檢視宜鳳高速公路的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''宜鳳高速公路'''<br><img src="https://pic.baike.soso.com/ugc/baikepic2/9982/20160802083917-1556428811.jpg/300" width="280"></center><small>[https://baike.sogou.com/v54565402.htm 圖片來自sogou]</small> 
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'''宜凤高速公路'''为[[湖南省]][[宜章县]]小塘至粤界凤头岭高速公路，为连接[[广东省|广东]][[连州市|连州]]至湖南宜章高速公路的一部分。宜鳳高速公路是湖南省十一五公路重點建設項目，是湖南省高速公路網五縱七橫項目中的重要聯絡線。該項目由湖南宜連高速公路發展有限公司投資建設。宜鳳高速公路起於宜章縣城東南面的京珠高速公路宜章互通式立交，經過宜章縣城關、城南、梅田、漿水、長村、黃沙6個重要鄉鎮、至鳳頭嶺與廣東清連高速公路對接，延伸與珠江三角洲路網相連，是湖南及相鄰各省南下出海大通道的捷徑。

==介紹==
宜凤高速公路为湖南省高速公路网“'''五纵七横'''”计划的重要联络线，也是[[清连高速公路]]、[[广乐高速公路]]与[[京港澳高速耒宜段]]、[[岳临高速公路]]的联络线，全长48.451公里，设计时速80公里，为双向四车道设计，路基宽度24.5米，为水泥混凝土路面，工程概算总投资18.52亿元。

2007年6月开工，2011年9月25日通车。
宜鳳高速公路作為“9+2”經濟區的重要出海通道，是內地與港澳運輸的重要路段，是構築“泛珠三角經濟圈”交通基礎設施的重要組成部分。該項目的實施，對於承接產業轉移，開發宜章縣中、南部豐富的旅遊資源（如莽山國家森林公園）、礦產資源和地方特色的加工業，推動當地乃至整個湘南經濟的發展，改善投資環境，提高投資層次，實現產業的多元化，推動地方經濟的健康和可持續發展等具有重要意義。
道路採用山陵重丘區雙向四車道高速公路標準建設。設計行車小型汽車限速80公里/小時，中型以上汽車限速80公里/小時。路基寬度24.5米，路面為瀝青混凝土路面，橋涵設計荷載為公路-Ⅰ級。設計洪水頻率為1/100。該路全長48.451公里，工程概算總投資25.92億元。
本項目2006年10月16日經湖南省發展改革委員會批准立項審批，2007年7月開工建設，已於2011年9月25日正式通車運營。<ref>[https://www.easyatm.com.tw/wiki/%E5%AE%9C%E9%B3%B3%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF 宜鳳高速公路]，百科知識，</ref>
==詳細情況==
經過地區：郴州市宜章縣服務區：郴州市宜章縣長村服務區出入口

*郴州市宜章縣	
**京珠樞紐立交	G4、郴州、長沙、珠海、韶關、廣州、S324、宜章、汝城	接耒宜高速公路
**宜章南	G107、宜章南、坪石	
**梅田	X066、梅田、三溪	
**長村	X065、長村、岩泉	
**黃沙	X067、黃沙、迎春	
**黃沙互通立交	S61、臨武、岳陽、衡陽	
**堡城省際收費站（主線收費站）	接廣東清連高速公路

== 參考文獻 == 
{{reflist}}

[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]