檢視員山 (新竹縣) 的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''新豐鄉''' </p>
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|<center><img src="https://p1-news.hfcdn.com/p1-news/MTg5MDEwbmV3cw,,/31e5127f1aca498d.jpg" width="280"></center><small>[https://news.housefun.com.tw/news/article/69531624257.html 圖片來自housefun]
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'''員山'''，是[[台灣]][[新竹縣]][[新豐鄉 (台灣)|新豐鄉]]的一個傳統地域名稱，位於該鄉東部偏南。相較於今日行政區，其範圍大致包括員山村、忠孝村、山崎村。<ref>[https://news.housefun.com.tw/news/article/69531624257.html 新豐車站生活圈房價親民　松林重劃區居住品質佳]，housefun</ref> 

==歷史==
台灣清治末期至日治前期，員山地區為一街庄，稱為「員山庄」，隸屬於[[竹北二堡]]。該庄西北與[[新庄子 (新竹縣新豐鄉)|新庄仔庄]]為鄰，東北隔[[新豐溪]]支流[[德龜溪]]與[[中崙 (新竹縣)|中崙庄]]為界，東南邊為[[番仔湖庄]]、[[鳳山崎庄]]，西南邊隔新豐溪另一支流[[茄苳溪 (新竹縣)|茄苳溪]]與[[大眉庄]]為界。

1901年（日治[[明治]]三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於[[新竹廳]]。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920年（[[大正]]九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「員山」[[大字]]，隸屬於[[新竹州]][[新竹郡]][[紅毛庄]]。

戰後紅毛庄改制為[[紅毛鄉]]，隸屬於[[新竹縣]]，大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治，本地區隸屬不變。1956年，紅毛鄉改名為新豐鄉。

==聚落==
本地區發展較早的聚落為本地區中部的員山，在日治期初期的官方地圖上已有記載，台鐵[[縱貫線 (北段)|縱貫線]]建成後，在本地區南端設有[[新豐車站]]，站前形成山崎聚落並逐漸都市化。此外尚有崎頂、博厝等聚落。

==學校==
*[[忠信高中]]
*[[仰德高中]]
*[[忠孝國中]]
*[[山崎國小]]

==交通==
[[台鐵]][[縱貫線 (北段)|縱貫線]]是台灣西部縱向鐵路幹線，大致以東北—西南走向經過員山地區東南部邊界地帶，並於最南端邊界處設有[[新豐車站]]。該站屬[[三等站 (台鐵)|三等站]]，停靠[[莒光號]]、[[區間快車]]各一車次及全部[[臺鐵區間車|區間車]]，乘客藉此可前往台鐵沿線各站。

省道[[台1線]]又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的傳統幹道，大致與鐵路平行並位於其西北側經過本地區東南部邊界地帶，向東北可前往舊湖口、楊梅、中壢等地，向西南繞大彎轉向東南再轉向南可前往竹北、新竹、香山等地。

鄉道[[竹3線]]（建興路一段）是新庄子至山崎的道路，其南側端點位於本地區最南端台鐵新豐車站前的省道台1線路口。由此向北出邊界後，轉西北再轉北可前往新庄子並止於鄉道[[竹1線]]路口。

鄉道[[竹3-1線]]是崎頂至新豐的道路，也是本地區西北—東南走向的內部連絡道路。其西北側端點位於崎頂的鄉道竹3線路口，東南側端點位於湖口工業區陸橋附近的省道台1線路口。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 733 臺灣‎ ]]