檢視姑家堡站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''唐包铁路'''<br><img src="http://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F0909%2F15feed5cj00qz5awv001dc000hs009fg.jpg&thumbnail=650x2147483647&quality=80&type=jpg" width="280"></center><small>[https://wantubizhi.com/pic/%E5%94%90%E5%8C%85%E9%93%81%E8%B7%AF/ 圖片來自wantubizhi]</small> 
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'''姑家堡站'''，位于[[中华人民共和国]][[内蒙古自治区|内蒙古]][[乌兰察布市]][[卓资县]]<ref>{{Cite web |url=http://ww.agri.com.cn/railway/1128.htm |title=金农网 姑家堡站 |access-date=2009-08-28 |archive-date=2017-10-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171010160549/http://ww.agri.com.cn/railway/1128.htm |dead-url=yes }}</ref>，[[邮政编码]]012005，建于1989年，是[[唐包铁路]]的一个车站。

离[[北京站]]570[[公里]]，离[[包头站]]262公里。距上行车站[[马盖图站]]9公里，距下行车站[[卓资山站]]5公里。该站隶属[[呼和浩特铁路局]][[集宁车务段]]<ref>{{cite web|url=http://rczp.china-railway.com.cn/huhetieluju/hhdwjj/public.jsp?id=MTk0Mg==|title=集宁车务段简介|publisher=中国铁路人才招聘网|accessdate=2017-10-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20190219011355/http://rczp.china-railway.com.cn/huhetieluju/hhdwjj/public.jsp?id=MTk0Mg==|archive-date=2019-02-19|dead-url=yes}}</ref>。不办理客货运业务，为[[五等站 (中铁)|五等车站]]，本站及相邻上下行区间均为[[电气化]]区段。

===唐包铁路===
'''唐呼线'''由原[[张唐铁路]]、[[张集铁路]]和[[集包铁路第二双线]][[古营盘站]]到[[台阁牧站]]段合并而来<ref>{{cite news|url=http://www.zgkyb.com/jgzs/20180417_49449.htm|title=铁路运行图调整对煤炭货运影响几何|publisher=[[中国矿业报]]|date=2018-04-17|accessdate=2020-01-01|quote=加大大秦、唐呼（原集包线、张集线、唐张线合并而成）、瓦日等西煤东运、北煤南运主要货运通道运输能力挖潜|archive-date=2020-01-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20200131134135/http://www.zgkyb.com/jgzs/20180417_49449.htm|dead-url=no}}</ref>，与[[呼准铁路]]、鄂尔多斯铁路对接构成继[[大秦铁路]]之后又一条北部能源大通道。全长852.419km。

唐呼线东起[[曹妃甸北站]]，西到[[呼和浩特东站]]。产权方是[[蒙冀铁路公司]]。 [[曹妃甸北站]]（不含）到[[友谊水库站]]（不含）由[[北京铁路局]]代管。[[友谊水库站]]到[[呼和浩特东站]]由[[呼和浩特铁路局]]代管。

2018年第一阶段运行图调整后，唐呼线[[张集铁路|张集段]]的所有普速旅客列车除了停运的全部改经由至[[京包线]]。京局与呼局分界的友谊水库口客车对数为零，货车60对，其中包括20对万吨列车。折合成普通货车就是80对货车，已经没有普速列车的空间了。

2020年10月11日，唐张线、张集线、集包线古营盘至葫芦段、原京包线葫芦至包头段合并为唐包线，运价里程1013公里。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎‎]]