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[[File:庞巴迪CRJ 7.jpg|350px|缩略图|右|<big>庞巴迪CRJ</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180417/c652790f3f4b467fb3750c05fd10c62d.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/228523527_115926 来自 搜狐 的图片]]]

'''庞巴迪CRJ'''（即Canadair Regional Jet的缩写，意为加拿大区域客机）系列客机，是加拿大庞巴迪宇航公司所生产的支线客机系列，生产地位于[[加拿大]]。

==发展==

[[庞巴迪宇航公司]]于1987年决定研发20-100座级的支线客机，其[[产品]]的飞行距离相对地较为短，载客量也较低，但能提供较密集的航班，这一点是一般大型客机做不到的。

2019年6月26日：庞巴迪以5.5亿[[美元]]现金出售支线客机业务庞巴迪CRJ给三菱重工<ref>[http://finance.eastmoney.com/a/201906261161976292.html 庞巴迪CRJ支线客机项目出售：三菱重工5.5亿美元接盘]，东方财富网 ，2019-6-26</ref>，与此同时，三菱重工还会承担该业务项目约2亿美元的负债。自此，庞巴迪则退出[[商业航空]]领域，三菱重工则会获得CRJ飞机项目的维修、支持、翻新、营销和销售业务，还有相关的[[服务]]和支持网络及适航认证。

==CRJ==

1986年庞巴迪集团收购了加空宇航集团，为挑战者CL601改进型提供了动力和资金，从1987年开始研制，定名为地区喷气，后改名为加空RJ，现已进一步简化为CRJ。

自1992年投入服务以来，在[[速度]]、经济性及乘客舒适系性等各方面受到[[航空公司]]的好评，截止2000年9月，CRJ系列已获1500多架的订单和意向，使其成为了[[历史]]上最畅销的支线喷气飞机<ref>[http://www.caac.gov.cn/GYMH/MHBK/HKQJS/201509/t20150923_1829.html CRJ系列介绍]，中国民航局，2015-09-23 </ref>。CRJ系列在大飞机难以赢利的航线上具有极其独特的优越性，它不仅可用于扩大点对点的支线运输，还可用于增加从[[枢纽机场]]的辐射式运输，同时还能使航空公司改善旅客服务并提高效益。

==CRJ优势==

由于庞巴迪宇航集团一直在发展其支线客机，在收购了多家支线飞机[[制造商]]后，逐渐形成了较完整的支线飞机系列，而这一点正是航空公司最看重的地方，同时，由于舒适性高、速度快及维护方便等优点，支线涡轮[[螺旋桨]][[飞机]]逐渐退出民航舞台，而此时庞巴迪CRJ系列正好填补了市场上这一空缺，进一步促成了庞巴迪在支线航空领域的[[垄断]]地位。

==视频==
===<center> 庞巴迪CRJ 相关视频</center>===
<center>华夏航空庞巴迪CRJ900经济舱飞行体验，桂林—河池 </center>
<center>{{#iDisplay:x0745ljijp1|560|390|qq}}</center>
<center>庞巴迪CRJ系列飞机!</center>
<center>{{#iDisplay:g05174jue4h|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:470 製造總論]]