檢視合肥東站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''合肥東站'''<br><img src="http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190118/851bbee387ee4f6797fe80b2ba11b844.jpeg" width="280"></center><small>[https://www.sohu.com/a/289767180_99952363 圖片來自sohu]</small> 
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'''合肥东站'''，位于中国[[安徽省]][[合肥市]][[瑶海区]]，位于[[淮南线]]、[[宁西铁路]]上，为三级五场混合式编组站，1996年启用下行场，编组场则于1998年启用。车站承担华东第二货运通道（[[淮南铁路|淮南]]、[[皖赣铁路|皖赣]]和[[宣杭铁路]]）各类货运列车和合肥枢纽运输小运转列车，担负阜阳、蚌埠、芜湖、信阳、[[合九铁路|合九]]、合肥枢纽等6个方向的车辆解编作业。

==介紹==
上海铁路局合肥机务段位于合肥东站。

==车站结构==
合肥东站原为单向纵列式一级三场站型，其中下行到发场设有8条股道，调车场设有17条股道，上行到发场设有7条股道，驼峰高3.5米<ref>{{cite journal|author=李勇|title=调整合肥枢纽行车组织充分运用技术设备能力|work=铁道运输与经济|year=1998}}</ref>。到达场设有8条股道，建于2000年[[宁西铁路]]建设期间，车站形成二级四场格局。2005年编发场扩建6条股道。

在2016年的二通道电气化扩建工程中，车站于西南侧新增设有11条股道的出发场，同时将原下行到发场改为直通场，设有2条正线、5条到发线和1条机走线，负责二通道和宁西下行直通列车到发；另外施工部门将到达场股道增加至10条、调车场股道增加至27条。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎]]