檢視太焦铁路的原始碼

[[File:太焦铁路22.jpg|350px|缩略图|右|[http://www.shanxi.gov.cn/yw/tpxw/201807/W020180721224687102518.jpg 原图链接][http://www.shanxi.gov.cn/yw/tpxw/201807/t20180721_465903.shtml 来自 山西省人民政府 的图片]]]

'''太焦铁路'''是中国[[山西]][[太原]]至[[河南省|河南]][[焦作市|焦作]]的铁路干线，是晋煤外运的主要通道之一，也是构成与[[京广铁路|京广线]]平行的中国南北交通干线之一。

2018年9月，太焦铁路姜村河特大桥连续梁顺利实现合龙<ref>[https://www.sohu.com/a/253284915_400764 长治：太焦铁路姜村河特大桥连续梁顺利实现合龙]，搜狐，2018-09-11</ref>。

==历史==

太焦线原来叫詹东线。詹店站（现焦作东）到[[东观站]]。后来北端由[[南同蒲铁路|南同蒲线]]东观站北移至离太原更近的[[修文站]]，南段焦作到詹店段不再修了，所以改为太焦线。

太焦铁路于1957年9月开工，1979年4月交付运营。北起太原，南至焦作，与[[焦柳铁路]]相接，全长434公里。

==基本内容==

太焦铁路是晋煤东南外运主要铁路干线。从山西太原经晋中、[[长治市|长治]]、[[晋城市|晋城]]至河南省焦作<ref>[http://www.jiaotongwang.cn/shanxi/tielu/20170417/47318.html 太焦高铁最新进展！完工后,太原到长治仅需1小时]，中国交通在线 ，2017-4-17</ref>。全长434公里。1970年开始修建，1979年建成。是构成与京广线平行的我国南北交通干线之一。对晋煤出口、减轻京广线压力，加强与豫、鄂、湘西、[[广西]]的联系，均有重要的意义。

==车站设置==

太焦线现有车站49个（修文至焦作），分属[[太原铁路局]]和[[郑州铁路局]]管辖，两局在太焦线夏店、大平间K190+700分界。

太原铁路局下辖的24个[[车站]]是：修文 、郝村、北田受、红崖、佛峪、牛晶坪、沿寨、路家庄、石会、阳乐、社城、东马、[[榆社站|榆社]]、台曲、韩村、东河、[[武乡站|武乡]]、聂村、南王、[[沁县站|沁县]]、段柳、魏家坡、[[虒亭站|虒亭]]、大平。

郑州铁路局下辖的26个车站是：[[夏店站|夏店]]、[[襄垣站|襄垣]]、五阳、店上、王里堡、长治北到发场、[[长治北站|长治北]]、大辛庄、长治、小宋、长子、东田良、赵庄、西阳村、高平、南陈铺、北板桥、东元庆、[[晋城北站|晋城北]]、晋城、西武匠、东坡、孔庄、后寨、月山、焦作。

==与其它铁路的连接==

*修文站：[[同蒲铁路]]

*南陈铺站：[[嘉南铁路]]（建设中）

*月山站：焦柳铁路、[[新月铁路]]

==视频==
===<center>太焦铁路 相关视频</center>===
<center>太焦铁路 连通两省</center>
<center>{{#iDisplay:v31085fou38|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]