檢視外水尾的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''外水尾''' </p>
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|<center><img src="https://f.share.photo.xuite.net/apex.cheng/1f3d1b8/9296932/401230740_m.jpg" width="280"></center><small>[https://blog.xuite.net/apex.cheng/wretch/117810821 圖片來自xuite]
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'''外水尾'''，是[[臺灣]][[臺中市]][[大甲區]]的一個傳統地域名稱，位於該區南半葉東部偏南。相較於今日行政區，其範圍大致為義和里東部。本地區北部臨近瓦瑤溪地帶及省道旁已發展成為大甲市區的一部分。<ref>[https://blog.xuite.net/apex.cheng/wretch/117810821 外水尾]，xuite</ref> 

==歷史==
台灣清治末期，外水尾地區為一街庄，稱為「外水尾庄」，隸屬於[[苗栗三堡]]。該庄東北與[[山腳 (臺中市大甲區)|山腳庄]]為鄰，東南及南與[[內水尾|內水尾庄]]為鄰，西北邊為[[番子寮 (臺中市大甲區)|蕃仔藔庄]]，北邊一小段與[[庄尾庄]]為界。

1901年（日[[明治]]三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於[[苗栗廳]]。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「大甲區」，仍隸屬於苗栗廳。1909年（明治四十二年）10月，全台二十廳合併為十二廳，苗栗廳廢止，大甲區改隸屬於[[臺中廳]]。1920年（[[大正]]九年），全台地方制度大改正，該庄改制為「外水尾」[[大字]]，隸屬於[[臺中州]][[大甲郡]]大甲庄。1933年，大甲庄升格為[[大甲街]]。

戰後大甲街改制為大甲鎮，隸屬於[[臺中縣]]，大字亦改制為里。1950年10月，中、彰、投分治，大甲鎮隸屬不變。2010年12月，隨著臺中縣、市合併為直轄[[臺中市]]，大甲鎮改制為大甲區。

==聚落==
本地區發展較早的聚落為外水尾，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有田中新村聚落。

==交通==
台鐵[[海岸線 (臺鐵)|海線]]大致以北北東—南南西走向轉東北—西南走向經過外水尾地區中部偏東地帶，境內未設站。北北東側不遠處即為[[大甲車站]]，屬[[二等站 (台鐵)|二等站]]，各級列車均有停靠。由此可前往台鐵沿線各站。

省道[[台1線]]（經國路、中山路一段）又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的台灣西部傳統平面幹道，大致以北偏西—南偏東走向轉北北東－南南西走向經過本地區西部邊界地帶。由該道路向北偏西繞過大甲市區可前往苑裡、通霄、後龍、頭份等地，向南南西可前往清水、梧棲、龍井、大肚等地。

區道[[中22線]]（水美街）是外水尾至外埔的道路，大致以北向南轉西北—東南走向經過本地區東部。由該道路向北可前往山腳南部並止於[[市道132號]]路口，向東南可前往內水尾、磁磘、外埔市區西北側並止於市道132號舊線（甲后路四段、三段）路口。

區道[[中30線]]（二崁路）是番子寮至后里的道路，其西側端點位於本地區西部邊界地帶南側省道台1線路口。由此向南偏西出境後，過鐵路轉東偏南可前往內水尾、磁磘、六分、月眉東北部的崎頭、后里北部並止於省道[[台13線]]路口。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 733 臺灣‎ ]]