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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''喀里多尼亞航空'''<br><img src="https://www.ttnmedia.com/wp-content/uploads/2018/12/ttn1067_AIRPD0101.jpg" width="280"></center><small>[https://www.ttnmedia.com/%E6%96%B0%E5%96%80%E9%87%8C%E5%A4%9A%E5%B0%BC%E4%BA%9E%E8%88%AA%E7%A9%BA-%E7%B6%93%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%A4%A9%E5%A4%A9%E7%9B%B4%E9%A3%9B%E6%96%B0%E5%96%80%E9%87%8C%E5%A4%9A%E5%B0%BC%E4%BA%9E%E5%8A%AA/ 圖片來自旅報]</small> 
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'''喀里多尼亞航空'''（Aircalin）成立於1983年9月，是一家在[[法屬]][[新喀里多尼亞]]的航空公司，總部和基地皆設在首府[[努美阿]]。喀里多尼亞航空現以操作往返大洋洲南[[太平洋]]諸島為主的區間航線，航線涵蓋了[[斐濟]]、[[萬那杜]]、法屬玻里尼西亞, [[紐西蘭]]及[[澳洲]]等地，亦有航線飛往[[日本]]，主要是為觀光而開闢。

=== 簡介 ===
喀里多尼亞航空，通常又稱為'''喀里多尼亞國際航空'''（Air Calédonie International）以便與另一家以[[新喀里多尼亞]]為服務對象的區域航空公司[[喀里多尼亞空中運輸]]（Air Calédonie）作區隔。

喀里多尼亞航空的首條航線是與[[澳洲航空]]合作使用[[波音747]]飞航于[[努美阿國際機場|努美阿]]和[[墨爾本]]间。這項服務後來更名為喀里多尼亞快運。用從[[諾魯航空]]租借的[[波音737|波音737-200]]服務擴展到[[布里斯本]]、[[維拉港]]、[[瓦利斯及富圖納群島]]和[[楠迪]]。

=== 特別一提 ===
喀里多尼亞航空的標誌和[[中華航空]]<ref>[https://www.china-airlines.com/hk/zh 中華航空]，中華航空公司</ref> 的紅梅相似，配上舊塗裝的白色機身與藍漆，乍看之下兩塗裝的整體外觀頗為相近。2014年喀里多尼亞航空啟用新塗裝，在尾翼增加藍漆，整體塗裝延伸至機身中後段，機身前段標誌也加大，不再與中華航空混淆。

== 歷史沿革 ==
喀里多尼亞航空是一家成立於1983年9月，於同年12月2日開始營運的[[航空公司]]。

1985年購買[[Caravelle10B3]]。

1987年起用[[DHC-6]]營運[[瓦利斯及富圖納群島]]航線。

1988年Caravelle從機隊中除役並引進[[波音737]]。

在1995-96年期間，[[道格拉斯DC-10|道格拉斯DC-10-30]]使用在努美阿、布里斯本和[[帕皮堤]]航線。

1996年航空公司商標公開，在7月11日與澳洲航空協議備忘錄為聯盟，聯合服務因此創立。

從1997年[[波音767]]開始營運。

2000年3月開始用[[空中巴士A310]]飛行新航點[[大阪]]。

2001年訂購2架[[空中巴士A330|空中巴士A330-200]]，並在2003年開始服務。

在2004年2月，[[空中巴士A320]]交付給公司和服務在努美阿和[[雪梨 (城市)|雪梨]]之間。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 運輸倉儲通信業]]
[[Category:國際航空運輸協會成員]]