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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/ROC_Taiwan_Railways_Administration_Logo.svg/1280px-ROC_Taiwan_Railways_Administration_Logo.svg.png" width="22" ><p style="background: #000093; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0;”> 台鐵TEMU1000型</p> |- |<small><center><img src="https://farm9.staticflickr.com/8464/29021190035_83122ffa01_b.jpg" width="280" > </center> [https://sa411022.pixnet.net/blog/post/20095226 圖片來自sa411022]</small> |- ! <p style="background: #000093; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:3px 0;”>基本資料</p> |- |<small> '''地理位置''' <img src="https://00.ifreesite.com/world-i/taiwan_flag.png" width="22" > [[中華民國]]([[臺灣]]) '''製造年份''' 2006年-2007年<br> 2014—2015年<br> '''主要用戶''' [[臺灣鐵路管理局]]<br> '''客運路線''' [[縱貫線]]、[[北迴線]]、[[東部幹線]]<br> (行駛於員林-海線-知本間)<br> '''別稱''' [[太魯閣號]]<br></small> |} </div> '''TEMU1000型'''是一款屬於[[臺灣鐵路管理局]](臺鐵)的[[交流電]]中長距離用[[擺式列車|傾斜式]][[電聯車]],也是台灣首款引進的[[擺式列車|傾斜式列車]]。 ==引進簡史== [[宜蘭線]]、[[北迴線]]以及[[台東線]]拓寬工程陸續通車,臺鐵為了提升[[東部幹線]]的運量,在1984年至1998年陸續引進[[台鐵DR2800型柴聯車|DR2800]]、[[台鐵DR2900型柴聯車|DR2900]]、[[台鐵DR3000型柴聯車|DR3000]]以及[[台鐵DR3100型柴聯車|DR3100]]等[[柴聯車]],到了2002年,隨著臺鐵[[東部幹線]]的[[電氣化鐵路|鐵路電氣化]]以及雙軌化陸續完工,雖然將現有的自強號柴聯車、電聯車以及推拉式自強號等車輛陸續的加入,但是到了假日卻經常一票難求,班班客滿,而臺鐵為了提升客運運量上的需求,因此臺鐵開始規劃「東線購置城際及區間客車計畫」。 到了2006年6月隨著連接臺北縣(現[[新北市]])和[[宜蘭縣]]的[[北宜高速公路]][[雪山隧道]]通車,大幅縮短公路來往臺北與宜蘭之間的行車時間;而原來的臺鐵[[宜蘭線]],因其路線較高速公路迂迴,彎道太多,傳統鐵路車輛的運行速度將無法與高速公路競爭,直接影響臺鐵在這個區間的競爭力,載客量恐下滑。有鑑於此,臺鐵原本大力建議建造[[北宜直線鐵路]]以求大幅縮短行車時間。然而因2006年無法通過[[環境評估]],因此暫停其規劃作業。在北宜直線鐵路能夠克服環境評估限制開工建造並正式通車前,先行引進可以高速通過彎道的傾斜式列車,以求大幅縮短宜蘭線區間之行車時間<ref >{{cite web |url=http://www.npf.org.tw/post/3/6176 |title=淺析北宜直線鐵路興建 |publisher=國家政策研究基金會 |accessdate=2011-03-19 |language=zh-hant |archive-date=2015-06-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150620094638/http://www.npf.org.tw/post/3/6176 |dead-url=no }}</ref>。 == 相關視頻 == <div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px"> {{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=44t7vuxJpfY |alignment=center |dimensions=600 |container=frame |description=2019.1台鐵 6421次TEMU1000太魯閣號 台東-花蓮 路程景 }} </div> {{-}} ==參考資料== {{reflist}} [[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
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