檢視南屏溪的原始碼

<div style="float:right; margin:-10px 10px 0 10px; text-align:left">
{| class="wikitable"
|<center>'''南屏溪'''</center><img src="https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQuLUDJ-WQ5TBVX2c3wHRA2ClooekuJEjFRBsNCMH5ZfXwYFgIqEA&s" width="220"><br> <small>[https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQuLUDJ-WQ5TBVX2c3wHRA2ClooekuJEjFRBsNCMH5ZfXwYFgIqEA&s 原圖鏈結] [http://www.5550555.com/web/story.html?s=64369 圖片來自真晨報]</small> 
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1960年臺灣省政府整理全臺河川名稱才出現，係因流經高雄縣與屏東縣（1950年脫離高雄縣新設）兩縣而易名。 ... 旗山溪為高屏溪水系主流（含荖濃溪）之外的最大支流，發源於玉山主峰西南坡標高約2,700公尺處，主流河長118公里，流域面積842平方公里。
是[[臺灣]]一座橫跨[[高屏溪]]的[[福爾摩沙高速公路]]（南二高、國道三號）[[橋樑]]，位於[[高雄市]][[大樹區]]與[[屏東縣]][[九如鄉]]交界處、在高屏溪出海口上游約28公里，為聯絡高雄市與屏東縣重要的交通要道。為國道三號跨越高屏溪進入屏東境內之重要門戶地標，外觀雄偉壯觀，氣勢恢宏。

== 建設 ==
高屏溪斜張橋係緣於國道第二高速公路後續計畫[[燕巢區|燕巢]][[九如鄉|九如]]段[[高屏溪]]河川橋工程，其中二高後續計劃第C381標高屏溪河川橋工程連接高雄縣（今[[高雄市]]）、[[屏東縣]]兩縣，總工程經費為[[新台幣]]21億3千6百萬元，由[[中華顧問工程司]]所設計-中國鋼鐵股份有限公司，[[泛亞工程建設]]、[[利德工程]]、[[大成建設|日商華大成營造]]與[[川田建設]]四家公司[[聯合承攬]]，南部新地標—南二高高屏溪斜張橋工程]。1996年4月29日開工，歷時1,280個工作天，1999年12月30日完工通車。

高屏溪斜張橋橋長2,617公尺，包括主橋高屏溪複合斜張橋510公尺（[[預力混凝土]]橋180公尺，[[箱型樑|鋼箱型樑]]330公尺），以及引橋2,107公尺二高後續計畫燕巢九如段C381標高屏溪河川橋工程，橋面由不對稱的紅色斜張鋼索銜接。由於高屏溪斜張橋橋址所在之[[高屏溪]]兩岸地形高差達60公尺，故橋樑造型為了配合地勢變化並增添在地景觀，西端（高雄端）主橋採大跨徑單塔不對稱式[[斜張橋]]，橋長510公尺，橋寬34.4公尺，主橋跨徑330公尺，側跨徑180公尺，塔高183.5公尺，呈現特殊的A字造型，相當於60層高樓建築，而橋面距地面最高約達50公尺。該橋使用[[中鋼公司]]鋼材，總重約達7,800公噸，由中鋼結構公司進行相關鋼構作業之施工，先分成20個構件施作（每一構件重達400公噸），再於鋼構廠內先進行假組裝，完成後解體，再運至工地臨時鋼構場重新進行組裝，然後再進行吊裝工作，所有斷面之連結採用全焊接方式。該橋落成時為台灣首座複合式[[斜張橋]]，並且是[[亞洲]]最長之非對稱型單橋塔斜張橋，跨徑僅次於[[德國]]跨越[[萊茵河]]的鐵橋排名全球第二位。

==歷史天災==
高屏溪流域的山林環境，在莫拉克之後，完全走樣，大小崩塌地，超過到一萬個，崩塌地面積直逼兩萬公頃，產沙量高達五億六千萬立方公尺。而甲仙鄉的小林村，在八月九日凌晨，也是這樣塵歸塵、土歸土，聚落完全消失。不過，小林村人不放棄，幾近滅村的小林村，在少數村民的合作下，堅持遵照過去傳統，繼續舉辦一年一度的小林夜祭。而原以為每年冬天前來渡冬的紫斑蝶，會因為莫拉克風災而銳減，卻沒想到會在高屏溪的支流─濁口溪的凹形山谷裡，發現一串串的蝶瀑高掛樹稍，紫斑蝶的數量不減反增。一場莫拉克風災，模糊了人們的視線。但是，當時小林村人不放棄、蝴蝶也沒有離開，而遭逢劇變的高屏溪，也似乎又慢慢地回到過去。

== 參見 ==
1.世界最高橋樑列表
2.高屏溪


[[Category:730 亞洲史地總論]]