檢視平壤地铁的原始碼

[[File: 平壤地铁.jpg|320px|缩略图|右|<big> 平壤地铁</big>[http://n.sinaimg.cn/mil/transform/20161223/PGUR-fxyxute2970981.jpg 原图链接][http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-12-23/doc-ifxyxusa4935161.shtml 来自 新浪军事 的图片]]]

''平壤地铁'''（[[朝鲜语]]：평양 지하철도／平壤地下鐵道 P'yŏngyang Chihachŏl */?）是朝鲜首都[[平壤]]的[[城市轨道交通系统]]，始建于1960年代，1973年9月正式投入营运。地铁隧道为[[朝鲜战争]]时期已挖掘好的[[防空洞]]，深度普遍在22-100米之间，某些山区路段更深入150米。

平壤地铁于1968年动工，1973年9月6日第一条地铁线路千里马线通车，第二条革新线在1975年朝鲜国庆节通车。现时系统约长24公里，分成千里马及革新等两条支线，合共17个[[车站]]，然而其中革新线上的[[光明站]]则在[[金日成]]去世后被关闭，不再使用。

平壤地铁刚通车时采用了中国[[长春客车厂]]DK4型列车，目前使用的车厢都是从[[德国]]进口的车厢和朝鲜仿制德国的车厢。2016年1月1日，朝鲜自主研发生产的新型列车投入平壤地铁营运。

除地下铁路系统外，平壤亦有三条地面[[有轨电车]]铁路，采用[[捷克]]、德国等国机车以及自行制造的列车<ref>[http://world.people.com.cn/n1/2018/0613/c1002-30055081.html 世界最深！探访朝鲜平壤地铁 ]，人民网，2018-6-13 </ref>。

==平壤地铁车型==

1973年平壤地铁正式运营时，在线路上运行的地铁车辆均为新车。由来自中国的DK4运营至1998年运行结束，部分几组列车则经过改造，开始运行于平义线。平壤地铁车辆宽2.7米，长18.8米（每节），由825伏[[直流电]]第三轨驱动。1998年起[[平壤市]]地铁启用了[[柏林地铁]]使用的旧车。2016年，平壤地铁部分使用本国金钟泰电力机车联合企业制造的新车。

分别使用的如下三种类型的地铁：

*Gl（Gisela）“迪斯拉”，源自[[东柏林]]，于1978年—1982年间制造，60节双驱动地铁列车，现已停用。

*D（Dora）“多拉”，源自[[西柏林]]，于1957年—1965年间制造，108节双驱动地铁列车。

这些车辆原有的广告被覆盖后，外表被重新喷成奶色和[[红色]]。部分车厢内部悬挂有金日成、金正日的画像。由于列车都是德国制造的，所以控制台上的标签都用[[德语]]书写。

平壤地铁的新车型于2016年投入服务，外型比旧车型更加[[现代化]]，车厢光线更明亮，设有显示停车站和行驶[[速度]]等的屏幕，以及老年人和残障人士等专座，朝鲜官方称该车辆其为[[朝鲜]]自行[[生产]]<ref>[https://www.sohu.com/a/316586925_100285731 朝鲜平壤地铁现状，和想象的不一样，中国游客：非常干净大气！  ]，搜狐，2019-05-26 </ref>。
平壤地铁

==视频==
===<center> 平壤地铁相关视频</center>===
<center>2016平壤地铁</center>
<center>{{#iDisplay:u0179nzkxd7|560|390|qq}}</center>

<center>平壤地铁掠影（视频剪辑版 2017年图像）
</center>
<center>{{#iDisplay:q054861ljoc|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:運輸倉儲通信業]]