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[[File:张家口站.jpeg|有框|右|<big>张家口站</big>[https://image.thepaper.cn/wap/image/43/332/945.jpg 原图链接][http://m.thepaper.cn/baijiahao_5361345?sdkver=e06426d6&clientprefetch=1 来自 澎湃 的图片]]]

'''张家口站'''，原名张家口南站，是[[北京铁路局]]下辖的一座客货运二等站，位于中国[[河北省]][[张家口市]]桥东区高新区。该站是[[京包铁路]]出[[北京]]以后的第一个规模比较大的车站，也是京包铁路与原[[京张铁路]]的分线站，位于京包铁路204公里处。2017-2019年，原张家口南站停运并开始改造，改造后的车站改名张家口站，于2019年12月30日投入使用<ref>[https://www.sohu.com/a/363591186_114988 张家口站：三条高铁在此交会 人字形元素致敬百年京张] ，搜狐，2019-12-30</ref>。

==建筑规模==

===设计理念===

张家口站站房设计以“雪国境门”为[[设计]]理念，将张家口大境门的拱门与自然[[地貌]]的弧形元素加以抽象，同时融入百年京张“人”字形铁路形象，造型意象丰富并具有动感，预示在即将到来的[[冬奥会]]迎接世界八方来宾。  

===设计参数===

张家口站按大型旅客车站设计。站房主体采用[[钢筋]][[混凝土]]结构，屋盖为双向钢桁架形式。张家口站设计采用高架站房形式。

==站台线路==

张家口站总[[建筑]]面积约9.6万平方米。其中，南北站房、高架候车厅规模约为35000平米，站场规模6台16线，北侧3台8线为高速场（京张场），南侧3台8线为普速场(京包场)，中间为高速普速合用站台。

张家口站采用高架候车室，为普铁与[[高铁]]的共用车站，站场规模为6台16线（含正线），其中侧式站台1座，岛式站台4座，6站台为军用低站台。高速场规模为4台8线，设6条到发线，主要发送京张城际、张呼客专、张大客专（与[[张呼客专]]并线至怀安站）方向动车组列车；普速场规模为2台8线，设有6条到发线（含货车及军列到发线），主要发送[[京包铁路|京包]]、[[丰沙铁路|丰沙]]、[[张集铁路]]方向普速列车。

==站点位置==

张家口站离张家口南站10公里，隶属[[中国铁路北京局集团有限公司]]张家口车务段管辖。

==业务范围==

客运业务：办理旅客乘降；[[行李]]、包裹托运。

货运业务：办理整车；办理[[集装箱]]业务；不办理危险货物发到。

==运营情况==

客运：行李、包裹托运。

[[货运]]：办理整车、零担、集装箱货物发到。

==价值意义==

京张铁路张家口站给[[张家口]]带来的发展，乃至对中国以后[[铁路网]]的建设，尤其是对西北铁路网的建设所打下的基础是深远的，没有京张铁路，也就没有后来的京绥、京包铁路<ref>[https://www.sohu.com/a/363716538_115433 京张高铁张家口站正式运营 张家口全面跨入高铁时代] ，搜狐，2019-12-30 </ref>。

==视频==
===<center> 张家口站 相关视频</center>===
<center>张家口高铁站</center>
<center>{{#iDisplay:r3071x049av|560|390|qq}}</center>

<center>中建一局张家口站宣传片</center>
<center>{{#iDisplay:e31206csq91|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]