时，请备好护照。

'''巴士'''

若想要节省交通费，乘坐都市间巴士是不错的选择。虽然比铁路要花时间，但有些搭乘铁路到达不了的地方，搭乘巴士却相当方便。此外，长距离移动的「都市间巴士」里，不仅附有厕所；有些车辆更采用独立的躺椅座席，相当舒适。

'''自驾租车'''

想在旅行的时候享受驾车游的乐趣，自然少不了租车的环节。办理租车业务的窗口除了机场和车站，稍微大一点的城市的话在市内也很容易找到。从大型车到小型车，种类丰富，而且还有备受关注的环保车。当然，在搜索路线时必不可少的导航系统也基本都有配备。租借车辆需要有国际驾照等证明，请在出发之前确认。

== 参考来源 ==
[[Category:730 亞洲史地總論]]