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[[File:富山地方铁道股份有限公司.jpeg|有框|右|<big>富山地方铁道</big>[https://www.chitetsu.co.jp/english/img/trams/trams-hero.jpg 原图链接][https://www.chitetsu.co.jp/english/cn2/trams.php 来自 有軌電車 的图片]]] '''富山地方铁道股份有限公司'''([[日语]]:富山地方鉄道/とやまちほうてつどう Toyama Chihō Tetsudō */?),简称富山地方铁道<ref>[https://www.517japan.com/viewnews-72327.html 日本路面电车——富山地方铁道市内路线],日本通,2014-03-13</ref>,是一家以日本富山县东部为中心,经营铁路客运与路线公车的中小型私铁业者。在[[富山县]]当地经常被简称为地铁。 ==历史== 富山地方铁道是根据1943年1月1日颁行的《陆上交通事业调整法》,以1930年设立的富山电气铁道为主要核心,将富山县内各大小私营与公营[[铁路]]、路面电车及公车公司合并,进而组成的一家公司。当初组成的六家铁路公司包括: *富山电气[[铁道]]:本身又是三家铁路公司合并而成。 **立山铁道。 **富南铁道。 **富岩铁道。 *加越铁道。 *富山县营铁道<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/86397740 一文带你快速过一遍日本所有的铁道!],知乎,2019-10-13</ref>。 *黑部铁道。 *越中铁道, *富山市营。 另外,除了上述铁路公司所附属的公车路线外,富山地方铁道也在1944年时接收了四家公车业者的营运路线: *富山合同乘合(富山地区的公车业者)。 *高冈合同自动车([[高冈]]地区的公车业者)。 *下新川乘合自动车(新川地区公车业者)。 *全砺乘合[[自动车]](砺波地区公车业者)。 1950年时,为了以铁路连结过去称为加越能三国(加贺国、越中国、能登国,相当于今日的富山县与[[石川县]])的地区,富山地方铁路设立子公司加越能铁道,吸收转移了母公司富山地方铁道所属、原本位于富山县西部的铁路、[[路面电车]]与公车路线,使得富山地方铁道的经营范围缩小至富山县东部。然而因为新线的开发计划中止,加越能铁道于2002年时撤出铁路运输的经营,相关的路线又陆续转移到之后成立的其他业者手上。 随着富山站高架化全部完成及[[富山市]]的远期规模中希望南北路面电车能够连接起来,于2020年2月22日,富山轻轨有限公司合并入地铁之内,而原富山港线亦于3月21日正式与富山市路面电车作直通运转。 ==铁路路线== 截至2009年为止,富山铁道拥有99.6公里长的总铁路路线长度,是除了原国铁与JR所属路线转换成第三部门业者经营的铁路公司之外,[[日本]]的中小型私铁业者中拥有[[路线]]最长的一家。 富山地方铁道股份有限公司 ==视频== ===<center> 富山地方铁道股份有限公司 相关视频</center>=== <center>富山地方铁道股份有限公司</center> <center>{{#iDisplay:z0396ssk1i9|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:運輸倉儲通信業]]
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