導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
18.217.132.107
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 广珠城际铁路 的原始碼
←
广珠城际铁路
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
[[File: 广珠城际铁路.jpeg|有框|右|<big> 广珠城际铁路</big>[http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/1_img/2011_01/2841_68609_412353.jpg 原图链接][http://slide.news.sina.com.cn/c/slide_1_2841_14784.html#p=1 来自 新浪图片 的图片]]] '''广珠城际铁路'''是中国广东省一条连接[[广州市]]和[[珠海市]]的[[城际铁路]]线。线路全长177.5公里,始于广州南站,途经[[佛山市]]顺德区、[[中山市]],正线150公里,终到拱北口岸的珠海站,另设一支线26公里,由中山市小榄站经中山市古镇,跨西江,连接江门市新会区的新会站。 ==简介== 广珠城际铁路全线约177.5公里(包括小榄至新会支线、尚未建成的珠海机场支线),其中97%为高架路段。共设29个站点,全线平均站间距为7.5公里,全线均为双线[[电气化]]无砟铁路。除了珠海机场支线为[[设计]]时速160公里,其余线路均为设计时速200公里、预留最高时速250公里的[[高速铁路]]。 广珠城际铁路[[广州南站]]至[[珠海站]]、小榄至新会两段线路于2005年12月18日动工兴建<ref>[https://www.chemonline.net/gongwen/95602.html 广珠轻轨简介 广珠轻轨线图],文学网,2018-10-03</ref>,珠海北以北线路于2011年1月7日通车。该项目成为珠三角西岸中山、珠海等地区的首条铁路,令珠江口以西珠三角城市(珠中江三地)纳入广州一小时的生活圈内。 广珠城轨为客运专线,不设[[货运]]业务。经常会被错误地称为“广珠轻轨”,这是由于媒体缺乏相关[[专业]]知识导致的错误宣传。实际上广珠城轨为城际客运系统,与属于市内公交系统的轻轨有本质的区别,其本质属于客运专线及高速铁路范畴。 ==列车== 广珠城际铁路使用10列CRH1A电力动车组(其中CRH1-167A以及CRH1-168A两列车为向广深铁路公司租借使用的列车,故该辆列车座椅布置与第一批CRH1A一样,均不能调节方向,平时一般运用在广州南-新会的班次。CRH1-169A为新头型CRH1A,2016年3月临时配属三亚动车所,在[[海南环岛高铁]]([[海南东环铁路]]、[[海南西环铁路]])试运行),高峰期上线列车增加1列达到11列,远期则会改为使用CRH6A型电力动车组(包括200km/h版本运营不停站直达列车和160km/h版本运营站站停通勤列车)。2017年4月起亦开始使用CRH380B型[[电力动车组]]。 广州南至珠海直达车需时54分钟(长途过路车)/56分钟(本线车),中途停站车最快57分钟;广州南至新会最快列车需时29分钟(长途过路车)/43分钟(本线车)。广州南往返珠海北的本线[[列车]]使用C76XX(前为D76XX)车次(2017年4月起部分车次恢复使用D字头车次,具体为D7261-D7266次,另新增两组G字头车次,具体为G6333-G6336次),广州南往返新会的本线列车使用C72XX(前为D77XX、C77XX)车次。 2012年12月18日珠海站移交至[[广州铁路集团]]。2012年12月31日,[[珠海北站]]至珠海站全线通车<ref>[https://www.sohu.com/a/383661645_120153926 珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一——广珠城际铁路] ,搜狐,2020-03-28 </ref>。 ==未来发展== 广珠城轨将从珠海站延伸到珠海机场,一期工程则先延伸至[[横琴]]的珠海长隆国际海洋度假区。广珠城轨延长线拱北至[[珠海长隆国际海洋度假区]]段城轨全长16.86公里,起点位于拱北,终点为珠海长隆海洋度假区,先后将设湾仔北、湾仔、十字门、横琴北、横琴、珠海长隆一共6个站点,将按照地下站点的方式来设置,这条城轨全线大部分都将采取地下[[铁路]]的形式﹐而拱北(珠海站)至湾仔北(前山水道)为架空路段。广珠城轨延长线一期预计2020年年底通车。 澳门正在规划建设的澳门轻轨系统,其主线工程已经于2012年2月21日在氹仔率先动工,一期氹仔段工程于2019年12月10日通车,并在[[莲花口岸站]]预留了与广珠城轨延长线的连接。澳门轻轨将透过河底隧道连接横琴,该线路全长1828米,在莲花大桥横琴一端设置莲花大桥站,然后从这里延伸至[[横琴站]]。澳门轻轨延伸横琴线工程全线建好后,澳门轻轨将可穿越海底通道开至横琴站。根据车站的规划设计,从[[广州]]过来的广珠城轨列车乘客,将在这里的站台层下车,然后往上一层来到站厅层,从站厅层过关之后,再下到站台层乘坐澳门[[轻轨]]前往澳门,从而实现两个不同轨道系统之间的转乘。 ==视频== ===<center>广珠城际铁路 相关视频</center>=== <center>广东省中山市火炬开发区,广珠城际铁路三等站,中山站/动车站 </center> <center>{{#iDisplay:i0952qqix83|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:運輸倉儲通信業]]
返回「
广珠城际铁路
」頁面