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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''大小井大桥''' </p> |- |<center><img src="http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190516/07c999083f134f368bcf25509d6f4428.jpeg" width="280"></center><small>[https://www.sohu.com/a/314464005_398039 圖片來自搜狐] </small> |} '''大小井大桥'''是[[中国]][[贵州省]]的一座[[高速公路]][[拱桥]],位于[[罗甸县]][[沫阳镇]]大井村,桥梁呈[[东北]]-[[西南]]走向,跨越[[大井河]],主桥中心桩号为K70+655.0,桥跨组合为9×40米(T梁)+1×450米(钢管[[混凝土]]拱)+16×40米(上承式钢管混凝土拱),左幅橋長1,501公尺(4,925英尺),右幅橋長1,486公尺(4,875英尺),是[[余安高速公路]][[平塘]]至[[罗甸]]段的控制性工程之一<ref>{{cite web| url=https://bidnews.cn/news/zhaobiao-501291.html| title=贵州省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段平塘特大桥、大小井特大桥工程代建招标公告| publisher=全国招标信息网| date=2016-03-14| author=| accessdate=2019-11-08| archive-date=2019-11-08| archive-url=https://web.archive.org/web/20191108134932/https://bidnews.cn/news/zhaobiao-501291.html| dead-url=no}}</ref>,为世界上山区最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥。于2016年6月29日动工,2018年6月30日主拱合龙。大桥由贵州省公路开发有限责任公司建设营运,由贵州桥梁建设集团有限责任公司、贵州路桥集团有限公司联合施工<ref>{{cite web |author1=李坚 |title=贵州桥,再刷世界纪录 |url=http://www.gywb.cn/content/2019-05/17/content_6116685.htm |publisher=贵州网 |date=2019-05-17 |accessdate=2019-11-08 |archive-date=2019-11-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191108134931/http://www.gywb.cn/content/2019-05/17/content_6116685.htm |dead-url=no }}</ref>。 ==地理位置== 大小井特大橋位於羅甸縣大小井風景區境內,於2016年6月29日動工,是平塘至羅甸高速公路上的控制住工程之一,大橋位於貴州省黔南州羅甸縣大小井景區旁,該橋主跨450米,全長1.5公里,是我國典型的高山峽谷大跨度鋼管拱橋,也是世界上山區最大跨徑的上承式鋼管混凝土拱橋。標誌著貴州橋樑再次刷新了世界紀錄。也是完全由貴州人自主建設的首座世界級橋樑。原計劃在2019年8月可以竣工,在2019年底投入使用。現在預計提前到2019年6月建成通車。<ref>[https://www.sohu.com/a/314464005_398039 貴州又一座世界級大橋!大小井特大橋即將提前建成通車 ],搜狐,2019-05-16</ref> == 設計變更 == 大桥最初设计为双塔斜拉桥,全長1,350公尺(4,429英尺),主跨450公尺(1,476英尺),兩側邊跨各180公尺(591英尺);引橋為T型梁橋,分別長:2×40公尺(131英尺)、11×40公尺(131英尺)。最大墩高為138.85公尺(456英尺),最大橋樑高度215.6公尺(707英尺),橋樑不受水位控制。主橋位於直線上,引橋位於半徑2,500公尺(8,202英尺)的弯道上,主桥纵向[[坡度]]为0%<ref>{{cite web | url=http://www.gzhjbh.gov.cn/images/hjpj/jsxmgl/jsxmslgs/2014/12/26/219c2979-e38d-48d4-8b8e-7a5f67af7f67.pdf | title=贵州省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段工程环境影响报告书 | publisher=贵州省环境保护厅 | date=2014-12-15 | author=贵州省交通科学研究院股份有限公司 | access-date=2015-11-17 | archive-url=https://web.archive.org/web/20160304085638/http://www.gzhjbh.gov.cn/images/hjpj/jsxmgl/jsxmslgs/2014/12/26/219c2979-e38d-48d4-8b8e-7a5f67af7f67.pdf | archive-date=2016-03-04 | dead-url=yes }}</ref>。 ==世界級大橋有了觀景區== {| class="wikitable" style="float:left; margin: 10px 20px 10px 0; text-align:left" |<center><img src="https://pic3.zhimg.com/80/v2-21bbea438ca731d927bf5ae6137c677e_720w.jpg" width="250"></center><small>關註一下,帶你了解看遍世界橋樑!<br>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/162857277 圖片來自知乎]</small> |} 大小井特大橋三次更改橋型設計方案。曾有斜拉橋、連續剛構橋等橋型設計方案,但因這類橋型偏重於通行功能,而缺少欣賞的美學價值,因此,被否定。現在的大橋將橋自身形成的風景與附近的大小井風景區融為一體,站在景區內欣賞這座橋時,彷彿看到一條彩虹跨越山巔。 在大小井特大橋下的大小井景區有“東方洞穴博物館”之稱,可與世界著名遊覽勝地法國南部的伏克田茲泉相媲美。景區內碧綠的河水、遮天蔽日的古榕樹、青翠欲滴的鳳尾竹、錯落有致的農舍、鬼斧神工的溶洞、神秘莫測的天坑恰好可以與彩虹型的橋融為一體,而且可以通過橋形成的旅游資源和便捷通道,幫助當地搭上旅遊致富的快車。<ref>[https://www.sohu.com/a/314464005_398039 貴州又一座世界級大橋!大小井特大橋即將提前建成通車 ],搜狐,2019-05-16</ref> ==意義== 在餘慶至龍安高速公路平塘至羅甸這段僅93公里路中,要興建80座橋樑,22座隧道,橋隧比為47.9%,平均不到一公里就有一座橋或隧,是一路穿行在“空中”和“山中”的“天路”。 自大小井特大橋通車後,從平塘縣到羅甸縣只需1個小時,比走省道快2個小時,對打通貴州的“斷頭路”,加快黔南地區橫向連接運輸大通道的形成,加快貴州建設交通強國西部示範省,助推滇、桂、黔石漠化集中連片特困地區的脫貧攻堅有著重要意義。同時,建成後的大橋與大小井景區相互襯托,遙相呼應,成為景區又一道風景線。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/162857277 VSL威勝利丨聚焦大小井特大橋],知乎</ref> ==影片== <div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px"> {{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=5uA31r1WbZU&list=PLE3LV1t4ql0OM_ek8-B-g2BH1auAPzNBt |alignment=center |dimensions=480 |container=frame |description=2019 航拍大小井特大桥 }} </div> {{-}} == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
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