檢視名港西大橋的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''名港西大桥'''<br><img src="https://www.photolibrary.jp/mhd3/img555/450-20171208140522275033.jpg" width="280"></center><small>[https://www.photolibrary.jp/img555/275033_5385939.html 圖片來自photolibrary]</small> 
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'''名港西大桥'''（平假名：めいこうにしおおはし）是[[日本]][[爱知县]][[名古屋市]]的两座三跨连续[[钢]]箱梁[[斜拉桥]]<ref name="ASCE">{{cite book|title=Bridges 2008|publisher=American Society of Civil Engineers|date=2007|pages=June bridge|url=|id=|isbn=978-0-7844-0945-9|language=en}}</ref>，跨越[[名古屋港]]的名港三大桥（[[名港东大桥]]、[[名港中央大桥]]、名港西大桥）之一，位于[[伊势湾岸自动车道]]的[[名港中央IC]]（名古屋市[[港区 (名古屋市)|港区]]金城码头）与[[飞岛IC]]（[[海部郡 (爱知县)|海部郡]][[飞岛村]]木场）之间。

桥塔均呈“A”形结构，并喷涂为[[红色]]。大桥曾获得了1984年度的日本土木学会田中奖。

==概况==
工程分两期建成两座各自独立的大桥。名港西大桥一期工程，于1985年3月20日开通了[[临时两车道]]双向通行的[[收费公路]]，当时只在名港中央IC一侧有[[收费站]]。伊势湾岸自动车道全面通车后，一期大桥改为专供去往[[东京]]方向的单向三[[车道]]使用；名港西大桥二期工程，即“'''名港西第二大桥'''”，于1998年3月30日投入使用，专供去往[[大阪]]方向的单向三车道使用。大桥全长“758米”则来源于“名古屋（ナゴヤ）”一词。一期大桥的[[路肩]]相比二期大桥及另外两座大桥（名港东大桥、名港中央大桥）都更为狭窄。
== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:926 公共建築]]