檢視吳子靖高速公路的原始碼

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{| class="wikitable"
! <p style="background: #000093; color: #FBFBFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 吳子靖高速公路 </p>
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<small>[https://www.163.com/dy/article/FEOJJR4H0534B384.html 圖片來自網易] <br>
'''總長'''　　　　188.88公里（117.36英里）<br>

'''起點端'''　　　吳堡縣（陝晉界）<br>

'''終點端'''　　　靖邊縣張伙場村<br>

'''存在期間'''　　2007年10月－現今<br></small>
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'''吴堡－子洲－靖边高速公路'''，简称：'''吴子靖高速'''，是[[中国国家高速公路网]]国道主干线[[青银高速公路]]（'''G20'''）[[陕西]]段的重要组成部分。起于[[吴堡县]]柏树坪道班黄河东岸的[[山西省]][[柳林县]][[军渡镇]]，跨[[黄河]]特大桥向西，经[[子洲县]]，终于[[靖边县]]张伙场村，与[[靖王高速公路]]相连，同时与[[榆靖高速公路]]相交，全长188.88公里，设计车速80－100公里/小时。全线共有特大桥、大中桥255座，累计长度57公里，跨线桥10座，涵洞327道，互通式立交9座。<ref>{{cite web|url=http://www.xiancn.com/gb/news/2007-10/31/content_1356652.htm|title=吴子靖高速公路今通车|work=西安晚报|publisher=|date=2007-10-31|accessdate=2012-03-19|archive-date=2015-04-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20150402093714/http://www.xiancn.com/gb/news/2007-10/31/content_1356652.htm|dead-url=no}}</ref>
吴子靖高速公路，起于吴堡县柏树坪道班东侧黄河对岸山西省境内，穿越榆林市的吴堡、绥德、子洲、横山、靖边5县的19个乡镇、142个行政村，终点止于靖边县张伙场，与靖边至王圈梁高速公路相连，与榆林至靖边高速公路相交。设计行车速度80公里/小时，双向四车道，全立交，全封闭，概算投资88亿元。其中子洲至靖边段于2004年6月开工建设，吴堡至子洲段于2004年12月开工建设。2007年10月31日，全长188公里的吴堡—子洲—靖边高速公路建成通车，使国家高速公路网“五纵七横”主骨架中青岛至银川主干线在陕西省境内的321公里全线贯通。

吴子靖高速公路起于吴堡县柏树坪道班黄河东岸的山西省柳林县军渡镇，跨黄河特大桥向西，终点位于靖边县张伙场村，与靖边至王圈梁高速公路相连，同时与国家高速（G65）包（头）茂（名）线陕西境内榆林至靖边高速公路相连。
吴堡—子洲—靖边高速公路处于陕北黄土高原与毛乌素沙漠过渡区，路线经过黄土沟壑、河谷阶地及沙漠草原地带。气候比较恶劣，冬季时间漫长，春季风沙多，有效施工期短；地形地质条件复杂，不良地质路段比较多，施工难度大；桥梁等构造物密集,全线有特大桥、大中桥255座，互通式立交9座，隧道33道。作为项目法人的省交通建设集团公司和项目执行机构的子靖建设管理处和吴子建设管理处，超前思考、严格管理，来自我省和全国各地的数十家设计、施工、监理单位，精心施工，确保了质量和进度。
== 路段 ==
* 吴堡－子洲，68.20公里，2004年12月开工建设，2007年10月建成通车。
* 子洲－靖边，120.68公里，2004年6月开工建设，2007年10月建成通车。

==通车==
特点：全长188.88公里，施工3年多，设计时速80—100公里。

意义：为西部地区打开一条通往天津、青岛港最便捷的通道。

2007年10月31日，全长188公里的吴堡—子洲—靖边高速公路建成通车，使国家高速公路网“五纵七横”主骨架中青岛至银川主干线在我省境内的321公里全线贯通,也使我省“三纵四横五辐射”高速公路网中最北边的一“横”圆满收笔，为实现今年陕西高速公路通车里程突破2000公里的目标奠定了可靠的基础。省委常委、副省长洪峰出席仪式并发布通车令。

全长188.88公里的吴（堡）—子（洲）—靖（边）高速公路，经过三年多施工，将于2007年10月31日正式通车。它的正式通车，为西部地区打开了一条通往[[天津]]、[[青岛港]]最便捷的通道，对加快陕北国家能源重化工基地的建设，将产生重要的推动作用。 
青岛至银川高速公路是国道主干线“五纵七横”中的第三横，全长约4400公里，计划2008年全线贯通。其中[[陕西]]境内为吴堡至王圈梁段，共分为三期开工建设。第一期是132.29公里的靖边至王圈梁高速公路，2004年1月建成通车，第二期和第三期为子洲至靖边、吴堡至子洲高速公路。子洲至靖边高速公路全长120.68公里，吴堡至子洲高速公路全长68.20公里。该高速按四车道高速公路标准建设，设计时速80—100公里，路基宽度24.5米，全立交、全封闭。

吴子靖高速全线有特大桥、大中桥255座，累计长约57公里；跨线桥10座、涵洞327道、互通式立交9座；隧道33座，长约18公里。这段路特点之一是高边坡及高填方多，仅吴子段68公里长线路，8米以上的高边坡长度达4.7公里，最大边坡高60米，分为12级。8米以上的填方段11.7公里，最大高填方达46米。 建设单位组织专家会同设计单位逐标段踏勘整个工程现场，对14个点累计近53公里路段设计做了进一步优化：马蹄沟路段改线后，少占耕地200多亩；天云煤矿段改线，避免了特大桥经过采空区，节约工程造价近2000万元；蚂蚁沟段设计优化，避免了16处高边坡，最大限度地保护了自然地貌，保证了后期的公路运营安全。

== 参考文献 ==
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[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]