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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''康城站 (香港)'''<br><img src="https://obs.line-scdn.net/0ho7hbr4JvMBhVGx0mTTRPT29NM3dmdyMbMS1hBwp1biwrL39ObXt2LXkaZ38oLXdGPH13fXQbKylxI3NMO3p2/w1200" width="280"></center><small>[https://today.line.me/hk/v2/article/v1xle0 圖片來自line]</small> 
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'''康城站'''（{{lang-en|'''LOHAS Park Station'''}}）是一個位於香港[[新界]][[將軍澳]][[小赤沙]][[康城路]]，屬於[[港鐵]][[將軍澳綫]]的[[鐵路車站]]，同時也是將軍澳綫的終點站之一。車站在2009年7月26日啟用，承建商是[[前田建設]]工業株式會社。

==介紹==
本站亦是目前在港鐵系統中最東的車站（此站開通前則為[[坑口站 (香港)|坑口站]]），也是[[兩鐵合併]]後第一個開通的車站，也是關站時間最遲的港鐵車站。

==車站設計==
康城站面積達35,000平方米，採用密封式設計，並以紫色為主要色調，與其他將軍澳綫車站一樣，以搪瓷板及[[紙皮石]]作車站牆壁。車站上蓋為[[港鐵公司]]迄今最大規劃的上蓋物業發展項目──[[日出康城]]<ref>{{Cite news |url=http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20070919/10175829 |title=日出康城下月應市|work=[[蘋果日報 (香港)|蘋果日報]]|date=2007-07-19|page=B6}}</ref>，車站與上蓋的港鐵高級大型商場「[[The LOHAS 康城]]」及公共運輸交匯處連成一體，並通過24小時有蓋行人通道直接連接至日出康城各期住宅及設施。

雖然康城站屬於地面車站，但是為了避免列車對附近居民造成噪音滋擾，整個車站被混凝土圍封。列車由車站開往將軍澳站方向時，會有一段露天路段才進入隧道，但該段露天路段只有幾十米，這段路可從[[康城路]]的地面看見，而該段路軌亦是將軍澳綫以及整個西貢區的唯一一段露天路軌，情況類同[[藍田站後備行車隧道]]。另外，在距離地面較接近的一段路，港鐵亦用鐵絲網圍起，並在有關路段附近的單車徑豎立路牌提醒道路使用者勿進鐵路範圍。

===樓層===
康城站樓高3層，底層為地面車站月台，車站內共設有4條扶手電梯、3部升降機及樓梯，頂層則為日出康城住宅平台，在月台旁邊為港鐵將軍澳車廠。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]