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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''尼日站'''<br><img src="https://p1-bk.byteimg.com/tos-cn-i-mlhdmxsy5m/8be237c48ce74c9ab0a73b9e93377482~tplv-mlhdmxsy5m-q75:0:0.image" width="280"></center><small>[https://www.baike.com/wikiid/29992550424793173?from=wiki_content&prd=innerlink&view_id=dm5ckab1ixk00 圖片來自baike]</small> 
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'''尼日站'''（站牌上[[彝文]]站名写作ꆀꏝ）是一个[[成昆线]]上的铁路车站，位于[[四川省]][[凉山彝族自治州]][[甘洛县]][[苏雄镇]]卡尔村<ref>{{cite web|url=http://www.12306.cn/mormhweb/kyyyz/chengdu/201001/t20100124_1187.html|title=成都局集团公司客运站数据(乘降所)|publisher=[[中国铁路客户服务中心]]|accessdate=2018-05-28|archive-date=2017-12-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20171205151109/http://www.12306.cn/mormhweb/kyyyz/chengdu/201001/t20100124_1187.html|dead-url=no}}</ref>，建于1966年，目前为[[五等站 (中国大陆)|五等站]]，邮政编码为616856。目前客运办理旅客乘降，每日有一对慢车停靠；不办理货运业务<ref name="12306info">{{Cite web |url=http://hyfw.12306.cn/hyinfo/action/FwcszsAction_index?type=1 |title=12306货运站点查询 成都铁路局 |accessdate=2019-09-14 |archive-date=2016-11-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161106075157/http://hyfw.12306.cn/hyinfo/action/FwcszsAction_index?type=1 |dead-url=no }}</ref>。

车站站场沿[[大渡河]]布置，设有3条股道，有效长度分别为849、867、892米，部分站场位于尼日车站三线大桥上，下行方向为毛头马3号隧道。1987年铁路部门在车站昆端咽喉修建120.95的棚洞一座，于1989年完工。在[[瀑布沟水电站]]工程中，施工单位在车站站场新建一座钢架棚洞、一座墙式棚洞和一座防雾墙，以减缓日后电站泄洪时对线路的影响。其中钢架棚洞系在既有棚洞的基础上向上行方向延长401米<ref>{{cite journal|author=郑强|title=步进式横向架梁技术在成昆铁路尼日棚洞工程中的应用|work=科技创业月刊|year=2012}}</ref>。

==事故灾害說明==
尼日站曾发生过因调度办错进路，使列车误入[[避难线|安全线]]的事故。由于车站安全线尽头即是[[大渡河]]，此次事故引发了铁路设计部门对于“安全线不安全”的担忧与反思。

车站发生过多次落石事故，落石造成将股道压上站台、砸坏道岔、信号机、扳道房、击中列车等灾害。1984年9月6日，车站昆明侧咽喉山体发生崩塌，2000米立方米的落石掩埋了车站1道、Ⅱ道，造成线路中断6小时44分，随后铁路部门在该处修建棚洞一座。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎]]