檢視南港轉運站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''南港轉運站''' </p>
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|<center><img src="https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/10/20/realtime/8794734.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=930&nt=1" width="280"></center><small>[https://udn.com/news/story/7241/4950333 圖片來自聯合新聞網]
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'''南港轉運站'''，位於[[台灣]][[臺北市]][[南港區]]，是[[南港車站]]旁的客運車站。為數個建築（西站、東站、商三）的合稱。2017年已經開幕使用的是[[南港轉運站西站]]，一般又稱為國光客運南港站。位於台北市南港區，為台北市南港區除[[南港展覽館站]]外的[[國道客運]]停靠站，營運單位為[[國光客運]]。除了[[南港轉運站西站|西站]]，預計還將會有東站、商三用地站等，至少兩棟作為客運車站用途的轉運站將會興建、營運。<ref>[https://udn.com/news/story/7241/4950333 北市南港轉運站BOT案 新光人壽成最優申請人]，聯合新聞網，2020/10/20</ref> 
<ref>[https://money.udn.com/money/story/5648/5092616 南港轉運站BOT 拚2025啟用]，經濟日報，2020/12/15</ref> 

南港轉運站BOT基地緊鄰南港車站，具有高鐵、台鐵以及捷運三鐵共構的交通優勢。未來在南港生技園區、南港世界明珠（原南港輪胎）、潤泰商三特都更案（南港轉運站東側商業區公辦都市更新案）陸續開發完成後，可望為南港區帶來多項利多。

==說明==
南港轉運站因應三鐵（[[臺鐵]]、[[臺灣高鐵]]及[[台北捷運]]）匯集之旅運需求，其位於南港車站東側，面積約為0.5公頃；提供通勤、觀光及中長程客運路線轉乘服務，主要包括基隆、宜蘭及西部走廊主要城市，短程接駁服務範圍包括松山、汐止、內湖及[[中央研究院]]、[[南港經貿園區]]等地區，並可肩負往返南港舊莊地區茶園休閒旅次之功能，其方便東部居民及遊客搭乘台鐵免於到台北站才轉乘高鐵，並利用[[南港車站|高鐵南港站]]紓解[[台北車站|臺北車站]]搭車人潮，亦方便基隆及汐止居民來往東部及中南部方便所設立。<ref>{{Cite web|url=http://www.pto.gov.taipei/ct.asp?xItem=1779735&ctNode=42135&mp=117041|title=轉運站專區|accessdate=2017-04-23|date=2011-03-11|last=黃偉程|work=www.pto.gov.taipei|language=zh-TW|archive-date=2017-07-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20170701074733/http://www.pto.gov.taipei/ct.asp?xItem=1779735&ctNode=42135&mp=117041|dead-url=no}}</ref>南港轉運站分為西站、東站及商三特，共三個轉運站區，西站的客運開往桃基新北地區；商三特的客運開往新竹以南地區；東站客運則開往宜花東地區。<ref>{{Cite web|url=http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1166207|title=南港轉運站 將成北台最大轉運站|accessdate=2018-05|date=2018-01-06|last=|work=|language=zh-TW|archive-date=2018-05-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20180504225615/http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1166207|dead-url=no}}</ref>

==附近==
*[[南港車站]]
*[[潤泰南港車站大樓]]

==參考文獻==
{{Reflist}}

[[Category:運輸倉儲通信業]]
[[Category:926 公共建築]]