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[[File:台州市域铁路22.jpg|350px|缩略图|右|[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20181201/f24048f05a58469cbe4c57c85c69eede.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/279012754_684296 来自 搜狐 的图片]]] '''台州市域铁路'''是中国[[浙江省]][[台州市]]建设中的城市[[轨道交通]]系统,也是中国第二个市域铁路系统,由台州市轨道交通建设开发有限公司运营。近期(一期)规划S1线和S2线2条线路;远期规划S3线、S4线、北三线、温岭东西线、温州联络线等线路。两期总里程共584千米,2025年前计划建设215千米。一期规划于2014年12月获得[[中华人民共和国发展和改革委员会]]批复,2016年9月获得浙江省发展和改革委员会批复,S1线已于2016年11月开工。 市域铁路并非一般意义上的[[地铁]]或[[轻轨]],而是连接台州各县市区的通勤铁路,站间距、速度等均介于国家铁路和城市地铁或轻轨之间。 台州市域铁路还采用了PPP模式,即政府和[[社会]]资本合作<ref>[https://www.sohu.com/a/200549073_119827 国内首条PPP模式落地市域铁路签约!台州市域铁路S1线一期总投资228亿元,30年后无偿移交 ],搜狐,2017-10-27</ref>。 ==线路简介== ===S1线=== S1线为南北走向线路,一期工程起于台州市区的杭绍台铁路台州中心站,终于[[温岭市]]城南镇。 线路全长52.568千米,设站15座,其中地下站7座,高架站8座,台州中心站和温岭城南镇设[[停车场]],平均站间距3.73km。近期建设椒江白云山经温岭火车站至温岭体育场路的线路,全长41.8千米,建站12座。预计到2021年,S1线路一期工程将建成通车,设计时速140千米。 ===S2线=== S2线为南北-东西-南北走向线路,近期建设黄岩线新前站经[[台州火车站]]至椒江白云山,全长25.8公里。 ===其他线路=== 其他线路包括[[台州市域铁路S3线|S3线]]、[[台州市域铁路S4线|S4线]]、北三线、温岭东西线、[[温州市|温州]][[联络线]]等。另外,金台铁路台州段计划开行两条市郊列车,将实现与在建[[台州市域铁路S1线|市域铁路S1线]]、规划S2线及S3线实现便捷换乘<ref>[https://www.sohu.com/a/166136279_119827 2020年通车,市域铁路最全规划及项目解读!你知道为什么台州选择市域铁路而非地铁、轻轨吗? ],搜狐,2017-08-21 </ref>。 ==影响== 台州市域铁路建成后,区域中心城市与重要城镇、组团间将实现“1小时交通圈”。椒江到温岭,原本乘坐[[汽车]]需1个多小时,S1一期工程建成后,时间将缩短为半个小时。市域铁路建成后将缩短出行[[时间]],缓解[[交通]]压力。 ==视频== ===<center>台州市域铁路 相关视频</center>=== <center>台州市域铁路宣传片</center> <center>{{#iDisplay:b0832pghkru|560|390|qq}}</center> <center>台州市域铁路项目交底</center> <center>{{#iDisplay:n310946wsub|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:運輸倉儲通信業]]
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