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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''小月站'''<br><img src="http://www.kukanzeneki.net/all/sinyama-moji/ozuki1.jpg" width="280"></center><small>[http://www.kukanzeneki.net/all/sinyama-moji/8.html 圖片來自kukanzeneki]</small> |} '''小月站'''是位於[[山口縣]][[下關市]]小月站前一丁目,[[西日本旅客鐵道]](JR西日本)的[[山陽本線]][[鐵路車站|車站]]。2018年使用總人次為724,078人 == 車站構造 == 車站是一座[[地面車站]],設有2面3線的[[混合式月台]]([[單式月台|單式]]、[[島式月台]]),設有中線。車站大樓是位於單式月台(1號月台)側,設有跨線橋連接島式月台(2號、3號月台)。1號月台為上行本線,3號月台為下行本線,2號月台為中線。 此站由下関地域鉄道部管理的[[業務委託站]],由JR西日本広島メンテック負責車站業務(負責車站管理、櫃臺(閘口)業務)。曾經設有電照幕式列車出發資訊牌。另外,隨著無障礙工程完成,在閘口上與各月台均各設置了1台LED式列車出發資訊牌。<ref>[https://banbi.tw/totoro-nagoya/ 龍貓迷必去景點!名古屋小月和小梅之家 動畫場景完整重現,龍貓商品,購票預約交通說明],banbi,THURSDAY, 06 JUL 2017</ref> 由於此站位於下關市近郊住宅區,在早上和黃昏通勤、上學時段,設有區間列車來往此站至[[下關站]]之間。 另外在2號月台中,觀光列車「○○之談話號列車」會以不載客列車於此站折返。 == 歷史 == * 1901年([[明治]]34年)5月27日 - [[山陽鐵道]] [[厚狹站]]至馬關站(現時為[[下關站]])之間開業,此站啟用。為旅客、貨運車站。 * 1906年(明治39年)12月1日 - 山陽鐵道,成為[[鐵道省|官設鐵道]]車站。 * 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱。成為[[山陽本線]]車站。 * 1918年([[大正]]7年)10月7日 - 長門鉄道線開業。 * 1942年([[昭和]]17年)11月1日 - 長門鐵道整合至山陽電気軌道,成為山陽電氣軌道鐵道線。 * 1949年(昭和24年)4月1日 - 長門鐵道與山陽電氣軌道再次分離。 * 1956年(昭和31年)5月1日 - 長門鐵道線廢止。 * 1973年(昭和48年)4月11日 - 終止貨物起卸業務。 * 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]],車站由[[西日本旅客鐵道]](JR西日本)營運。 * 1996年([[平成]]8年)6月1日 - 車站業務由JR西日本広島MAINTEC負責,成為[[業務委託車站]]。 * 2010年(平成22年)3月30日 - 無障礙工程完成。 * 2018年([[平成]]30年) ** 7月6日 - 發生[[2018年7月西日本豪雨]]使車站暫停服務。 ** 7月8日 - 新山口站至下關駅之間重開。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 731 日本]]
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