檢視台64线的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''台64線''' </p>
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|<center><img src="http://1.bp.blogspot.com/_tI7-wyccso4/SvGifg0H3YI/AAAAAAAAAbk/4dm5VH2yvb0/s400/%E5%8F%B064%E7%B7%9A%28%E5%85%AB%E9%87%8C--%E6%96%B0%E5%BA%97%E9%AB%98%E6%9E%B6%E5%BF%AB%E9%80%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF%29%E5%85%A8%E5%9C%96.jpg" width="280"></center><small>[https://blog.xuite.net/freedomjong/twblog/139758583-%E5%8F%B064%E7%B7%9A%28%E5%85%AB%E9%87%8C-%E6%96%B0%E5%BA%97%29%E9%AB%98%E6%9E%B6%E5%BF%AB%E9%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E5%9C%96 圖片來自xuite]
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'''台64線'''為「'''東西向快速公路－八里新店線'''」，又稱為'''新北市特一號道路'''，是[[台灣]]東西向（實則西北往東南向）[[省道快速公路]]之一。全線均在[[新北市]]境內，西起[[八里區]][[台北港]]，穿越[[觀音山隧道]]後進入[[五股區|五股]]，再沿[[二重疏洪道]]、五股洲子洋重劃區、[[新北產業園區]]、[[三重區]]，上重翠橋後進入[[板橋區 (新北市)|板橋]]江子翠、民生路三、二、一段、[[中和區|中和]]中正路、景平路，東至[[中和區]][[秀朗橋]]，全長28.42公里。

==介紹==
台64線自[[台北港]]與[[台61線]]西起，沿[[觀音山 (新北市)|觀音山]]、[[二重疏洪道]]並跨越[[大漢溪]]至[[板橋區 (台灣)|板橋區]]與雙和地區，向東可銜接秀朗橋至[[新店區]]，全線可連接至[[八里區|八里]]、[[五股區|五股]]、[[泰山區 (台灣)|泰山]]、[[蘆洲區|蘆洲]]、[[三重區|三重]]、[[新莊區|新莊]]、[[板橋區 (台灣)|板橋]]、[[永和區|永和]]、[[中和區|中和]]、[[新店區|新店]]等行政區，亦為[[大台北地區]]境內重要的[[快速公路]]。已經於2009年9月19日全線通車。

*除24.5公里中和交流道往國道3號出口匝道外，全線於2007年11月1日開放汽缸總排氣量在550c.c.以上之大型重型機車（紅牌）行駛，並於2012年7月1日開放汽缸總排氣量逾250c.c.至550c.c.之大型重型機車（黃牌）行駛<ref>{{cite web | url = http://www.thb.gov.tw/TM/Menus/Menu02/main0202/express_kilo/express_area500.aspx | title = 省道快速公路開放及禁止250cc以上大型重型機器腳踏車行駛路段範圍表 | accessdate = 2010-10-06 | archive-date = 2014-11-06 | archive-url = https://web.archive.org/web/20141106121116/http://www.thb.gov.tw/TM/Menus/Menu02/main0202/express_kilo/express_area500.aspx | dead-url = no }}</ref>。
*台64線板橋交流道高架主線（板橋民生路：大漢橋——民生陸橋，也就是最早通車的一段）禁止大貨車通行，雙向大貨車需先下匝道走平面道路再上匝道回主線。

==歷史==
台64線是全臺灣十二條東西向快速公路計畫中，最早出現雛形者。

台64線最初前身為[[台北縣]]特一號道路（平面設計，起於五股工業區（今[[新北產業園區]]）→[[新莊區|新莊]]思源路→[[大漢橋]]→[[江子翠]]→[[板橋區 (新北市)|板橋]]民生路三、二、一段→[[中和區|中和]]中正路→景平路→迄於[[秀朗橋]]中和端），高架路段最初路線只有板橋大漢橋至民生陸橋（[[板橋區 (台灣)|板橋區]]民生路三段、民生路二段），由當年的臺灣省政府住都局（已經併入[[營建署]]）負責興建，當初只是一座台北縣特一號道路穿越[[板橋區 (台灣)|板橋]][[文化路 (板橋區)|文化路]]（[[台3線|台三線]]）的聯絡高架橋，後來「台64線計畫」確立，大漢橋至秀朗橋段，採用分段施工，但工程延宕甚久，板橋至中和段橋下平面道路長期不平，工期長達十七年。是蓋得最早，蓋得最久，沿路民宅最密集的東西向快速公路。

西段部分原本計畫線是經大漢橋、新莊思源路（[[市道106號#甲線|市道106甲線]]）、穿過五股工業區至[[五股]]，但因新莊沿線居民反對，於是改走[[二重疏洪道]]西岸堤防線，過[[重翠大橋]]與[[新北環河快速道路]]平行，類似[[五楊高架]]（並非雙層，車流也未重疊，僅設單向半套匝道聯絡），走板橋[[大漢溪]]南岸堤防至大漢橋，再與原東段銜接，而成今日路線。

;路段興建／通車順序：
#板橋區大漢橋（板橋端）→板橋區民生陸橋南端（最早通車）
#中和區中正路→福爾摩沙高速公路中和交流道
#板橋區民生陸橋南端→中和區中正路（該段完成後，大漢橋至中和交流道通車）
#中和交流道→秀朗橋頭（新店端，大漢橋至秀朗橋，台64東段全部通車）
#八里[[台北港端]]→五股二交流道（[[市道108號]]，興建單位為交通部臺灣區國道新建工程局，台64線西段臺北港至五股二交流道通車）
#重翠橋三重端→中山高速公路→五股二交流道／大漢橋板橋端→重翠橋（最晚興建路段，興建單位為交通部臺灣區國道新建工程局及內政部營建署，2009年9月19日全線通車）
#三重交流道新增東向匝道→新增東行上下匝道，於2008年12月開工，並於2011年2月1日通車。<ref>{{cite news | title = 東西向快速公路八里新店線三重交流道東行線匝道預定於民國100年2月1日下午6時通車 | date = 2011-02-01 | url = http://www.cpami.gov.tw/chinese/index.php?option=com_content&view=article&id=12021:100216&catid=78&Itemid=54 | work = 營建署即時新聞 | accessdate = 2011-02-01 | deadurl = yes | archiveurl = https://web.archive.org/web/20160304223845/http://www.cpami.gov.tw/chinese/index.php?option=com_content&view=article&id=12021:100216&catid=78&Itemid=54 | archivedate = 2016-03-04 | df =  }}</ref>
#中和一交流道配合[[台北捷運環狀線|環狀線]]施工，2013年3月7日封閉下橋匝道，2015年3月23日已經重新開放。
#板橋交流道配合[[台北捷運環狀線|環狀線]]施工，板橋民生路的上橋匝道於2015年7月4日封閉拆除，新建環河路匝道於2015年6月27日開放通行<ref>{{cite news |url=http://www.cna.com.tw/news/aloc/201505270387-1.aspx |title=台64線民生路匝道 7/4日拆除 |work=中央社 |author=王鴻國 |date=2015-05-27 |accessdate=2015-09-26 |archivedate=2015-09-26 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150926220901/http://www.cna.com.tw/news/aloc/201505270387-1.aspx |deadurl=yes }}</ref>。
#主線立體銜接台61線之[[八里二交流道]]，於2021年10月25日開放來往淡水方向的匝道通車<ref name="ltn20211025">{{cite news| author = 林欣漢 | title = 淡江大橋第二標工程完工 八里端聯絡道今晚10點通車 | date = 2021-10-25 | url = https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3714864 | publisher = 自由時報 | accessdate = 2021-10-25 }}</ref>。[[台北港端]]併入八里二交流道。

==後續計畫==
===台64銜接台61線系統匝道===
*[[淡江大橋]]完工後，連接淡海新市鎮與八里台北港，將帶來大量車潮。台北港端原為直接式，將擴建為Y型交流道。<ref>{{Cite web |url=http://www.djbridge.com.tw/project02.php?id=4&lang=tw |title=淡江大橋聯絡道路 |access-date=2017-09-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170904115205/http://www.djbridge.com.tw/project02.php?id=4&lang=tw |archive-date=2017-09-04 |dead-url=yes }}</ref>
*銜接台61線之北出南入匝道預計最快6月中發包並於2021年底動工，2024年完工<ref>{{Cite web |url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3524430 |title=台64線增南向匝道年底前動工 台北港端將全面封閉約40天 |work=自由時報 |author=周湘芸 |date=2021-05-07 |accessdate=2021-05-07 |archivedate=2021-05-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210512151723/https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3524430 |dead-url=no }}</ref>；南出北入匝道於2021年10月25日通車。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 733 臺灣‎ ]]
[[Category:925 道路；橋樑]]