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{| class="wikitable" align="right" |- | style="background: #FF2400" align= center| '''<big>宁波梅山保税港区</big>''' |- |<center><img src=https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_48/051E1A7BB25D6B09AB2C87C41C19A444F6F84174_size5062_w2349_h1440.png width="300"></center> <small>[https://nb.ifeng.com/c/8BTd4YhH5DE 来自 网络 的图片]</small> |- | style="background: #FF2400" align= center| '''<big></big>''' |- | align= light| 中文名称: 宁波梅山保税港区 设立时间: 2008年2月24日 地址: 宁波市 性质: 保税港区 |} '''宁波梅山保税港区'''地处[[长三角]]南翼,[[宁波]]-舟山港核心区域,东临国际航道和国际锚地,北靠[[北仑港]]区,南连佛渡、六横等[[舟山]]诸岛,西接[[象山港]],规划面积7.7平方公里,具有独特的土地开发条件、丰富的岸线资源和雄厚的腹地经济实力,外向型经济发达,是建设[[保税港区]]的天然良址。 宁波梅山保税港区于2008年2月24日经国务院批准设立,成为继洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第五个保税港区。<ref>[https://nb.ifeng.com/c/8BTd4YhH5DE 从“滩涂地”到“国际港”的梅山保税港区] 凤凰网</ref> == 发展战略 == 宁波梅山保税港区坚持实施"立足宁波、依托浙江、服务长三角、辐射中西部、对接海内外"的开放战略,重点发展以国际贸易为龙头、以港航运营为基础、以现代物流业为支撑、以离岸服务和休闲旅游为配套的现代服务业,致力于建设[[亚太地区]]重要国际门户城市的核心功能区、浙江深化对外开放和实施"港航强省"战略的先导先行区、长三角建设资源配置中心和[[上海]]国际航运中心的重要功能区、国家建设[[自由贸易区]]的先行试验区。 == 税收政策 == 区内主要税收政策为:国外货物入港区保税;货物出港区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关,并按货物实际状态征税;国内货物入港区视同出口,实行退税;港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。保税港区叠加了保税区、出口加工区和保税物流园区的税收和外汇政策,在区位、功能和政策上优势更明显。 宁波梅山保税港区已于2010年6月29日通过国务院联合验收组的正式验收,并于2010年8月26日开港试运行。截至今年,已有[[韩国]]、西非、南美等26条国际航线挂靠梅山保税港区,并启动开展保税业务,取得了良好开局。 == 保税港区 == 保税港区是指经国务院批准,设立在国家对外开放的口岸港区和与之相连的特定区域内,具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域。 保税港区的功能具体包括仓储物流,对外贸易,国际采购、分销和配送,国际中转,检测和售后服务维修,商品展示,研发、加工、制造,港口作业等9项功能。 保税港区享受保税区、出口加工区、保税物流园区相关的税收和外汇管理政策。主要为:国外货物入港区保税;货物出港区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关,保税港区叠加了保税区和出口加工区税收和[[外汇]]政策,在区位、功能和政策上优势更明显。 == 参考来源 == [[Category:550 經濟學總論]]
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