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[[File:安-2.jpg|350px|缩略图|右|<big>安-2</big>[http://www.air66.cn/uploadfile/2017/0901/20170901020003955.jpg 原图链接][http://www.air66.cn/hkgy/26/9842-1.html 来自 航空圈 的图片]]]

'''安-2'''是一种单引擎双翼飞机，现主要为[[农业]]用途，由[[苏联安东诺夫设计局]]于1946年设计。

安-2的用途非常广泛，除了农业用途外，它亦可用作轻量[[运输]]、降伞运动等用途。由于安-2飞行较慢及对降落场地的要求较低，因此能使用[[跑道]]较短及设备较差的机场。此外，部分特制型号更能适应严寒或其他恶劣环境。

安-2于1947年投产，主[[生产线]]于1991年停产，总产量超过18,000架。其近45年长的投产期曾经是[[吉尼斯世界纪录]]，目前已被C-130运输机<ref>[http://sa.sogou.com/sgsearch/sgs_tc_news.php?tencentdocid=20181212A104U700&req=W0ZcyCzfrCO97rGBo2IrCDvdqJ4KZgTnXppX9Fn_DCc=&user_type=1 运输机“叠罗汉”，也只有C-130能做到了]，今日十大热点，2018-12-12 </ref>取代。

==发展沿革==

1946年，苏联决定成立一个新的飞机设计局。这就是由[[奥列格·康斯坦丁诺维奇·安东诺夫|奥列格·安东诺夫]]担任首任局长兼首席飞机设计师的安东诺夫设计局。[[苏联]]交给该设计局的任务主要是从事军、民用运输机的设计生产。安东诺夫设计局甫一成立，苏联林业局便向其提出要求：研制一种中小型运输机，以取代老式波-2飞机，满足苏联林业和农业生产的需要。

按说，当时刚满40岁的安东诺夫应当拿出一种新锐进取的精神[[设计]]出他的设计局成立后的第一个作品。然而安东诺夫呈现出的设计思路却让人颇为吃惊。新设计出来的飞机采用气冷星型活塞[[发动机]]、4叶[[螺旋桨]]、上下双翼结构，前三点固定起落架……这些设计几乎完全和二战甚至战前的设计风格一样！

新飞机被命名为SKH-1，后改名为安-2。安-2运输机<ref>[https://v.youku.com/v_show/id_XNDQzOTc0MDA0NA==.html 安-2运输机,苏联研发的单发双翼螺旋桨运输机]，优酷 ，2020-2-29</ref>于1947年首飞成功。这时，人们开始发现安东诺夫看似保守的设计背后的巨大优点：没有使用过多新设计新[[技术]]使得该型制造简易，[[成本]]低廉，这对于战后初期的苏联十分重要；双翼结构让飞机翼载荷很小，升力很大，有利于提升飞行品质；能搭乘12人的机舱运载能力适中；富有特色的向两侧突出的驾驶舱设计让飞机向下视界良好。安-2运输机最大飞行速度为258公里/小时，有效载荷2.1吨，航程845公里。

1954年中国开始进口安-2飞机，于1957年仿制安-2成功，并命名为运-5。曾创下生产时间最长的[[飞机]]的记录。

该型可在田野等处起飞降落，滑跑距离只有180公尺，能作5公尺低空飞行；设有最新的无线电[[导航]]、定向、盲目飞行和着陆设备；操纵和维护简单；载重量很大，用作运输机可载运一吨半货物或十多名旅客；可作播种、灭虫、施肥、除草等四十多种用途。此外装上浮简可在水上使用，装上[[雪橇]]可用在雪地使用。

==视频==
===<center> 安-2 相关视频</center>===
<center> 安-2运输机 </center>
<center>{{#iDisplay:e0848f08cx5|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:470 製造總論]]