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基于MBSE的动车组整车逻辑研究
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{| class="wikitable" align="right" |- |<center><img src=https://www0.kfzimg.com/sw/kfz-cos/kfzimg/5126996/e37a62bb6eb9e4d7_s.jpg width="260"></center> <small>[https://book.kongfz.com/306317/7314384367 来自 孔夫子网 的图片]</small> |} 《'''基于MBSE的动车组整车逻辑研究'''》,作者:王保民,出版社:中国铁道出版社有限公司,出版日期:2020-11-01,ISBN:9787113274252。 读书,可以与时俱进,开阔自己,提高自己,充实自己,完善自己,是全球[[文化]]<ref>[https://epaper.gmw.cn/gmrb/html/2015-10/14/nw.D110000gmrb_20151014_1-13.htm 文化的作用是什么],光明网,2015-10-14</ref>科技知识扩容和更新的需要,是知识<ref>[https://www.sohu.com/a/110337865_464088 什么是知识?],搜狐,2016-08-13</ref>经济和社会发展的要求。 ==内容简介== 《基于MBSE的动车组整车逻辑研究》旨在推动基于模型的系统工程(MBSE)方法在动车组领域的深入研究,为动车组乃至整个铁路行业提供一个可行的MBSE框架。《基于MBSE的动车组整车逻辑研究》以中国标准动车组的整车逻辑为应用背景,采用MBSE方法围绕其具体的需求展开研究,由七章内容组成。首先,提出了一种适用于动车组整车逻辑研究的基于模型的系统方法;然后,在该方法的基础上,对如何实现动车组整车[[逻辑]]的需求、功能以及结构建模进行了深入研究,并以此为基础,研究模型之间的追踪关系,,以构建的动车组整车逻辑模型为基础进行了模型追溯分析、受电弓控制逻辑仿真验证以及功能到组件的自动映射。《基于MBSE的动车组整车逻辑研究》可作为高等学校动车组类专业本科生和研究生的课外读物,也可供研究动车组的工程技术人员使用和参考。 ==目录== 章 绪论 1.1 背景和意义 1.2 动车组整车逻辑系统 1.3 外技术现状 本章小结 第2章 基于MBSE的动车组整车逻辑的实施 2.1 MBSE实施的三要素 2.2 适用于[[动车]]组整车逻辑的OFAP方法 本章小结 第3章 动车组整车逻辑业务分析 3.1 需求管理方法 3.2 利益相关者分析 3.3 需求分析 3.4 用例分析 3.5 用例与用户需求追溯关系 本章小结 第4章 动车组整车逻辑功能分析 4.1 功能分析过程 4.2 功能建模 4.3 功能与用例追溯关系 本章小结 第5章 动车组整车逻辑架构和物理分析 5.1 架构建模 5.2 物理建模 5.3 架构与功能追溯 5.4 整车逻辑信息交互建模 5.5 整车逻辑内部结构建模 本章小结 第6章 动车组领域仿真与功能到组件映射 6.1 高压系统控制逻辑仿真 6.2 动车组领域功能到组件映射 本章小结 第7章 结论 7.1 本书主要研究成果 7.2 后续工作与展望 参考文献 ==参考文献== [[Category:040 類書總論;百科全書總論]]
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