檢視南港調車場的原始碼

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! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''南港調車場''' </p>
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|<center><img src="https://live.staticflickr.com/221/488490475_e0e29dc91e_b.jpg" width="280"></center><small>[https://www.flickr.com/photos/cdspit/488490475 圖片來自flickr]
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'''南港調車場'''（略稱「南調」），又稱'''南港客車場'''是[[臺灣鐵路管理局]]（下略稱臺鐵或臺鐵局，現改制為[[臺灣鐵路公司]]）已廢止的[[鐵路客車|客車]][[調車場]]，位於[[台灣]][[臺北市]][[南港區]]。

==歷史==
南港調車場是臺鐵[[縱貫線 (鐵路)|縱貫線]]因應鐵路電氣化所興建的客車調車場，1974年10月動工、1977年12月17日啟用。

配合[[南港專案]]將[[南港車站]]與松山車站地下化，臺鐵西部幹線[[對號列車]]整備基地移至改建後的[[七堵調車場]]。2005年8月3日，西部幹線列車改以[[七堵車站]]發車，南港調車場隨之停用<ref>{{cite news |title=南港調車場都更案 最快下月動工 |url=https://news.pts.org.tw/article/294019 |accessdate=2024-01-05 |work=公視新聞網 |date=2015-10-28}}</ref>。

為活化土地資產，在2013年4月都市計畫變更完成後，臺鐵局設南港調車場都市更新案，辦理招商作業，2014年12月公開評選完成，由國泰人壽、[[國泰建設]]、三商美邦人壽、華泰大飯店及國泰商旅共同投資設立，將此區域開發成複合性「南港商業服務中心」<ref>{{cite web |title=南港調車場事業權變計畫審議通過 |url=https://www.ur.org.tw/mynews/view/3886 |website=社團法人都市更新研究發展基金會 |accessdate=2024-01-05}}</ref><ref>{{cite web |title=南港調車場(東街廓） |url=https://www.ur.org.tw/plan/career_view/83/plan/ |website=社團法人都市更新研究發展基金會 |accessdate=2024-01-05}}</ref>。2021年1月21日舉行連續壁開工典禮。

2016年7月28日，時任臺鐵局副局長鐘清達曾表示，臺鐵局本部預計2021年從[[臺北車站]]搬到南港調車場原址<ref>{{cite news |url=https://www.cna.com.tw/news/ahel/201607280106.aspx |title=台鐵局4年後搬家 台北車站全商業使用 |date=2016-07-28 |publisher=中央社 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20210630023428/https://www.cna.com.tw/news/ahel/201607280106.aspx |archivedate=2021-06-30 |dead-url=no |accessdate=2021-06-19 }}</ref>。評估過後搬遷成本高效益低，此計畫已取消<ref>{{cite news |author1=汪淑芬 |title=成本高效益低 台鐵企業總部搬南港都更大樓喊卡 |url=https://www.cna.com.tw/news/ahel/202203190079.aspx |accessdate=2024-01-05 |work=中央社 |date=2022-03-19}}</ref>。

==設施==
南港調車場位於松山車站以東300公尺，佔地12.6公頃，長度達一公里，場內軌道長達16公里。屬[[臺灣鐵路管理局組織編制|機務處]]管轄。

南港調車場設有[[電力機車]]檢修廠設備、洗車台，以及包含[[台北機務段]]、台北檢車段、餐旅服務總所等單位的綜合辦公大樓。南港調車場每日可編組六十餘次列車，最高達八十列次。

西部幹線列車仍以台北車站發車時，於南港調車場與台北車站間曾設有一小運轉線，提供迴送列車行駛。

==影片==
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|description=史上最大! 南港調車場都更案開工 預計2026完工│中視新聞 20210112 }} 
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== 參考文獻 == 
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[[Category: 733 臺灣‎  ]]