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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''宣城站'''<br><img src="https://pic.baike.soso.com/ugc/baikepic2/2317/20200703070426-630965999_jpeg_2160_1439_1287072.jpg/300" width="280"></center><small>[https://baike.sogou.com/v9432795.htm 圖片來自sogou]</small> 
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'''宣城站'''位于[[中国]][[安徽省]][[宣城市]][[宣州区]]嶂东路48号，为[[上海铁路局]][[芜湖车务段]]管辖的铁路车站。车站兴建于1934年，经过铁路有[[皖赣铁路]]、[[宣杭铁路]]及[[商合杭客运专线]]，现为三等站。宣城站目前经过旅客列车约38对。

==历史介紹==
安徽民营铁路公司最初拟于1905年修建[[芜湖]]经[[宣城]]至[[广德]]的铁路，然由于资金紧张，线路仅完成芜湖至[[湾沚镇|湾沚]]的路基桥涵。1933年5月，政客[[张静江]]、[[李石曾]]和部分上海财团组成江南铁路股份有限公司，修建芜湖至宣城孙家埠的铁路。线路于1933年7月施工，至1934年4月25日建成。宣城站于7月29日随芜宣段通车而启用，位于现在的今东门汽车站附近。同年11月20日，宣城至孙家埠段也竣工通车<ref name="histo">{{cite web|title=皖赣铁路的前世今生|url=http://www.sohu.com/a/201294849_99949262|publisher=搜狐网|date=2018-06-27|accessdate=2018-07-26|archive-date=2019-06-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20190604144643/http://www.sohu.com/a/201294849_99949262|dead-url=no}}</ref>。1936年5月，当时的国民政府成立京赣铁路工程局，计划修建从宣城至江西的京赣铁路。然而于1937年，中日爆发战争，江南铁路员工奉命破坏芜湖南段路轨及全线所有大桥；而京赣铁路则项目搁浅<ref>{{cite news|title=《宣城地区志》第六篇　交通　邮电 第一节　交通路线|url=http://lishi.zhuixue.net/m/view.php?aid=84067|publisher=中国历史网|date=2017-10-26|accessdate=2018-07-26|archive-date=2018-07-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20180726041006/http://lishi.zhuixue.net/m/view.php?aid=84067|dead-url=no}}</ref>。1945年[[抗日战争]]胜利后，江南铁路南京至芜湖勉强行车，芜湖至孙家埠路段因无力修复而废弃。

京赣铁路的复建工程——[[皖赣铁路]]于1970年代重新开始规划建设。1974年10月，芜湖火龙岗至宁国段建成通车，新宣城站于1975年1月正式开始运营。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎]]