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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''尾上之松站'''<br><img src="http://travelstation.tokyo/station/kinki/sanyo/main/pict/onoenomatsu20050312.jpg" width="280"></center><small>[http://travelstation.tokyo/station/kinki/sanyo/main/onoenomatsu.htm 圖片來自travelstation]</small> |} '''尾上之松站'''是位於[[兵庫縣]][[加古川市]]尾上町今福,[[山陽電氣鐵道]][[山陽電氣鐵道本線|本線]]的[[鐵路車站|車站]]。車站編號為「'''SY30'''」。此站副站名使用了鄰近的「鶴林寺」。<ref>[https://www.tcn-aomori.com/20170928_chunan.html 黒石市‧平川市‧大鰐町‧田舍館村熱門觀光資訊],tcn-aomori,2017.09.28</ref> == 車站構造 == 車站是一座[[地面車站]],設有2面2線的[[相對式月台]]。車站大樓位於神戶方向的月台,近神戶一方。在月台之間設有行人隧道連接,隧道牆身設有由兵庫県立加古川西高等学校美術部學生繪畫的壁畫。售票櫃臺無人當值。 車站南邊設有維護路軌停泊處。 == 車站周邊 == * 鶴林寺 (加古川市) 東北1.0公里 * 尾上神社 東南0.5公里 - 車站名稱的由來。 * 今福厄除八幡宮 東區 * 但陽信用金庫尾上分店 * Maruai (食品超級市場)今福店 * 兵庫県道718号明石高砂線(前・國道250號) * 加古川市立若宮小学校 * 浄土宗地藏山長田寺(尾上構居蹟)東邊600米 在1984年11月30日前,[[日本國有鐵道|國鐵]]與山陽電鐵於南邊並行。在尾上之松站以東200米處,設有兩線交體交錯處,在交錯處另一方前往加古川站。而車站鄰近設有該線的車站,名為'''尾上駅'''。尾上站只有單式月台。現時高砂線路軌遺址變為道路。 == 巴士路線 == ; 加古巴士(加古川市社區巴士)鳩里、尾上路線 : 前往[[加古川站]]北口/尾上公民館前 == 歷史 == * 1923年([[大正]]12年)[[8月19日]] - 神戶姬路電氣鐵道開業,此站啟用。啟用當初設有[[加古郡]]尾上町 (加古川市)村。(1950年(昭和25年)6月15日,尾上村編入至加古川市) * 1927年([[昭和]]2年)4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電気,成為宇治川電氣車站。 * 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司,成為山陽電氣鐵道車站。 * 1948年(昭和23年) ** 3月1日 - 為戰後成為急行停車站。 ** 12月25日 - 不再成為急行停車站。在1984年前,此站只有普通列車停站。在1984年後,開始再次設有第二種列車類別停站,該類別在[[東二見站|東二見]]以西為各站停車的特急(通稱「高砂方向的特急」,為S特急的前身)。 * 1965年(昭和40年)7月23日 - 車站向西方遷移約300米。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 731 日本]]
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