檢視宁波都市圈城际铁路的原始碼

[[File:宁波都市圈城际铁路.jpeg|有框|右|<big>宁波都市圈城际铁路</big>[http://zjnews.china.com.cn/d/file/yuanchuan/2018-07-24/1c347a40e081dbf59a5b0748cd9b8cb4.jpg 原图链接][http://zjnews.china.com.cn/yuanchuan/2018-07-24/142977.html 来自 中国互联网 的图片]]]

'''宁波都市圈城际铁路'''是联络[[宁波市]]市域范围内各地区的快速区域[[轨道交通]]。宁波都市圈城际铁路规划5条线路，其中近期规划3条，分别是奉化线、慈溪线和余慈线<ref>[http://info.cm.hc360.com/2015/12/230848609135.shtml 未来五年 宁波计划投资335亿元打造城际铁路都市圈]，慧聪网，2015-12-23</ref>。远期规划2条，分别是宁海线和象山线。在近期规划的线路中，余慈线利用了既有的[[萧甬铁路]]，由上海铁路局运营，宁波至余姚段的一期服务已于2017年6月10日开通。奉化线和慈溪线则由宁波市轨道交通集团有限公司运营。奉化线于2015年开工建设，于2019年9月28日通车试运营。

==运营线路==

===余慈线===

宁波至余慈城际铁路（S1线）全长91.4公里，全线设置了14个[[车站]]，平均站间距是7公里，蜀山到[[杭州湾]]站新建线路的平均站间距是5.3公里。线路从已有的宁波东站出发，利用既有的萧甬线到余姚站，2019年7月又利用既有的萧甬线到了上虞站[[绍兴站]]以及钱清站未来或将通到杭州。与此同时，宁波也规划了从余姚站新建线路经凤山站、[[余姚北站]]、横河站、客运南站、客运中心站、胜山站、兴慈站，终于杭州湾站，其中客运中心站与S2线换乘。宁波至余姚段的一期服务已于2017年6月10日开通。

===奉化线===

宁波至奉化城际铁路（S3线）全长23.9公里，一共设计了10个车站，平均站间距是2.6公里，对接市区地铁3号线，远期考虑延伸到[[宁海县]]。线路从陈婆渡站引出，经姜山站、明州工业园站、甬江站、鄞州工业园站、方桥站、蒋家站、金钟站、奉化站、金海站，终于[[奉化站|奉化火车站]]；其中奉化火车站远期引出奉化至宁海城际。奉化线先行段于2015年12月30日开工，于2019年9月28日试运营。

==规划线路==

===慈溪线===

宁波至慈溪城际铁路（S2线）全长42.9公里，[[设计]]了8个车站，平均站间距6[[公里]]左右。线路从骆驼站引出，经龙山站、掌起站、观海卫站、逍林站，终于客运中心站；其中客运中心站与S1线换乘。

===象山线===

宁波至象山城际铁路（S4线）全长80.5公里，其中梅山支线长21.3公里，共设13站。线路自地铁钱湖大道站起，经横溪、塘溪，跨过[[象山港]]进入象山城区。梅山支线自咸祥出岔，经过瞻岐、春晓抵达昆亭。线路远期规划从象山城区延伸到石浦。2020年，象山线正式纳入[[长江三角洲]]地区交通运输更高质量一体化发展规划<ref>[https://www.sohu.com/a/393564522_120060887 未来15年，交通这样干！《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》出炉！ ]，搜狐，2020-05-07</ref>。

==视频==
===<center> 宁波都市圈城际铁路 相关视频</center>===
<center>宁波至奉化城际铁路</center>
<center>{{#iDisplay:e0663r1fdbf|560|390|qq}}</center>

<center>宁波余姚城际铁路开通</center>
<center>{{#iDisplay:n0512nnqmou|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:440 工程學總論]]