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[[File:嘉绍大桥.jpeg|320px|缩略图|右|<big>嘉绍大桥</big>[https://stc.zjol.com.cn/g1/M001C5BCggSBFeMpgmAccFeAAcOrPxnJss426.png?width=720&height=460 原图链接][https://zj.zjol.com.cn/news/399057.html 来自 浙江新闻 的图片]]]

'''嘉绍大桥'''北起嘉兴海宁，南接绍兴上虞，是继[[杭州湾]]跨海大桥后，又一座横跨杭州湾的大桥。2008年12月14日正式开工建设，原定2013年7月1日通车，由于嘉兴方面与绍兴方面在过路费分割问题上存在分歧，通车时间推迟为2013年7月19日<ref>[https://www.sohu.com/a/329268020_578936 关于嘉绍大桥，这些你可能不知道 ]，搜狐，2019-07-25 </ref>。在浙江省[[高速公路]]规划中，嘉绍大桥又被定名为“杭州湾绍兴通道”，为未来[[浙江省]]高速公路网“两纵两横十八连三绕三通道”中的“三通道”之一。

==简介==

嘉绍跨江工程总造价为139亿元，由三部分组成：嘉兴地界有43公里的高速连接线，连接沪杭和乍嘉苏高速公路交叉口处；在[[绍兴]]地界有13公里的高速公路，与杭甬和上三高速公路交汇；中间跨江部分即嘉绍大桥。

嘉绍跨江大桥[[投资]]达63.5亿，这是绍兴历史上规模最大的基础设施建设工程。由中铁四局集团有限公司等多家公司共同建设。

桥长10公里，是杭州湾跨海大桥的1/3长度。桥面宽40.5米，8车道，设计[[速度]]为100公里/小时。大桥采用斜拉桥设计，主桥由连续的5跨斜拉桥组成，每跨428米，悬索桥塔采用钱江三桥一样的独柱设计（三桥是两面悬索，而嘉绍大桥是四面悬索）。大桥主通航孔可达到通航3000吨级[[集装箱]][[船]]的要求。

建成后，可将[[沪杭高速公路]]、乍嘉苏高速公路、杭浦高速公路、[[杭甬高速公路]]和上三高速公路等地连接起来，绍兴到[[上海]]的车程将由原来的3小时至少缩短一半。推进长三角地区一体化[[经济]]社会发展。

==世界记录==

世界上最长、最宽的多塔斜拉桥：主桥长2680米，分出5个主通航道，总宽达55.6米（含布索区），索塔数量、主桥长度规模位居世界第一<ref>[https://www.sohu.com/a/350684492_99906628 嘉绍大桥的故事：一座“逼”出来的世界级大桥 ]，搜狐，2019-10-30</ref>。

世界最大直径桩：采用大[[直径]]钻孔桩（直径为3.8米，深达110米以上），单桩[[混凝土]]灌注量超过1300立方米，为世界直径最大的单桩。

==视频==
===<center> 嘉绍大桥 相关视频</center>===
<center>视频: 嘉绍跨海大桥</center>
<center>{{#iDisplay:a01927hj3wo|560|390|qq}}</center>
<center>挑战飞行：飞越横跨钱塘江（嘉绍大桥）来回17公里</center>
<center>{{#iDisplay:t0625bfakam|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:925 道路；橋樑]]