檢視府中市 (東京都) 的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''府中市''' </p>
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|<center><img src="https://d10pyp7ylo9bub.cloudfront.net/2018/06/fuchuu60-870x500.jpg" width="280"></center><small>[https://tokyo.letsgojp.com/archives/328844/ 圖片來自letsgojp]
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'''府中市'''（ふちゅうし）是位於[[日本]][[東京都]]中央的一個城市。位於[[多摩地域]]。在古代此地已為武藏宿，交通及經濟非常發達，亦稱為武藏府中。[[多摩川]]流域之一。往東京都[[東京都區部|特別區部]]的通勤率達26.2%（[[2010年日本國勢調查|2010年「平成22年國勢調査」]]）。<ref>[https://tokyo.letsgojp.com/archives/328844/ 上級者的東京玩法：到古時武藏國首府「府中市」當一日市民]，letsgojp</ref> 

==介紹==
位於[[新宿]]西方22公里、[[日本橋 (東京都中央區)|日本橋]]西方30公里處。約略在[[東京都]]中央地帶，屬武藏野、多摩地域的舊北多摩地區。

1954年（昭和29年）4月1日，由府中宿 (甲州街道)與多磨村、西府村合併成立。

[[律令制|律令]]時代，此地為[[武藏國]][[國府 (日本歷史)|國府]]所在地，因此稱為[[府中]]。為了與其他地區的國府區別，也稱作「'''武藏府中'''」。

645年[[大化改新]]後，此地作為武藏國國府，成為[[政治]]、[[經濟]]、[[文化]]的中心，[[江戶時代]]則是[[甲州街道]][[宿場]]「府中宿 (甲州街道)」所在地。戰後，身為多摩地域的主要都市，眾多行政機關、醫院等公共機關聚集於此。

[[交通]]方面，受到地理位置與歷史發展的影響，是東京都區部近郊前往周邊（區部、[[東京]][[郊外]]、[[神奈川縣]]與[[埼玉縣]]）的交通要地。

2014年4月5日，本市人口密度在日本全國790市中排名第88位，眾多行政機關、企業研究開發所與工廠等大型設施進駐，府中站周邊商業發達，多高層[[住宅]]，地價超越160萬日圓/坪。

不同於鄰近的[[臥城]]，夜間人口與日間人口相近。由於工作機會多，[[市民]]滿意度高，在街頭調查的「生活實感値」滿足度位居都內第1。

== 歷史 ==
屬舊[[北多摩郡]]。[[大化改新]]後作為[[武藏國]][[國府 (日本歷史)|國府]]所在地而繁榮。鎌倉時代也是重要要衝。江戶時代為次於八王子的主要宿場町，也是物資集散地。戰後身為多摩地域的主要都市，行政機關、醫院等公共機關聚集。

=== 古代 ===
此地曾發現[[日本舊石器時代|舊石器時代]]的遺跡，分梅町、美好町附近曾挖掘出[[古墳]]群。[[大化改新]]後，派遣至東國的國司避開武藏國造的根據地[[大宮市|大宮]]而選擇府中作為[[武藏國]][[國府 (日本歷史)|國府]]。國府推測在[[大國魂神社]]附近（依據挖掘調査，神社東隣為国衙的一部分）。武藏國的[[國分寺]]位於現在[[國分寺市]]內，距離國府約2公里。

=== 中世 ===
鎌倉幕府時代，本市為重要據點，[[鎌倉街道]]通過市內。此地也是[[新田義貞]]與鎌倉幕府軍的戰場（1333年[[分倍河原之戰 (鎌倉時代)|分倍河原之戰]]）。

=== 近世 ===
[[江戶時代]]，此地為[[甲州街道]]繁榮的[[宿場町]]，周邊農地大部分為[[天領]]。[[明治時代]]是[[北多摩郡]]郡役所所在地。[[大正時代]]以後，多條鐵道的開通與軍事設施（府中基地）進駐使得此地的工商業快速發展。

=== 現代 ===
1950年代以後不斷開發住宅區，行政機關、醫院、大企業的研究開發設施與工廠使得本地人口激增，成為東京都下的據點都市。

=== 年表 ===
* [[日本舊石器時代|舊石器時代]]（約3萬年前）：武蔵野段丘開始有人類居住（武藏台遺跡）。
* [[繩文時代]]（約4000年前）：低地與河川沿岸形成村落（大國魂神社裏遺跡、武藏野公園遺跡）。
* 645年，[[大化改新]]後，設立[[武藏國]]府中。
* 1602年整理[[甲州街道]]，設立東海道府中宿場。
* 1871年廢藩置縣後，編入[[神奈川縣]]。
* 1893年，改隸屬[[東京府]]。
* 1954年4月1日，府中町、多磨村及西府村進行合併，成為府中市。

=== 地名由來 ===
「[[府中]]」意為「'''[[國府 (日本歷史)|國府]]所在地'''」。

== 地理 ==
=== 地勢 ===
市域全域位在[[武藏野台地]]上。[[多摩川]]中游左岸是廣大的河階，對岸則為多摩丘陵。東北部的浅間山 (東京都)（せんげんやま）標高約80公尺。

市內中央偏南有[[武藏野台地#立川崖線|府中崖線]]（別名立川崖線）、北邊有[[武藏野台地#國分寺崖線|國分寺崖線]]兩條東西向崖線。前者崖線高度約10至15公尺，後者約10至20公尺。鄰近國分寺市的武藏台有一部分位在國分寺崖線上的武藏野段丘。府中崖線南側為多摩川低地，兩崖線之間的地區為武藏野台地的立川面，國分寺崖線北邊則稱作武藏野面。武藏野面上的武藏台3丁目標高82公尺，為市內最高處。

除了兩條崖線與淺間山附近，其餘地區大致平坦，可居住地面積率達99.7%。

== 經濟 ==
府中市曾是著名的工業都市，1937年[[中國抗日戰爭|日中戰爭]]後[[日本製鋼所]]與[[東芝]]等在此設立工廠，[[第二次世界大戰]]後[[三得利]]、[[日本電氣]]等企業也到此設立工廠。

=== 第一級產業 ===
二戰以前，[[水田]]稻作與養蠶業興盛。2000年現的農家率為0.4%，第一級產業就業人口有865人。2002年，[[耕地]]率6.9%、水田率25.7%。

主要產物有[[小松菜]]、多摩川[[沙梨|梨]]、[[蔥]]、紫米等。

=== 第二級產業 ===
府中市有[[日本電氣]]府中事業場、[[東芝]]府中事業所、[[三得利]]武藏野啤酒工廠等大型工場。2000年第二級產業就業人口有26,005人。

=== 第三級產業 ===
[[府中站 (東京都)|府中站]]周邊是擁有車站大樓與百貨店的商業區，其他車站與巴士站周邊也聚集許多零售店。大東京綜合批發中心（市場）位於本市西南部。日鋼町的日本製鐵所東京事業所已改建為府中智慧園區（府中インテリジェントパーク），吸引各銀行電算中心與各企業培訓中心進駐，成為一新企業據點。公營競技設施有[[東京競馬場]]與多摩川競艇場。2000年第三級產業就業人口有84,594人。

== 交通 ==
古時身為國府所在地，以大國魂神社為基點打造放射狀交通網，現在仍是[[關東地方]]的[[交通]]要衝。

道路網方面，甲州街道[[國道20號 (日本)|國道20號]]、中央高速道等東西向幹線連結區部與郊外，府中街道、鎌倉街道等南北向道路連結了神奈川縣（川崎市、[[相模原市]]方向）與埼玉縣（所澤市方向）。

鐵道方面，市內擁有[[武藏野線]]、[[南武線]]、[[京王線]]交會站。前往區部與郊外（八王子、立川）可利用京王線、南武線，前往南方的神奈川縣溝口 (川崎市)、[[川崎市|川崎]]方向可利用南武線，前往北方的埼玉、千葉方向（[[所澤市|所澤]]、[[埼玉市|浦和]]、[[越谷市|越谷]]、[[三鄉市|三鄉]]、[[松戶市|松戶]]、[[船橋市|船橋]]）可利用武藏野線。此外，市內東部的[[西武多摩川線]]經武藏境站可前往中央線沿線。

府中市巴士網也十分發達，[[中央本線|中央線]]各站可搭乘前往府中市的多條路線。

=== 鐵路 ===
市內路線包括京王電鐵京王線與競馬場線、JR南武線、JR武藏野線、西武鐵道多摩川線。JR[[中央本線]]通過本市北端但未設站。

; [[京王電鐵]]
* [[京王線]]：[[武藏野台站]] - [[多磨靈園站]] - [[東府中站]] - [[府中站 (東京都)|府中站]] - [[分倍河原站]] - [[中河原站]]
* [[競馬場線]]：[[東府中站]] - [[府中競馬正門前站]]
; [[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）
* [[南武線]]：[[府中本町站]] - [[分倍河原站]] - [[西府站]]
* [[武藏野線]]：[[府中本町站]] - [[北府中站]]
; [[西武鐵道]]
* [[多摩川線]]：[[多磨站]] - [[白糸台站]] - [[賽艇場前站 (東京都)|賽艇場前站]] - [[是政站]]

=== 道路 ===
主要道路從市中心往外放射。[[江戶時代]]起，交通以[[五街道]]之一的[[甲州街道]]（[[國道20號 (日本)|國道20號]]）為主要幹線。戰後修建國道20號繞道，現在新道（市內稱「新甲州街道」）為[[國道]]，舊道為[[都道府縣道|都道]]。之後陸續開闢中央自動車道、東八道路（部分開通）。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
 [[Category: 731 日本]]