檢視大和號戰艦的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''大和號戰艦'''<br><img src="http://0.blog.xuite.net/0/8/5/b/16453606/blog_2215337/txt/43546774/0.jpg" width="280"></center><small>[http://pp-gold-1.blogspot.com/2011/04/blog-post.html 圖片來自1.blogspot.com]</small> 
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'''大和'''（やまと／ヤマト）是[[大日本帝國海軍]]建造，史上最大的[[戰艦]]。[[大和型戰艦]]一號艦。正式稱呼為「軍艦 大和」。艦名的由來是以古代[[令制國]]之一的[[大和國]]來命名。它使用日本歷史的中心地及日本的代名詞大和作為艦名，可見當時日本海軍對該艦期待的程度。「大和」為集結當時[[日本]]最高的技術而建成，在全世界戰艦史上擁有最大[[排水量]]及配備有最大的46厘米主砲，而防禦面上的重要區域（Vital part）為針對防禦46厘米砲，在建造期間更使用了[[模組|模組作業]]，並成功縮短建造時間及提高工作效率。由於其存在為當時最高軍事機密，因此在戰爭開始到完工為止的這段的時間內能拍到的照片非常少。

「大和」於[[太平洋戰爭]]<ref>[https://fjuhistorian2011.pixnet.net/blog/post/94357242-%E3%80%90%E6%AD%B7%E5%8F%B2%E4%B8%8A%E7%9A%84%E4%BB%8A%E5%A4%A9%E3%80%91%E5%A4%AA%E5%B9%B3%E6%B4%8B%E6%88%B0%E7%88%AD-%E4%B8%96%E7%95%8C%E6%83%85%E5%8B%A2%E5%AE%9A%E5%B1%80 太平洋戰爭]，痞客邦</ref> （[[大東亞戰爭]]）開戰後的和暦194112月16日開始服役，並在和暦19422月12日成為[[聯合艦隊]][[旗艦]]。該任命直至和暦19432月，由改良了司令部設備的同型艦「[[武藏號戰艦|武藏]]」進入楚克錨地後接替為止。和暦19454月7日，「大和」在[[天號作戰|天一號作戰]]期間，遭受美軍特遣艦隊大量艦載機的猛烈[[飽和攻擊]]，於[[坊之岬海戰]]中被擊沉。

== 沿革 ==
=== 建造 ===
1930年代，[[大日本帝國]]（以下為日本）與[[歐美]][[列強]]的對立不斷加深。在和暦1937，亦因[[倫敦海軍條約|倫敦裁軍條約]]到期而失去約束力，所以就預計[[英國]]與[[美國]]的等列強將會建造更新式的大型戰艦。而日本海軍方面，原先為更新舊型的戰艦的[[八八艦隊]]計劃中的[[加賀型戰艦]]及[[紀伊型戰艦]]，由於[[華盛頓海軍條約|華盛頓裁軍條約]]不能順利建造，該條約締結之前僅僅能完成兩艘[[長門型戰艦]]，其它的戰艦艦齡也接近或超過20年，就算怎樣進行近代化改裝，也達到對抗[[條約型戰艦|後條約型戰艦]]的極限。因此，於和暦193410月，為對抗列強新戰艦作目的，[[大日本帝國海軍軍令部|軍令部]]向[[艦政本部]]提出並要求建造擁有「18吋砲（46厘米砲）8門以上、15.5厘米三聯裝砲4座或20厘米聯裝砲4座、速度達30[[節]]、續航距離以18節能航行8000[[海里]]」的大型戰艦。而該新型戰艦的具體設計方針，於和暦193511月2日向艦政本部長[[中村良三]]海軍大將下達。

在海軍接受了該提議後，於和暦193612月26日向第七〇次召開的[[帝國議會]]提交對新型戰艦「A140-F5」共2艘（1艘9800萬日圓）的[[預算]]。但是，由於不希望外國就預算的規模而推算到該艦隻的大小，因此在預算內另外加上了虛構的[[驅逐艦]]3隻（1350萬日圓）及虛構的[[伊一五型潛水艦|乙型潛水艦]]1/2隻（609萬日圓），加起來其預算總共1億1759萬日圓，該筆錢實際上就是A140F5艦的預算。但準備日後在大型水面艦隻上使用的[[柴油引擎]]於[[潜艇母艦]]「[[龍鳳號航空母艦|大鯨]]」於測試時發生許多問題，最後的解決方法是使用最普通的[[蒸汽渦輪引擎]]。為此原因，議會將A140F5的專用引擎改為蒸汽渦輪，其名稱亦改為第二次基本計畫「'''A140-F6'''」，並承認該計劃共1億793萬3075日圓（實際費用為1億2898萬3091日圓）的建造費用。在該筆預算中，部分使用在改裝中的[[金剛型戰艦]]「[[比叡號戰艦|比叡]]」及航空母艦「[[飛龍號航空母艦|飛龍]]」上。雖然列強依然確信日本將會建造大和型戰艦，可是他們推測其規模僅為搭載40厘米砲、重量為4萬5000[[噸]]級左右。

和暦19373月29日，將建造「大和」及「武藏」的計畫名由「A140-F6」改為作臨時使用的「第一号艦」及「第二号艦」。8月21日，由[[米内光政]][[日本海軍大臣|海軍大臣]]下達大和製造訓令「官房機密第3301號」。完成日期預定為和暦19426月15日。同年11月4日，於[[廣島縣]][[吳市]]的[[吳海軍工廠]]造船船塢〔造船船渠〕开始动工。該[[乾船塢]]曾經建造過[[長門型戰艦|戰艦]]「[[長門號戰艦|長門]]」及航空母艦「[[赤城號航空母艦|赤城]]」，這次因建造「大和」的關係而進行扩建，完成後長314米、宽45米、深11米。當時為了不讓英國及美國知道建造中的「大和」己超越該國的戰艦，因此成為機密並秘密地建造，連給設計者等人員的「辭令（任命狀）」亦在下達後即場回收。

據說最初海軍方面只有部份人知道正建造「大和」。為了保持機密，在能俯視造船廠的地方都加上圍板。而為了禁止外人知道船塢中軍艦的長度，就連船塢上也加上屋頂，亦在周圍加上經乾燥過的[[棕櫚|和棕櫚]]樹葉（唐棕櫚葉。經乾燥後可製成「[[帚]]」使用）從事建造的人身份被嚴密調查，向非直接相關人員只提供最低限度的情報。。而[[造船|造船所]]本身亦執行著嚴謹的機密管制。在見到建造船塢的山上亦有憲兵駐守。不過，在海軍相關人士之間，建造這巨大戰艦的事實是公開的秘密。[[海軍兵学校]]學生乘坐練習機在「大和」上空飛行的時候，教官甚至向學生們作出說明。可是，大和型戰艦在建造期間所執行的機密保持措施，卻被很多建造艦隻的相關人員指責太過嚴厲。

其後在和暦19408月8日下水，儘管說是下水，但絕不是字面般如「武藏」從船台這樣下水，而是在「大和」所在的船塢注水，再由拖船拉出來而已。而且，由於保持機密，進水式（下水典礼）並沒有向外公佈，僅有高官100名及進水作業員1000名等監察著，因此世界第一的戰艦的下水典礼顯得非常冷清。本來是預定[[昭和天皇|天皇陛下]]御臨出席下水典礼（「天皇陛下進水式御臨席」）的，但結果只是[[久邇宮朝融王]][[大佐]]（[[皇族軍人]]）出席，而海軍大臣代理[[嶋田繁太郎]]海軍[[中將]]更只是低聲說出將暫稱「一號艦」的巨艦正式命名為「大和」。日本海軍命名船艦的慣例是由[[海軍省]]建議兩個艦名後再由[[天皇 (日本)|天皇]]選定1個，不過除「大和」外的另一個候選艦名是甚麼就不得而知（有一說法為「飛驒」）。

「大和」於10月19及20日進行航行試驗，在同月30日的全力公試中全速記錄為27.46節，11月25日[[山本五十六]]及聯合艦隊司令部登上「大和」參觀。於1941年12月7日完成公試，並在同年12月16日服役並編入第一戰隊。供[[昭和天皇]]所天覧的1/500「大和」模型，放置在海軍艦政本部的金庫作保管。

同時，「大和」使用了很多當時最新的技術。[[球狀船首]]用以增加航行速度，而在[[煙囪]]的開口處就使用了蜂巢狀的裝甲。其他的就是採用了非常巨大的觀測用[[望遠鏡]]及[[測距儀]]，在下水的時候為世界上最新最精銳的艦型。[[電波探信儀]]（即[[雷達]]）在服役後順次序陸續安裝。不過在初期時其性能並不安定，直到和暦1944以後才轉用量產的[[假稱二號電波探信儀二型]]（22號電探）才有改善，該為日本制造的電探中比較能發揮到良好的性能，但與歐美的相比僅為性能不足的代用品。二战后期，因缺乏真空管和电容器等材料，导致性能和品质低下得不到保障。22號電探的功率是2kw，探测距离只有10km，电探只能朝着正面方向索敌，而精度方面有500m误差。日军用的电探屏幕是叫Asocpe的初期显示器，显像管只有10英寸，显示类似心电图形的形状。（而且没有采用方位显示器和距离显示器，因此不具備任何定位能力，同时期的歐美战舰的对海雷达功率有50kw並具有定位能力）。

「大和」的飞机弹射器使用[[火药式弹射器]]，最大发射重量是4吨。（火药式发射会突然产生巨大的G力，对飞行员而言是很危险，对比同期美军的[[液压式弹射器]]可以对加速作出调整，日本沒有制造液压式弹射器的技术，直到二战结束后才开发[[蒸汽彈射器|蒸汽式弹射器]]。）
== 參考文獻 == 
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[[Category: 590 軍事總論]]