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{| class="wikitable" align="right" |- | style="background: #008080" align= center| '''<big>巴黎地铁</big> ''' |- | <center><img src=https://gimg2.baidu.com/image_search/src=http%3A%2F%2Fdimg01.c-ctrip.com%2Fimages%2F1004070000002phfeF47A_R_600_10000_Q90.jpg&refer=http%3A%2F%2Fdimg01.c-ctrip.com&app=2002&size=f9999,10000&q=a80&n=0&g=0n&fmt=auto?sec=1657410243&t=d6a11fe4c55641b991b0896fbb857c40 width="250"></center> <small>[https://gs.ctrip.com/html5/you/travels/120002/3120234.html 来自 携程旅行 的图片]</small> |- | style="background: #008080" align= center| |- | align= light| 本名 巴黎地铁 外文名 Métro de Paris(法) Paris Metro(英) 开通日期 1900年 轨道类型 [[地铁]] 所属地区 [[法国]][[法兰西岛大区]] 线路长度 215 km 报站语言 [[法语]]、[[英语]] 地 位 世界第13位 |} '''巴黎地铁''':(法语:Métro de Paris)是[[法国]][[巴黎]]的[[地下轨道交通]]系统之一,于1900年开始运营。巴黎地铁总长度215公里,年客流量达15.06亿(2010年),居世界第13位。有14条主线和2条支线,合计303个车站(387个站厅)和62个交汇站。 <ref>[https://gs.ctrip.com/html5/you/travels/120002/3120234.html 巴黎地铁], 豆瓣电影, 2020-01-18</ref> == 简介== 巴黎地铁现由[[巴黎大众运输公司]]([[RATP]])负责营运。该公司亦同时营运巴黎区域快线RER的一部分以及[[巴黎路面电车]]中的1号线、2号线、3号线、3号线b线以及巴黎及其近郊的公交车路网。RATP的运营计划在[[法兰西岛运输联合会]](Syndicat des transports d'Île-de-France,STIF)的指派下进行。 有轨电车,地铁,RER,Transilien共同组成[[法兰西岛]]的公共交通。而作为居民日常出行所使用的轨道交通,巴黎地铁总长度仅次于区域快线RER的587公里。 2019年3月8日起,中国游客可通过[[微信支付]]购买巴黎地铁交通电子票,并在地铁站的人工售票窗口兑换车票。 2020年12月14日,开通一条新线14号线北延线。 ==历史沿革== 中产阶级 地铁是城市[[中产阶级]]最为集中的地方,特别在上、下班的高峰时间。透过地铁这个反映城市文化的窗口,得以了解到许多市井百态和文化层面的东西。在巴黎工作期间,每天上、下班都要换乘三次线,来回坐3个小时的地铁,所以,对巴黎地铁印象深刻,透过地铁对巴黎有了一个角度独特的了解。 艺术氛围 巴黎有着非常深厚的文学艺术氛围,这可从普通老百姓的嗜书如命上可体现。无论在站台等车还是坐在车厢内,男女老少大多悄无声息地捧着本大块头的小说或诗集在研读,与香港地铁内人人看马经,翻充斥歌星、影星野史的报刊不同。我不知道在哪个城市的哪种交通工具上还看得到集体读小说的场景? 地铁的可行性 1845年市政府与铁路公司讨论兴建巴黎地铁的可行性时,对于整体路网的形式有争执: 铁路公司认为,利用现有郊区的路线作延伸兴建巴黎地铁的基础。 市政府希望兴建一条全新、独立于其他系统的地铁。 双方争执将近数十年,到最后由于巴黎人口增多、交通问题层出不穷,当局采用巴黎市政府的构想兴建地铁。 拟定路网计划 1896年4月20日,巴黎当局核准由费尔杰斯比耶维涅拟定的路网计划。 1900年7月19日巴黎地铁首条路线—Maillot-Vincennes线随巴黎世界博览会开幕启用,车站新艺术(Art Nouveau)样式出入口系由建筑师吉马赫(Hector Guimard)设计制造。直到今日,86个吉马赫制造的出入口仍旧站在街道上。 费尔杰斯比耶维涅所计划的路网有10条线(今日1号线~9号线),开工后进度极快,原路网也做了小小的更动;1号线与4号线分别为东西向与南北向,呈十字交叉;原本计划的2号线分为南北段呈L状,但1906年决定分拆,将南段并入5号线;3号线与5号线分别为新增的东西线、南北线;6号线原本只从Nation车站至Place d'Italie车站;7号线、8号线、9号线会在商业办公区的加尼叶歌剧院(Palais Garnier)附近 交会,并分别延伸到东北与西南的住宅区。 原先规划的内环状线,因民意导致市府下令停建,只兴建Invalides车站与Boulevard Saint-Germain区间后便停工。 1904年1月31日,南北公司(Société du chemin defer électrique souterrain Nord-Sud de Paris , Nord-Sud company),巴黎地铁的出口也被涂鸦爱好者们涂上了各种各样的涂鸦作品。 开通两条线路 1920年代-1930年代,巴黎地铁开通了两条线路。分别为连接市区西南部与市中心,并行走巴黎十六区大部分地段的左岸中北部。 1930年1月1日,北南公司被CMP收购。 1930至1950年代,巴黎地铁路网开始新一轮扩张,向巴黎近郊拓展。 调整线路 1939年二战爆发,巴黎成为战区,部分线路因此缩并或调整。 二战后地铁开始重建,但由于破坏严重,其恢复过程漫长。 1948年3月21日,巴黎大众运输公司(RATP)成立,负责巴黎市的公共交通运营,期中也包含整个地铁网。 1998年10月,14号线开通。这是巴黎地铁网最新建成的一条线路。采用VAL无人驾驶系统,全自动运行。 2019年12月6日,据《欧洲时报》报道,法国巴黎大众运输公司董事会日前批准了一项投资计划,预定投资29亿欧元购买410列新型列车。新型列车将首先供巴黎地铁10号线使用,2024年起交付30列,随后投到7bis和3bis线上,接着再供应给13号线等其他线路。 ==基本内容== 巴黎地铁(Le Métropolitain de Paris,简称为Métro)是法国巴黎的地下捷运系统,由巴黎大都会铁路公司(Chemin de Fer Métropolitain de Paris)负责营运。目前巴黎地铁总长度215公里(133.6英里),有14条主线、2条支线,合计380个车站、87个交会站。 == 参考来源 == {{reflist}} [[Category:740 欧洲史地总论]]
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