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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>''' 张和生  '''<br><img src="http://faculty.bjtu.edu.cn/media/avatar/2014/03/20140320152557_98.jpg  " width="180"></center><small>[http://faculty.bjtu.edu.cn/5669/  北京交通大学]

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'''张和生'''，男，北京交通大学教授。

==人物简历==
=== 教育背景 ===

北方交通大学电气工程系   电力牵引与传动控制（目前归为 电力电子与电力传动）专业工学学士学位。 

北方交通大学电气工程系   铁道牵引电气化与自动化（电力电子与电力传动）专业工学硕士学位。 

清华大学自动化系                控制科学与工程（二级学科为 检测技术与自动化装置）专业工学博士学位。 

=== 工作经历 ===
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*        1995年4月开始至今 一直在北京交通大学电气工程学院工作（期间 2009年4月-2011年3月在轨道交通控制与安全国家重点实验室  教授 博士生导师）。
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*        2007年7月破格获得 电气工程学科 博士生导师
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*        2009年4月至2009年8月 美国 Oakland University 访问学者
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*        2009年3月-2011年3月 轨道交通控制与安全国家重点实验室  教授 博士生导师
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*        2011年4月至今 北京交通大学电气工程学院  教授 博士生导师  电气传动与控制系主任
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*        目前为 北京交通大学 电气工程学科  电力电子与电力传动专业 三级教授。

==社会任职==
中国电工技术学会高级会员 电控系统与装置专委会委员，中国自动化学会电气自动化专委会委员，《电气传动》编委；

工业控制计算机专业委员会常务委员

北京市轨道交通电气工程技术研究中心副主任

==科研项目==
主持在研或完成的项目来源有国家自然科学基金、科技部863、铁道部或中国铁路总公司、教育部、国家重点实验室、企业委托项目等7类项目。

主持在研项目
（1）中车长春轨道客车股份有限公司 CRH5和CRH380B系列动车组全寿命周期可靠性评估项目动车组牵引辅助设备服役安全规律研究

（2）中国国家铁路集团公司重点项目   严寒地区动车组防寒打温综合节能方案与关键技术研究（N2020Z006）
（3）北京市自然科学基金     城轨列车电传动系统状态协同监测的边缘计算方法与实现方式研究（L191008）
==学术成果==
=== 论文 ===
自参加工作以来，以第一作者或本人指导的研究生为第一作者发表学术论文80多篇。其中有1篇SCI他引超过106次，还有20次ISTP引用，达到学校二级教授的任职要求。
=== 
英文期刊文章 ===
* 
* [11]He-sheng ZHANG, Lei LI, Xuan LIU.  Development and Test of Manhole Cover Monitoring Device Using LoRa and Accelerometer. IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement. 2020,69(5):2570-2580.
* [10]Tran Van-Khoi(博士生), He-Sheng Zhang. Optimal Placement of Phasor Measurement Unit based on Bus Observation Reliability. Recent Advances in Electrical & Electronic Engineering 2019, 12(01):68-78.
* [9]CHEN Jinghe, ZHANG Hesheng. Standardization of Fieldbus and industrial Ethernet. ZTE communications. 2019,17(2)
* [8]Fu Shousai, ZHANG Hesheng, CHEN Jinghe. Time sensitive networking technology overview and performance analysis. ZTE communications. 2018,16,(4):57-64.
* [7]Yimei Dai, Hesheng Zhang, Xuegeng Mao, Pengjian Shang. Complexity entropy causality plane based on power spectral entropy for complex time series. Physica A, 2018, 509:501–514.
* [6]Van-khoi Tran, He-sheng Zhang. Optimal PMU Placement Using Modified Greedy Algorithm. Journal of Control, Automation and Electrical Systems 2018,29:99-109.
* [5]Tran, Van-Khoi; Zhang, He-Sheng; Nguyen, Van-Nghia. Optimal placement of phasor measurement unit for observation reliability enhancement. Journal of Electrical Engineering & Technology. 2017,12(3): 996-1006. 
* [4]Cheng Pan, Hesheng Zhang. A time efficient aggregation convergecast scheduling algorithm for wireless sensor networks [J]. Wireless Networks, 2016, 22(7): 2469-2483.
* [3] Wei Sun He-Sheng Zhang Cheng Pan Jun Yang. Comprehensive Performance Evaluation of VANETs for Safety-Related Applications. Wireless Personal Communication. 2015,83(4):3017 -3031.( Regular Paper )
* [2] Jun Yang, Hesheng Zhang, Yun Ling et al. Task Allocation for Wireless Sensor Network Using Modified Binary Particle Swarm Optimization. IEEE sensor Journal. 2014,14(3):883-892. ( Regular Paper )
* [1] He-Sheng Zhang, Yi Zhang, Zhi-Heng Li,and Dong-Cheng Hu.   Spatial–Temporal Traffic Data Analysis Based on Global Data Management Using MAS.  IEEE Trasactions on Intelligent Transportation System, 2004,5(4):267-275. ( Regular Paper. )

=== 中文期刊文章 ===
* 
* [18]戴屹梅 张和生 方轲. 基于导航定位原理的火箭涡轮泵轴承故障诊断 宇航学报. 2019,40(3): 286-294.
* [17]戴屹梅 张和生 李东 齐红梅  基于时幅拐点的突发信号频率特征捕获算法  华南理工大学学报（自然科学版） 2018，46（3）：142-148
* [16]戴屹梅 张和生 李东 齐红梅 方轲 突变信号的时幅拐点分析法  华南理工大学学报（自然科学版） 2017，45（7）：77-83
* [15] 孙伟 张和生 潘成 杨军 白喆. 基于Markov链的车载自组织MAC层建模及分析. 吉林大学学报（工学报）. 2015,45(7):1304-1310.
* [14] 孙伟 张和生 潘成 杨军. IEEE802.11p车载自组网的HSCPN建模及分析. 北京邮电大学学报自然科学版. 2015,38(2):127-130.
* [13] 孙伟 张和生 潘成等. 基于Markov链的车辆网络MAC层综合分析模型  北京邮电大学学报(自然科学版). 2014,37(1):57-63
* [12] 孙伟 张和生 潘成等. 改进的非抢优M/G/1CAN总线实时性分析  铁道学报. 2013,35(12):57-63
* [11] 张和生 张明洋 孙伟. 基于IEEE802.11p高速车路通信环境研究. 仪器仪表学报. 2013，34(5):1181-1187.
* [10] 肖欣 张和生 杨军等. 一种交通信息采集传感器网络任务分配方法. 仪器仪表学报. 2012，33(11):2529-2534.
* [9] 杨军 张和生 潘成等.一种交通信息采集传感器网络的IP互连方法. 仪器仪表学报. 2011，32(11):2596-2601.
* [8] 张和生 周卓楠 潘成等.  交通信息采集无线传感器节点部署的微粒群优化方法.  仪器仪表学报. 2010,(31):1991-1996.
* [7] 叶华 张和生 王强等  面向交通状态获取的嵌入式TCP通信方法  仪器仪表学报  2009,30(4): 685-688
* [6] 张和生  曹迅恺  王金东  贾利民  牵引设备安全评估实验系统的感应电动机优化控制  电工技术学报  2009,24(2): 27-34
* [5] 张和生 张毅  胡东成  一种区域交通状态定量分析方法. 吉林大学学报（工学版） 2009,39(2):336-342
* [4] 张和生 张毅 胡东成  路段平均行程时间估计方法  交通运输工程学报  2008,8(1):89-96.
* [3] 张和生 张毅 温慧敏 胡东成 利用GPS数据估计路段平均行程时间.  吉林大学学报（工学版） 2007,37(3): 533-537
* [2] 张和生, 张毅, 胡东成, 王明军. 区域交通状态分析时空分层模型. 清华大学学报（自然科学版） 2007,47(1):157-160.
* [1] 张和生  王立德  杨宁 曹迅恺   磁浮控制系统的涡流传感器非线性校正方法研究   电工技术学报  2006.21(3): 71-75.

=== 发明专利 ===
* [9] 发明专利  张和生 潘成  杨军 孙伟 金冀伟 国彬 王强 叶华 揭志熹 郑巨明 贾利民  基于传感器网络的交通状态获取方法、装置及系统  ZL 2011 1 0108559.2
* [8] 发明专利  张和生  潘成  刘志勇 孙伟 韩博  一种污染物排放监测装置及系统  ZL 2012 1 0068910.4
* [7] 发明专利  张和生 王金东 郑巨明 叶华. 感应电机的网络控制方法及其装置  ZL 2008 1 0239828.7
* [6] 发明专利  张和生 贾利民 叶华 国彬 王强等.  基于传感器网络的交通状态获取方法及其装置.  ZL 2009 1 0078177.2
* [5] 发明专利  张和生 贾利民 董宏辉等.  一种获取城市道路交通状态的传感器网络    ZL 2009 1 0077682.5
* [4]  发明专利  张和生 付月辉 国彬等.   面向轨道交通安全评估的分布式检测装置  ZL 2008 1 0056198.X
* [3]  发明专利  张和生 付月辉 叶华等.  感应电机运行状态的分布式监控系统  ZL 2008 1 0056197.5.
* [2]  发明专利  张和生 国彬 王强等. 道路交通信息采集的多传感器接入装置及其数据融合方法  ZL 2008 1 0057549.9
* [1]  发明专利  张和生 国彬  王强等. 道路交通信息采集传感器网络节点装置及其数据传输方法 ZL 2008 1 0057393.4

==社会兼职==
[[中国电工技术学会]]高级会员 电控系统与装置专委会委员

[[中国计算机学会]]高级会员 工业控制计算机专业委员会 常务委员

[[中国自动化学会]]电气自动化专委会常务委员

[[北京市轨道交通电气工程技术中心]] 副主任<ref>[http://ee.bjtu.edu.cn/szdw/jsml/index.htm 北京交通大学]</ref>
==参考资料== 
{{reflist}}

[[Category:教授]]